2.2 jakoketjuongelmat?

[Undertaker]

Eli Z22... miä lie loppu. Minkä vuotisissa sitä jakoketjuongelmaa on esiintynyt. Eli ilmeisesti kyseessä on ketjunkiristäjän pettäminen jos ajaa liian vähäisillä öljyillä? Kaveri vaan ois ostamassa erästä Astraa ks. koneella ja kyseli mahdollisia ongelmakohtia.

[havericky]

Search, Haku, Etsi jne...

[Boah]

Kyllähän noita surullisenkuuluisia jakopäitä on C-Vectroissakin. Taitaa aikapommi tikittää jokaisessa G-Astrassa, jos alkuperäinen ketjupaketti on vielä paikallaan. Tosin mitä tätä foorumia lukenut niin ketjusetti ei voi olla tehtaan laittama mikäli auton mittarissa reilusti yli 100tkm.

[Robertx]

Z22SE ja Z22YH - koneiden ketjuongelmista löytyy melkoisesti juttua searchilla. Alkupään (2000 - 2003) koneissa on ketjuja vaihdettu 20tkm-70tkm välillä, yleensä on kuitenkin ajettu 120 - 150 tkm. Ketjunkiristäjän kuluminen on ollut yksi syy. Voitelusuuttimen tukkeutuminen samoin. Ketjun venyminen ja ketjuohjaimien kuluminen myös ja noiden eri yhdistelmät. Kiristäjää ja ohjaimia on parannettu, samoin kuin öljysuutinta.
Kannattaa yrittää selvittää auton historiaa... ei välttämättä huoltokirjasta löydy mainintaa ketjunvaihdosta , mutta ketjun vaihtaneesta liikkeestä löytyy tieto.
Onhan noista Z22YH - koneistakin tosiaan ketjuja vaihdettu, joten eivät ne parannetut osat autuaaksi tee.

Ketjun, ohjaimet ja kiristäjän voi vaihtaa toki itse, jolloin kustannus n. 300 euroa. Ketju + vaihtotyö merkkiliikkeessä 700-900 euroa.