Vectra A -92 2.0i käynnistysongelma

[Mister_Blonde]

Yllämainitussa virkeässä Vectravanhuksessani ilmenee yhä useammin seuraava vika. Kun avaimesta vääntää virrat päälle, niin moottorin vikavalo ei syty. Tällöin myöskään moottori ei käynnisty. Valo syttyy 1-30 min. päästä ja heti starttaa.

Lueskelin täältä aikaisempia postauksia ja bensapumpun rele näyttää olevan vahva ehdokas vianaiheuttajaksi.
Kysyisin vielä, voiko lämpötila vaikuttaa releen toimintaan? Vika nimittain alkoi häiritä viime kesänä. Talvella ei oireillut yhtään, mutta nyt kun lämpimät kelit tulivat, niin temppuilu alkoi heti.

Muitakin mahdollisia vianaiheuttajia saa toki lyödä peliin.

[makemu]

siis pyörittääkö vian ilmetessä edes starttia?
jos pyörittää niin pyydä kaverin kuunnella bensapumppua, sijaitsee siellä auton takapäässä pohjassa hanttarin puolella.

[Mister_Blonde]

Kyllä pyörittää, aivan normaalisti. Onko vika mielestäsi ennemmin bensapumpussa kuin releessä?

[makemu]

Kyllä pyörittää, aivan normaalisti. Onko vika mielestäsi ennemmin bensapumpussa kuin releessä?

pyydä kaveria kuuntelemaan ensin kun pyörität konetta että suriseeko bensapumppu ku pyörittelet.

Villi veikkaus virtalukon pohja taikka boxin maatto.
mutta koitaha eka pyöriikö pumppu.

edit: siis silloin tietty kun vika on päällä ja auto ei lähde käyntiin.

[Mister_Blonde]

Kyllä pyörittää, aivan normaalisti. Onko vika mielestäsi ennemmin bensapumpussa kuin releessä?

Villi veikkaus virtalukon pohja taikka boxin maatto.
mutta koitaha eka pyöriikö pumppu.

Pitääpä testata pumppu, kiitos vinkistä.

Tuo virtalukon pohja ei minulla ole käynyt lainkaan mielessä. Jos vikavalo ei pala => ei käynnisty. Kun valo syttyy => käynnistyy. Olisin kuvitellut virtalukonpohjan oireilevan jotenkin muutenkin.

[makemu]

Kyllä pyörittää, aivan normaalisti. Onko vika mielestäsi ennemmin bensapumpussa kuin releessä?

Villi veikkaus virtalukon pohja taikka boxin maatto.
mutta koitaha eka pyöriikö pumppu.

Pitääpä testata pumppu, kiitos vinkistä.

Tuo virtalukon pohja ei minulla ole käynyt lainkaan mielessä. Jos vikavalo ei pala => ei käynnisty. Kun valo syttyy => käynnistyy. Olisin kuvitellut virtalukonpohjan oireilevan jotenkin muutenkin.

koita tosiaan eka se pumppu, itse epäilen boxin toiminnassa jotain ennemminkin, virran saantia,maattoa tai sitten boxin sisäinen vika.
Itse boxihan sijaitsee kick paneelin alla hanttarin jalkotilassa oikeassa sivussa.
Kaikki sulakkeiden pohjat kannattaa myös katsoa josko siellä olisi hapettumaa/kontakti ongelmaa.

[Mister_Blonde]

Niin, vielä sellainen asia, että kun saa auton lopulta käyntiin, niin kertaakaan se ei ole ajosta sammunut. Onko se rele ajossa "lepotilassa", jolloin ei häiritse ajoa?

Anteeksi lukuisat ja tyhmät kysymykset. Olen aika käsi autotekniikan alalla.

[makemu]

Niin, vielä sellainen asia, että kun saa auton lopulta käyntiin, niin kertaakaan se ei ole ajosta sammunut. Onko se rele ajossa "lepotilassa", jolloin ei häiritse ajoa?

Anteeksi lukuisat ja tyhmät kysymykset. Olen aika käsi autotekniikan alalla.

käsittääkseni toimii normaalin reletekniikan lailla, ohjausvirta releelle joka kytkee päävirran pumpulle.
Pumppuhan ei toimi ilman että auton moottori pyörii, eli boxi ohjaa; kun boxi saa tiedon moottorin pyörimisestä, pumpun releelle virran ja silloin pumppu kytkeytyy päälle.

[lmb-58]

ei ole lepotilassa, silloin se on just vedossa, eli siihen menee virta, sen vikavalon pitää syttyä heti kun virrat laittaa päälle, ja sammua kun auto käynnistyy, jos ei mitään vikaa ole, tietenkin se lukon pohja, mutta miksi syttyy viivellä, kato kaikista maadoitukset ja pistokkeet, myös boksista, olisiko ensimmäinen boksivika, tää on monta kertaa ollut täällä vikana siis maadoitus, eli akun miinuksesta suoraan moottoriin, ja kaikki muutkin maat, outoa tuo viive.

[ryakar]

itellä oli 2kk sitte sama ongelma. mulla auttoi se kun käytin boksin johto sarjan irti, puhdistin sen ja laitoin takas paikalleen... jotain hapettumia oli tullu liittimiin...
ite päättelin et ku se ei saanu kunnon kosketusta niin ne liittimet lämpes pikku hiljaa ja sit sai lopulta kosketuksen jolloin auto lähti käyntiin... en tiedä onko asiassa perää mut mulla ei oo tehny enää uudelleen sitä sen puhdistuksen jälkeen.
'

[ChiEf]

Itellä teki A Vectra just samalla tavalla kun oli bensapumpun rele särki. Ties aina kaupan pihalla jos ei moottorin valo syttynyt, niin ei käyntiinkään tarvinnut yrittää. Elikkäs rele vaihtoon, ei ole kallis.

[Mister_Blonde]

Itellä teki A Vectra just samalla tavalla kun oli bensapumpun rele särki. Ties aina kaupan pihalla jos ei moottorin valo syttynyt, niin ei käyntiinkään tarvinnut yrittää. Elikkäs rele vaihtoon, ei ole kallis.

Tämä oli rohkaiseva viesti. Toivottavasti selviän näin halvalla/helpolla.
Itseluottamukseni oli tänään niin korkealla, että kävin jo hakemassa sen releen. Jos vika ei olekaan siinä, niin ei ollut mikään kallis huti. Nyt enää pitäisi löytää, missä se vanha rele luuraa...

[ChiEf]

Konehuoneessa on relerasia akulta pikkasen rintapeltiin päin, sieltä löytyy. En kyllä muista mikä niistä, mutta ei siellä taida kuin 2 relettä olla; toinen bensapumpulle ja toinen ajovalojen pesurille.

[lmb-58]

taitaa olla tuossa mallissa hanttarin jalkatilassa sivumuovin alla, sellaine pitkänpuoleinen, siitä ei yleensä mene kun juotokset että silläkin selviäis.

[ChiEf]

Voi olla sielläkin, oma oli vm. -90 ja muistaakseni -92 on ainakin penkinlämppärin kytkimet eri kohdassa ja pyyhkijät nousee ylös. Jotain muutosta siis on tapahtunut.