c20xe nesteet häviää? letkuliitos vai kansipahvi?

[caliN]

Kummastelin kun nesteet hävisivät calibrasta. Jossain vaiheessa huomasin kun konepellin alta alkoi nousemaan höyryä. Virranjakajan alla oli roiskeita mutta samassa paikassa on letkuliitos ja kannen sauma. auto on kyllä käyttäytynyt oudosti hetken aikaa esim. kaasu "hirttää" n. 2000rpm kohdalle ihan vain hetkeksi kaasun päästettäessä ja käyntiinlähteminen on tahmeaa. Ovatko nämä merkkejä palotilassa olevasta nesteestä? voiko jäähdytysneste roiskua kanneen välistä kovilla kierroksilla?

[ryakar]

lyö nesteet koneeseen ja anna käydä lämpimäksi niin eiköhän sitä nää et mistä se neste tulee ku annat kierroksia
jos kansipahvi on menny niin sen kyllä kuulee myös siten kun moottori alkaa röpöttämään ku vähän lämpenee ja sen pitäis puskee valkosta savua jos on vettä palotilassa. öljyllä puskee sinistä...

[caliN]

Joo löysin vuodon: letkussa reikä. mutta mistä voi johtua käyntihäiriöt kerran on röpöttänyt käydessään eikä kone ollut edes lämmin/kuuma vielä, termostaatista yksi johto poikki, voiko aiheuttaa käyntihäiriöitä.

[TJT]

termostaatista yksi johto poikki, voiko aiheuttaa käyntihäiriöitä.

Ei, sillä termostaatti on täysin mekaaninen laite ja siihen ei mene ainuttakaan johtoa.

[FullMetal]

joo mutta esim 18xe mootttorissa siinä termarikotelossa on lämpötunnistin johon menee kaksi johtoa, mahtaako olla samallailla tässä c20xe moottorissa, niin harvoin näkee nuita niin ei tiedä.

[TJT]

joo mutta esim 18xe mootttorissa siinä termarikotelossa on lämpötunnistin johon menee kaksi johtoa, mahtaako olla samallailla tässä c20xe moottorissa, niin harvoin näkee nuita niin ei tiedä.

Onhan varmaan joka ruiskukoneessa jäähdytysnesteen lämpöanturi, mutta se on ihan eri asia kuin termostaatti.
Kaikissa koneissa lämpöanturi ei edes ole termarikotelossa.

Ruiskun lämpöanturilta jos toinen piuha poikki, niin varmana aiheuttaa jonkinlaista käyntihäiriötä, kun moottorinohjaus ei saa jäähdytysnesteen lämpötilasta tietoa.

[caliN]

no ihan sama voi johtua kyllä siitä piuhasta, taikka sit on kansipahvikin menny jos on lämmöt päässy liian korkeeks. eri kiva juttu. no laitan sen piuhan kuntoon ja uus letku kii jos ei toimi nii sit saa alkaa taas miettiin et missä vika. se vian etsiminenhän on tunnetusti mukavin osio:D