Joten osaisikohan joku vielä antaa ideoita. Paluuputket suuttimilta olen vaihtanut, ja itseasiassa paluuputket menevät nyt fantapulloon... ja pumpulle menevässä jalassa on tulppa.
Auto käynnistyy kylmänä hyvin, ja käydä rotkottaa niin pitkään että kone noin 80c lämmin. Jonka jälkeen joko sammuu itsekseen, tai sitten kun käyttää kierroksia???
Suodatinkuppi ei ole ääriäänmyöten täynnä jos sen avaa, mikä viittaisi ilmavuotoon jossakin... eikös näin? Tämän takia olenkin ihastellut Ooppelin insinöörien ajatuskukkasia, eli näitä maanmainioita pikaliitoksia polttoaineputkistoissa... mutta noita heiluttelemalla en ole autoa saanut sammumaan.
Sekin herättää ihmetystä että minnes menee se polttoaineletkun haara joka lähtee polttoaineen tuloputkesta ennen suodatinta ( lämmittimellekkö, jos sellainen on... ja jos ei ole, miten tulpattu )?
En tiedä kuuluuko asiaan, mutta ennen käyntihäiriötä hävisi jarrut tai tuntuu niinkuin ei tehostaisi. Mutta voiko alipaineen puuttuminen aiheuttaa moista ongelmaa? Testaan pumpun toiminnan jahka jaksan.
Eli kohta lopuu usko, ja tulee itku
