Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Kyseessä on siis se keinukytkin, joka ylöspäin laittaa vakkarin päälle ja nostaa sen jälkeen nopeutta. Alaspäin se toimii ihan hyvin, mutta ylöspäin ei. Vakkari on vaikea saada päälle ja sitten, kun se on päällä ja sitä napauttaa vauhtia lisätäkseen, niin vakkari tippuukin pois päältä. Myös se painonappi keinun takana toimii hyvin. Voiko tuolle tehdä jotain taikaa muuta ku vaihtaa uutta osaa? Auttaisiko jonkinlainen puhdistaminen, ilmanpaine, ehkä joku elektroniikkapuhdistusspray tjsp? Onko nuo muilla temppuilleet?
- Kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita
- Opel, good from far but far from good!
- Opel, good from far but far from good!
Re: Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Uuden osto auttaa maksaa noin 70€ kpl... vaihtoivat faijan autoon sen takuuseen mut mulle sitä ei ole vaihdettu eli se on ton mallin lapsen vika joka korjaantuu vain vaihtamalla se uudemman malliseen niin sit taas toimii;)
Re: Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Löytyy täältä paikallisestakin näköjään hyllytavarana... onkos tuo vaikea itse vaihtaa?
- Kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita
- Opel, good from far but far from good!
- Opel, good from far but far from good!
Re: Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Ei oma kohtaista kokemusta mutta foorumeilta luettua.
Vaihtoaika n. 2 min
Kaksi tapaa irroitta vanha, voimalla ja hellävaraisesti.
Brutaalisti.
Ota tukeva ote viiksestä ja nykäise.
Hellävaraisesti.
Haitarikumi ratin puolelta auki ja viiksen alapuolelta esim 1,5 mm kuusiokoloavain sisään niin että lukitus aukeaa.
Liitin irti, liitin uuteen ja uusi viiksi painamalla paikalleen.
Vaihtoaika n. 2 min
Kaksi tapaa irroitta vanha, voimalla ja hellävaraisesti.
Brutaalisti.
Ota tukeva ote viiksestä ja nykäise.
Hellävaraisesti.
Haitarikumi ratin puolelta auki ja viiksen alapuolelta esim 1,5 mm kuusiokoloavain sisään niin että lukitus aukeaa.
Liitin irti, liitin uuteen ja uusi viiksi painamalla paikalleen.
Re: Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Vastaavanlainen, tai itseasiassa vielä veemäisemmältä tuntuva ongelma oli isäukon -03 C-vecculissa. Eli ensialkuun pätki ihan ilman viikseen koskemista vakkaria pois, ja varsinkin kostealla kelillä. Loppujen lopuksi ei toiminut enää ollenkaan.
Syyksi paljastui että toisen etu-ABS:n tunnistimen johto oli ottanut sen verran itseensä ettei lyönyt oikoseen, muttei ollut kaukana siitä. Vikavalo ei palanut mutta vakkari oli epävarma ja varmuuden vuoksi pätkäisi aina virran.
Vode
(saattoi kyllä olla jarrulevyn tunnistimen/mittarin, piuhakin)
Syyksi paljastui että toisen etu-ABS:n tunnistimen johto oli ottanut sen verran itseensä ettei lyönyt oikoseen, muttei ollut kaukana siitä. Vikavalo ei palanut mutta vakkari oli epävarma ja varmuuden vuoksi pätkäisi aina virran.
Vode
(saattoi kyllä olla jarrulevyn tunnistimen/mittarin, piuhakin)
Re: Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
Itsellänä on juurikin samanlaista ongelmaa C-Vecussa -04, eli välillä vakkari pysyy vähän aikaa päällä, mutta sitten pätkii pois päältä. Välillä taas ei pysy päällä yhtään. Kokeiltu uudella viikselläkin, mutta sama ongelma, eli vika ei viiksessä. Jos mahdollista, niin saisiko Vodelta lisää infoa millä toi isäukkos vika saatiin selville ja kuntoon, KIITOS!!!
Re: Vectra C -04 vakkarin nappi viiksessä tahmoo
No tuota, sehän selvis vähän niinkuin vahingossa kun muistaakseni kuskin puolelle vaihdettiin jotain, oliskohan ollu joku pusla. Siis samassa huollossa oli huoltomiehen tarkoitus joka tapauksessa kaivella vikaa tuolta esille. Ja se oli jotenkin nirhautunut se tunnistimen johto. Sen tarkemmin en tiedä.fiat127 kirjoitti:Itsellänä on juurikin samanlaista ongelmaa C-Vecussa -04, eli välillä vakkari pysyy vähän aikaa päällä, mutta sitten pätkii pois päältä. Välillä taas ei pysy päällä yhtään. Kokeiltu uudella viikselläkin, mutta sama ongelma, eli vika ei viiksessä. Jos mahdollista, niin saisiko Vodelta lisää infoa millä toi isäukkos vika saatiin selville ja kuntoon, KIITOS!!!
Vode


