A Vectra -91 Temppuilee ja vika valo vilkkuu epätasaisesti

[jampza]

käyntii on saanu sahailla mut on lähteny kyll eli ei oo tarvinu työnnellä tota. sen on kyllä huomannu et ei ekalla lähe vaikk meinaa lähtee just tai lähtee mut sammuu saman tien...

[tursas]

Onko ollu ongelmia käyntiin saamisen kanssa ? Ja työntämällä lähtee heti ? Se on ainakin varma merkki sytty-yksikön hajoamisesta.

Mikäs logiikka tässä on, eikös sen pitäis olla sama, mikä sitä konetta pyörittää ?

[jampza]

vaiha se lämpötilan tunnistin sinne kannen päähän imusarjan puolelle.[/quote]


nyt vaihdoin sen anturin sinne. siihen tuli yksi sininen johto joka tulee abikolla siihen päähän eiks tämä anturi mittaa vain veden lämpötilaa? ja kertoo sen mittarille? vai sääteleeks se jotain?

[jampza]

Induktioanturin vaihto olisi edessä !!! kertokaa ihan yksityis kohtasesti miten tuo homma menee? kuviakin vois pistää... Prkl ei meinannu millää lähtee enää käyntiikään...

[J.P.H]

Itselläni oli sama homma joskus vanhan autoni kanssa.... http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... rranjakaja Keskimmäisessä kuvassa näkyvä rinkula pitää muistaakseni painaa alas jotta akselissa oleva sokka tulee näkyviin ja sen kun naputtelee pois niin akselin pitäisi irtoa ja sitten jo alkaakin hahmottua tuon käämin vaihto... haulla induktioanturin vaihto löytyy kohtuu paljon juttua vaihdosta... ja muista laittaa sytkänohjain yksikön johtojen järjestys papreille muistiin jotta saa samaan järjestykseen... Delcon jakajahan siinä on?

[jampza]

juu on delco mut tuo sytkä boxsi nii onko se se joka on virranjakajan pyörijän alla johon tulee liitin ja pari johtoo ylä puolelta ja sitten alapuolelt vissii 3... ja sen välissä on rasva kun sen ottaa pois? mikä sen rasvan merkitys on?

[tursas]

juu on delco mut tuo sytkä boxsi nii onko se se joka on virranjakajan pyörijän alla johon tulee liitin ja pari johtoo ylä puolelta ja sitten alapuolelt vissii 3... ja sen välissä on rasva kun sen ottaa pois? mikä sen rasvan merkitys on?

Niitä osia selviteltiin just tuolla: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=168762

Liittyiskö se rasva jotenkin lämmönjohtamiseen, tai siis sen parantamiseen...

[jampza]

aa okeih tuoltahan löytyi nuo kiitos... mutta mutta maat ovat kunnossa mutta nytten vika valo vilkkuu vieläkin onkohan joku liitin löysällä tai jotain... onko koke muksia mill toi on korjattu... meinaan ostaa tuon syttymodulin mut tuskin siinä on vika???

[tursas]

Mä olin kerran samassa tilanteessa, vaihoin sitten koko jakajan. Hanki semmonen purkujakaja jostain (varmasti toimiva) vaihtoon menee aikaa 15 min. Yhellä mutterilla kiinni alta.

[Vsq]

Lämmön nousu +95 asteeseen asti on mielestäni OK, jos flekti riittää sen jälkeen jäähdytykseen. Parempi vaan, jos nostaa lämmöt riittävän ylös.

[PJR]

Onko ollu ongelmia käyntiin saamisen kanssa ? Ja työntämällä lähtee heti ? Se on ainakin varma merkki sytty-yksikön hajoamisesta.

Mikäs logiikka tässä on, eikös sen pitäis olla sama, mikä sitä konetta pyörittää ?

Logiikka on siinä, että starttattaessa jännite notkahtaa, kun startti imasee virtaa ja osittain hajonnu sytty-yksikkö ei toimi enää alhasella jännitteellä. Työntämällä akkujännite pysyy koko ajan riittävänä risallekkin yksikölle.. tästä on jonkin verran omakohtaisia kokemuksia.. 1.6i kadetti oli joskus aika raskas laittaa yksinään käyntiin työntämällä tasassella parkkiksella

Induktioanturin vaihto olisi edessä !!! kertokaa ihan yksityis kohtasesti miten tuo homma menee? kuviakin vois pistää... Prkl ei meinannu millää lähtee enää käyntiikään...

Kokeileppas huvikses työntämällä käyntiin sen jälkeen kun ei oo startilla lähteny ekalla yrityksellä.

[jampza]

en nyt enää viitsi uutta jakajaa ostaa kun olen ostanut pyörijän ja kannen ja nyt tuon modulin ja nytten tuntuu toimivan lähtee käytiin eikä pätki mutta vika valo vilkuttelee samalla lailla viel ihan kun se ei saa kunnon kosketusta... joskus ajon aikana saattaa palaa hetken ja sit vilkkuu ja välilll sammuu mut ennen kun auton käynnistääkin niin se vaa vilkkuu ja välkkyy tosi nopeest. ja akun miinus kenkä on ollu yön yli irti ei auta sekään konsti enää... koht liimaan jonkun tarran tuon valon päälle niin ei häiritse

[SomeOne]

Etsi jostain ecu boksi ja kokeile, kaverilla oli samantyylistä ongelmaa ja muuta ei enää keksitty ja se auttoi..
Ai niin.. http://www.nettiauto.com/opel/vectra/2511469

[jampza]

Etsi jostain ecu boksi ja kokeile, kaverilla oli samantyylistä ongelmaa ja muuta ei enää keksitty ja se auttoi..
Ai niin.. http://www.nettiauto.com/opel/vectra/2511469

tietääkö kukaa mist toi löytyy? voiks korjata? mistä uusi?

[jampza]

Auto tekee vieläkin samaa; nykii, pätkii, kierroslukumittari pomppii, tuntuu tehottomalta. uusittu nytten.

- Tulpat
- Lambda anturi
- Vedenlämpötila anturi
- Vedenlämpötila anturi mittarin
- Virranjakajan kansi & pyöriä
- sytytys moduli (motonet)
- Puola
- Puolan johto

Pari lisä maata lisätty moottorista runkoon...
maadotukset putsattu...
kaikki liittimet ja johdot tarkisteltu...

pitää varmaa ostaa purkujakaja tuohon...
kun ei innosta tuo induktiivi anturin vaihto.

jos jollain on yli määräisenä tuolle koneelle oleva jakaja halvalla. Jossa toimiva induktiivi anturi. voi tarjota...

mut ehdotuksia otetaan vastaan että saadaan vectra toimimaan...