C16se jakopäänhihna ja jos se katkeaa?

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 09 Elo 2003, 14:46

Onko kellään virallista tietoa että jos C16SE moottorista katkeaa jakopäänhihna niin miten käy? meneekö venttiilit?
Onko vaihtoväli todella 60thkm?
Auto on Opel astra 1,6 vm 94 (95)

Viesti Kirjoittaja LJ » 09 Elo 2003, 16:37

Itellä meni jakohihna C16NZ moottorista. Siinä ei ainakaan tapahtanu mitään. Eikös se ole niin että 8-venttiilisessä ei pitäs tapahtua mitään ihmeempiä, kun taas 16-venttiilisessä törmää. Näin olen ymmärtänyt. Tosin eräs mekaanikko sanoi, että kyllä 8-venttiilisiäkin on nähnyt useita joissa on hajottanut paikkoja kun on hihna napsahtanut. Riippuu tietysti siitäkin, kuinka lujassa vauhdissa katkeaa. Itellä meni startatessa, eli ehkäpä senkään takia ei hajottanut mitään.

Viesti Kirjoittaja **Tarmo_L** » 09 Elo 2003, 16:50

On 2003-08-09 16:37, LJ wrote:
Itellä meni jakohihna C16NZ moottorista. Siinä ei ainakaan tapahtanu mitään. Eikös se ole niin että 8-venttiilisessä ei pitäs tapahtua mitään ihmeempiä, kun taas 16-venttiilisessä törmää. Näin olen ymmärtänyt. Tosin eräs mekaanikko sanoi, että kyllä 8-venttiilisiäkin on nähnyt useita joissa on hajottanut paikkoja kun on hihna napsahtanut. Riippuu tietysti siitäkin, kuinka lujassa vauhdissa katkeaa. Itellä meni startatessa, eli ehkäpä senkään takia ei hajottanut mitään.

NZ koneissa ei ainakaan mene, mutta uskaltaisin väittää että C16SE koneessa korkkaa kyllä venttiilit, muistelisin että joku kerran kertoikin täällä foorumissa että oli mennyt myös venttiilit.

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 09 Elo 2003, 19:04

Sanokaas miten varmistan että moottori on toi C16SE ettei se ole C16NZ moottori? missä kohtaa moottoria on tunniste meistaus?
Ja onko jotain ulkoisia tunnistus merkkejä? rekisteriotteessa lukee vaan 1,6i ja teho 74kw ja eikös 74kw moottori ole toi C16SE.

Tv.Smack

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 09 Elo 2003, 19:09

C16SE on 100hp nelipisteruisku ja C16NZ 75hp yksipisteruisku. Moottorinumero löytyy edestä katsottuna pakosarjan oikealta puolelta lohkon yläpinnalta (saattaa olla ruosteessa ja muutenkin vaikeasti havaittavissa, mutta siinä se sijaitsee).

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 09 Elo 2003, 19:21

jos toi on 74kw ja on 1.6L ja 4. ruuttan niin pakko sen on olla c16se

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 09 Elo 2003, 19:44

Joo auto on Astra 1,6 gl ja vm.94(ilmeisesti 95 malli, rekisteröity 10kk/94 ja löytyy airbag sekä integroitu radio).

No jos moottori on sit varmuudella toi C16SE niin onko kellään varmaa tietoa meneekö venttiilit jos hihna katkeaa?

Ostin auton eilen ja kun en löytänyt mitään varmaa tietoa hihnan vaihdosta niin soitin edelliselle omistajalle joka sano että lappu on konehuoneessa koska vaihdettu

.

No hihna oli vaihdettu lapun mukaan 110500km kohdalla ja nyt mittarissa 176000 km, eli yli ton suositellun vaihtovälin 60thkm. Nyt en uskalla ajaa autolla kun saan vasta vaihdettua / vaihdatettua hihnan aikasintaan tiistaina.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Elo 2003, 20:16

Todennäköisesti ottaa venttiilit mäntiin. Hihna heti vaihtoon.

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 09 Elo 2003, 20:58

Kävin juuri katsomassa ja tulpat on sellasen harmaan kotelon alla piilossa. Moottorin lohkoa ei näkynyt letkujen ja muiden systeemeiden alta eli arvailuksi jää moottorin tyyppi.
Moottorin päällä lukee ECOTEC samaisessa muovikotelossa.

Hienoo kun joutuu arvailemaan mikä kone on autossa, miksei sitä voida merkata selkeästi johonkin lappuun tai johonkin konehuoneeseen.

Mee nyt sitten ostaan uutta jakohihnaa kun ei ole tietoa koneen mallista.

Taidan viedä liikkeeseen vaihdettavaksi hihnan niin ei tarvi pähkäillä mikä kone on kyseessä.

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 09 Elo 2003, 21:00

Nyt toisessa paikkaa epäilevät että olisi 16v malli?

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 09 Elo 2003, 21:06

Tossa X16XEL koneessa on samat 74kw kuin C16SE mallissa, eli taitaa olla toi 16v malli sittenkin?

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 10 Elo 2003, 10:17

Näyttääkö se motti tältä?

Viesti Kirjoittaja **Smack** » 10 Elo 2003, 14:39

Kyllä mutta toi sininen osa on harmaa ja päällä ei lue 16v eikä mitään muutakaan.

Viesti Kirjoittaja **Fittiville** » 11 Elo 2003, 07:39

autodatan mukaan kyseessä on vapaastipyörivä moottori eli venttiilin kosketus on epätod.näköistä toi kone on ainaki 1,6 8v
-96 astra Si:ssä(farm.) mutta jos kyseessä on 16v. ni moro pam ja korjaamolle kansiremonttiin!

_________________

it`s....

<font size=-1>[ This Message was edited by: maverick on 2003-08-11 07:40 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: maverick on 2003-08-11 07:44 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Rak** » 11 Elo 2003, 11:18

On 2003-08-10 14:39, Smack wrote:
Kyllä mutta toi sininen osa on harmaa ja päällä ei lue 16v eikä mitään muutakaan.

Siinä tapauksessa se on 16 venttiilinen.
Hihnan vaihtoväli 60tkm ja remmin katketessa menee venttiileitä solmuun.