NO NIIN! TIENPÄÄ TUli Eteen
Surullisen surku hupaisa tapaus kävi tossa muutama tunti sitten kaverin kanssa oltiin kalaa menossa ja mentii peräkanaa pitkää hiekkatietä. Tullessamme
tien päähän noin 50m ennen risteystä ajoin aika haipakkaa suureen kuoppaan tiellä niin silloin mäjähti !! Vetokatos pyöriltä ja sitä sitten pysähdyttiin ihmettelee .No oli se aika järkytys ku autosta nousin ja katoin kuskin puolen eturengas .Pyörä noin 20cm liian takana ja maavara nollissa. alapuolen tukivarsi repeytynyt irti, joustintukivarsi mutkalla, raidetanko vääntynyt, ja mitävielä vetoakseli repeytynyt vaihdelaatikon seinän kanssa pihalle ja öljyt pihalla. no mahdottomuus hinata. Eikun hakee autotraileri. Siinäkin sitten tuli todettua paikanpäällä ,että vinssi paskana. No ei muuta mahdollisuutta ko jättää auto keskelle ei mitään ja aamulla mietittävä hakemista uudestaan. Siellä lepää kadetti semmosella varusteksalla keskellä mettää ,että hirvittää jos joku sattuu sinne menee niin kyllä lähtee kalliit heebelit kävelee alta aikayksikön! Tais tulla sen KEddun hautajaiset korjaaminen voi olla aika vmäinen homma ku kaikki on ihan mutkalla kiitos tämän ihanan mettätien. Oisko kellään mitää hajua onko järkee lähtee tekee moista remppaa ja kaikkea ei pysty ite tekee et rengas tulee oikeaan kohtaansa. Voiko vitutuksella olla rajaa!!!!!!!!
tien päähän noin 50m ennen risteystä ajoin aika haipakkaa suureen kuoppaan tiellä niin silloin mäjähti !! Vetokatos pyöriltä ja sitä sitten pysähdyttiin ihmettelee .No oli se aika järkytys ku autosta nousin ja katoin kuskin puolen eturengas .Pyörä noin 20cm liian takana ja maavara nollissa. alapuolen tukivarsi repeytynyt irti, joustintukivarsi mutkalla, raidetanko vääntynyt, ja mitävielä vetoakseli repeytynyt vaihdelaatikon seinän kanssa pihalle ja öljyt pihalla. no mahdottomuus hinata. Eikun hakee autotraileri. Siinäkin sitten tuli todettua paikanpäällä ,että vinssi paskana. No ei muuta mahdollisuutta ko jättää auto keskelle ei mitään ja aamulla mietittävä hakemista uudestaan. Siellä lepää kadetti semmosella varusteksalla keskellä mettää ,että hirvittää jos joku sattuu sinne menee niin kyllä lähtee kalliit heebelit kävelee alta aikayksikön! Tais tulla sen KEddun hautajaiset korjaaminen voi olla aika vmäinen homma ku kaikki on ihan mutkalla kiitos tämän ihanan mettätien. Oisko kellään mitää hajua onko järkee lähtee tekee moista remppaa ja kaikkea ei pysty ite tekee et rengas tulee oikeaan kohtaansa. Voiko vitutuksella olla rajaa!!!!!!!!
Todella paska säkä!
Ei noitten tukivarren, raidetangon ja joustintuen vaihto oo vaikeeta, ainoostaan ongelmia voi tuottaa ton vetoakselin irtoominen laatikosta. Mut on sekin mahdollista et se menee takas vaan työntämällä, jos boorit ei ole vaurioituneet. Lukkorengas nyt ainakin on paskana.
Ja pyöränkulmat ja auraus kannattaa ja pitää käydä teettää jossain korjaamolla.
Älä vaivu epätoivoon, kyl muakin aikoinaan vitutti aika saa*****ti ku tuli kiertokanki kurkkaamaan et kuka kiusaa...
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2003-08-09 23:52 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2003-08-09 23:53 ]</font>
Ei noitten tukivarren, raidetangon ja joustintuen vaihto oo vaikeeta, ainoostaan ongelmia voi tuottaa ton vetoakselin irtoominen laatikosta. Mut on sekin mahdollista et se menee takas vaan työntämällä, jos boorit ei ole vaurioituneet. Lukkorengas nyt ainakin on paskana.
Ja pyöränkulmat ja auraus kannattaa ja pitää käydä teettää jossain korjaamolla.
Älä vaivu epätoivoon, kyl muakin aikoinaan vitutti aika saa*****ti ku tuli kiertokanki kurkkaamaan et kuka kiusaa...
_________________
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2003-08-09 23:52 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timonen on 2003-08-09 23:53 ]</font>
Ota juotavaa (alkoholia) , kaveri tai jopa muutama semmonen ja mene sinne autoparan luokse. Pistäkää vaikka nuotio pystyyn ja juokaa sitä alkoholijuomaa niin on takuuvarma ettei kukaan vie kadetista edes pölykapselia
! Näin minä tekisin 
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-08-10 00:41 ]</font>
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: simo.n on 2003-08-10 00:41 ]</font>
Mulla kävi keväällä yhden riisikupin kanssa samalla tavalla...
Loppujen lopuks vaihtoon meni alatukivarsi, tolppa, raidetanko ja päälle päätteeks vaihdelaatikko. Onneks oli tavallinen eikä mikään tyyninkipeli...
Kyllä siitä kalu vielä tulee!
Paska juttu sinänsä, Suomen tiet on erinomaisia, maksetaanhan me verojakin nii pal kauhiast! Jopa valtatietkin on välillä sellaista perunapeltoa että satasen vauhdissa töyssyssä cd-soitinkin sekoaa kohdasta.
Loppujen lopuks vaihtoon meni alatukivarsi, tolppa, raidetanko ja päälle päätteeks vaihdelaatikko. Onneks oli tavallinen eikä mikään tyyninkipeli...
Kyllä siitä kalu vielä tulee!
Paska juttu sinänsä, Suomen tiet on erinomaisia, maksetaanhan me verojakin nii pal kauhiast! Jopa valtatietkin on välillä sellaista perunapeltoa että satasen vauhdissa töyssyssä cd-soitinkin sekoaa kohdasta.
Oiskohan syytä kuitenkin enemmän autossa kuin tiessä? On meinaan Kadetin tyyppivika että edessä alatukivarsi ruostuu irti korista.
Että turvallista matkaa vaan Kadettien kyydissä. Toivottavasti ei kovin monella irtoa maantiellä ja olla sitten vastaantulevan rekan alla..
Että turvallista matkaa vaan Kadettien kyydissä. Toivottavasti ei kovin monella irtoa maantiellä ja olla sitten vastaantulevan rekan alla..
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
entises autos (mazda) lähti hiekkatiellä etutolppa silleen irti kiinnikkeist et rengas jäi kuskinpuolen lokakaarta vasten makaamaan. Ei se vaatinut kuin vähän lekaa millä oikoa osia, rautakangen millä juntata auto vekokoukusta kettingillä maahan kiinni. Nissalilla (pickup) vedettiin tolppa suoraksi ja hitsipillillä alatukivarret koppaan ja tolppaan kiinni. Hyvin pelas sen jälkeen! 
ja
Kadetis hiekkatiel ulosajon jälkeen (kiven ja ojan yli puuhun) meni kans mm.tolppa mutkalle. Kyllä ne osat kestää yllättävän paljon, mut esim. suuntavakavuus (pyöränkulmia jne) on vaikea saada enää tarkkoihin arvoihin. Jos voit vähän nipistää niistä ni kyl sen auton takas kuntoon saa! Kadetin osat on romiksel tosi halpoi.. -Uskoa-
ja
Kadetis hiekkatiel ulosajon jälkeen (kiven ja ojan yli puuhun) meni kans mm.tolppa mutkalle. Kyllä ne osat kestää yllättävän paljon, mut esim. suuntavakavuus (pyöränkulmia jne) on vaikea saada enää tarkkoihin arvoihin. Jos voit vähän nipistää niistä ni kyl sen auton takas kuntoon saa! Kadetin osat on romiksel tosi halpoi.. -Uskoa-
t:Ville
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
No niin autopihassa. Aika pahalta näyttää auto pukeilla ja osat irti ,Kyllä on kaikki aivan solmussa kaikki vasemman puolen pyörän tuennasta joutuu uusimaan samoten kannakkeet auton runkoon ,laatikko on vähän mysteeri ,vetoakselin mukana on tullut pala seinää ja kummastakin päästä vääntynyt ja kumit riekaleina. raidetanko käyrä,kallistuksen vakaajan pää lenkottaa.iskarin yläpää vääntynyt samoten iskarin kiinnike pelti rengaskotelon yläpäässä. Taitaa olla kyllä semmonen osien hitsaus operaatio taidan sanoa jätän väliin näillä vapaa ajoilla. Osat irti ja auto heinolan sulattamoon. Harmiko ei ole itellä digikameraa ni vois näyttää minkämoinen peli on kyseessä!!!!!Onnex uusia saa rahalla!!!
Joo, no itseasiassa mulla GT Kadetissa kävi just samallalailla. Onneks olin just huoltoaseman pihassa ja vauhtia n. 10 km/h...On 2003-08-10 09:50, tumppa2 wrote:
Joo kyllähän vika auton tukivarressa on ollut täytyy olla menny aika haperoksi ku tollee repee, jaaha pitäs lähtee paremmalla onnella hakee peli pois mettästä ja pääsis paremmin tutkimaan tapausta. Toivottavasti ei ole palasina, ja hilut paikallaan.
Ensin kuulu naps ja sit ihmettelin kun kaasua painaessa ratti vempuili ja kun suoraan yritti ajaa niin ratti kääntyi kuin itsestään
Oli juuri tuo tukivarren kiinnitys joka petti luottamuksen. Sen jälkeen olen kyllä osannut Kadettia (ja Opelia) ostaessani katsoa nimenomaan tuon paikan...
Silloin riitti kun hitsasi uuden korvakkeen, mitään muuta ei tarvinnut.
Jälkeen päin ajatellen vika oireili jo aiemmin. Kun oikein lähetti niin ratti vempuili vedon ollessa päällä vasemmalle. Ja juuri tuon puolen varsi repeytyi. Korjauksen jälkeen ei tuota vempuilua tapahtunut.
Vielä on Gesee jäljellä, vielä tulee kauniita päiviä...
Jahas auto osina(maailman nopein purkumies),tulis hyvä varas jos olis semmossia luonteen piirteita kyllä kadetit menee kokoon ja palasiksi aika vauhdilla. Osatkin jo myynnissä ja uutta kadettia pitää ettiä vai rupeiskohan opiskelee noita calibroja vois olla varteen otetta vaihtoehto... Kolme kadettia rakentanut vuoden aikana ja yhtä surku hupaisia olleetkaikki !!!
Voin uskoa kuin paljon ottaa päähän. Viellä enemmän ku itteeni ku ajoin kadetin ojaan. (oma vika nii ei saa ottaa päähän nii paljon
)
Oisit vaa korjannu sen, ittekki korjutin ton kadetin, vaikka "runko" väänty, kolhuja pelkääjän ovessa, bensatakin ympäriltä lytyssä. Osat vinksin vonksin, syyläri, pakoputki meni ja sitten ku kaikki aurauskulmat yms joutuu uusiks säätää. Mut kuitenkin on tulossa peli tuostakin viellä. Vaikka samallahinnalla ois saanut uuden.
Oisit vaa korjannu sen, ittekki korjutin ton kadetin, vaikka "runko" väänty, kolhuja pelkääjän ovessa, bensatakin ympäriltä lytyssä. Osat vinksin vonksin, syyläri, pakoputki meni ja sitten ku kaikki aurauskulmat yms joutuu uusiks säätää. Mut kuitenkin on tulossa peli tuostakin viellä. Vaikka samallahinnalla ois saanut uuden.
Eipä ole aikaa korjailla tommosia juttuja mitä pitää korjaamoille jonotella ja tuntitolkulla hitsata ja oikoa. Työssä tarvii joka päivä autoa ja se homma ei noilla romuilla toimi. Vaikka niistä komeita tuleekin tekemällä rakentelu on hauskaa ja luovaa ,korjaaminen tylsää ja aikaa vievää!Eikun autoa hakemaan taas huomenna onhan noita pörssit täynnä tosin sen jälkeen ei ole lompsa taas täynnä ja muija tykkää hyvää johan se sano et yhteekään Opel kadettiin se ei perseellään istu. No täytyy varmaan ostaa kaks autoo ja työpaikalla piilossa rakentaa jotain kadettia ku se on mukavaa hommaa!!!
Tien pitäjä on vastuussa siitä tiestä, eli jossain määrin on mahdollista. Tietysti jos esimerkiksi neljänkympin alueella ajaa 80 km/h ja valmiiksi mätä auto hajoaa, niin voi korvaukset olla tiukassa 
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
tien kunnosta vastaavalta pitäisi olla mahkut saada jotain, tosin tulee varmana pitkä oikeus prosessi.On 2003-08-11 18:21, irmche wrote:
Mites jos ajaa johonki kuoppaan (tuhoisin seurauksin) josta ei ole varoitettu liikennemerkillä, Onko mahdollista saada korvauksia vakuutuksesta tai tielaitokselta?
jos tiellä oli merkki "kelivaurio" tai "tie työ" niin kaikki mitä sattuu autolle menee omasta pussista. muutoin tien kunnossapitäjä on vastuussa siitä että tie on normaalissa ajokunnossa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Miro.Simounen on 2003-08-11 18:46 ]</font>



