Omegan tekniikanvaihto B- korista A- koriin

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
JamOj
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 07 Elo 2008, 09:56
Paikkakunta: Oulu

Omegan tekniikanvaihto B- korista A- koriin

Viesti Kirjoittaja JamOj »

Onko käsitystä, millainen operaatio..? Onko apurungoissa ja alustassa tai moottorikiinnikkeissä kovasti eroja..? Eli meneekö "nostamalla" vai vaatisiko kovasti muokkausta..?
Vectra B GL+; 2.0i 16v; -98 & Vectra A GL; 1,8i 8v; -92
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: Omegan tekniikanvaihto B- korista A- koriin

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Vaihdettava moottori olisi ihan oleellinen asia kertoa?
JamOj
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 07 Elo 2008, 09:56
Paikkakunta: Oulu

Re: Omegan tekniikanvaihto B- korista A- koriin

Viesti Kirjoittaja JamOj »

Ai,juu.. Eli ajatuksena oli laittaa A- Omegaan B- Omegan BMW:n diesel eli 2,5 TD moottori olisi kyseessä.
Vectra B GL+; 2.0i 16v; -98 & Vectra A GL; 1,8i 8v; -92
Vastaa Viestiin