A Vectra 2.0i 8V -89
Kyselin jo aiemmin täältä missä voisi olla vika, kun koneen ollessa lämmin sen starttaaminen tuottaa tuskaa. Käynnistyy kyllä, mutta sammuu samalla sekunnilla ellei paina nopeasti kaasua.
No nyt kävin Topbuzzin ohjeiden mukaan lukemassa vikakoodit ja seuraavaa ilmeni:
12 Initiation of diagnosis.
36 Incorrect RON/Octane setting
- Damaged RON plug or bad connection.
73 Air Flow Sensor (AFS)
- Low voltage
31 Engine RPM signal (crankshaft sensor)
- No signal
Osaan kyllä suomentaa noi, mutta se ei paljoa auta. Jos joku voisi hieman selittää enemmän mitä virheet tarkoittavat niin se auttaisi. Kiitoksia!
A Vectra 2.0i vikakoodien tulkkaamista
-
opeltuning
- 'Senator'
- Viestit: 588
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Savonlinna
olikos sulla auto käynnissä kun luit koodit vai virrat vaan päällä?
jos ei auto oo käynnissä niin yleensä se antaa tun koodin 31 eli kampiakselin asennon tunnistimeen ei saa yhteyttä. Mitäpä noihin nyt voi muuta sanoa...koodi 73--> tarkasta ilmamäärämittarin liitin, puhdista mittari jne.. 36---> oktaanivalitsimen liitn hapettunut?Harvemmin ne hajoaa..
jos ei auto oo käynnissä niin yleensä se antaa tun koodin 31 eli kampiakselin asennon tunnistimeen ei saa yhteyttä. Mitäpä noihin nyt voi muuta sanoa...koodi 73--> tarkasta ilmamäärämittarin liitin, puhdista mittari jne.. 36---> oktaanivalitsimen liitn hapettunut?Harvemmin ne hajoaa..