Ainut kysymysmerkki on se että nuo huoltofirmat on kyllä täysin arpapelillä toimivia lafkoja, jos tuollakin tarjottaisiin heti tuo ihmeaine Forte niin säästyis monelta mielipahalta, tosin silloin se ei tuottaisi niin paljon käteistä kun ei vaihdettaisi jokaista osaa koneeseen ) Ihmeen paljon nämä nykyajan kotterot kyllä karstottuvat, kun pitää päästöt olla kurissa 
Mikseivätpä ne voisi liimauksistaan irrota. Kaikkihan on mahdollista. Voithan toki kokeilla moottoriin myös Fortepesua, itselläni auttoi hieman savutukseen, jota tuppasi esiintymään varsinkin kylmänä. Venttiilivarren kumit voisi kyllä jossakin vaiheessa vaihtaa, onhan alkuperäisillä kumeilla ajettu jo pitkälti yli 300tkm. Ei se paha öljysyöppö silti ole, toissapäivänä ajoin 750km reissun, eikä kuluttanut mittatikun mukaan yhtään öljyä.Mikle kirjoitti:Vectra -98 2.0 ajettu 138 tkm ja venttiilivarrenkumit liimattu ed. omistajan toimesta 88 tkm:ssä. Nyt auto hörppii öljyä ihan kohtuudella noin 0.5 - 0.7 l/1000 km.
Voiko noi kumit ns. irrota liimauksistaan noilla kilometreillä vai mistä sitä vikaa pitäisi lähteä etsimään??? Öljyrenkaat kovettuneet?? -> Forte???
