Kytkin, bensapaine, yms...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
A_Manta_1972
'Senator'
'Senator'
Viestit: 846
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lumijoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja A_Manta_1972 »

Ensinnäkin, bensanpaineesta... Toimiiko öljynpainemittari bensapaineenmittarina, eli kestääkö anturin sisuskalut bensan? Noin yleisesti ottaen? Mielummin hankkisin ihan oikean bensapaineen mittarin, mutta tuntuvat olevan kiven alla...

Lisäksi, paljonko olisi suunnilleen sopiva "sinnepäin" paine 22E koneelle, jossa on kansi työstetty, nokkana Enemin X1, 2" putki? 3 bar? 3.5 bar? Tarkemmissa säädöissä se ihan oikea paine sitten löytyy, mutta nyt ensin jos saisi edes sinnepäin...? Kumpi on parempi, liian korkea, vai liian matala? Korkealla menee rikkaalle, ja matalalla laihalle, eikös? Joten mielestäni korkea olisi parempi, mutta kertokaapa viisaammat.

Toiseksi, kytkimestä... Korjauskäsikirja mainitsee kytkinkopan reunan ja kytkimen käyttövivun etäisyydeksi toisistaan 109mm... Itse säätövaiheessa se jäi 107mm:iin... Voiko näin pieni heitto aiheuttaa sen, että koneen ollessa käynnissä, on vaihdetta todellakin vaikea saada päälle? Rajulla rykäisyllä vaihde menee "ilman rutinaa", mutta normaalisti vaihtaen ei ole mitään toivoa saada, vaihde ei vain yksinkertaisesti mene päälle. Kone sammuksissa vaihde menee kyllä nätisti, kytkimen kanssa ja ilman.
Kilpakarva
'Senator'
'Senator'
Viestit: 329
Liittynyt: 15 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Kilpakarva »

On 2003-08-11 08:07, A_Manta_1971 wrote:
Ensinnäkin, bensanpaineesta... Toimiiko öljynpainemittari bensapaineenmittarina, eli kestääkö anturin sisuskalut bensan? Noin yleisesti ottaen? Mielummin hankkisin ihan oikean bensapaineen mittarin, mutta tuntuvat olevan kiven alla...
-clip-
Hydrauliikkakauppaan (hi-flex yms) ja sieltä 0-6 bar painemittari. Hinta luokkaa 10-20e.
Kestää ja toimii.....
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

hydrauliikkapainemittaritkin ovat öljynpainemittareita eli yleensä anturit
kestävät

jos valkoinen perusmittari riittää saa niitä toisiaan alk 10e, usein joutuu maksamaan 20-25e, hydrauliikkaliikkeestä
+ letku
asennus ulos konepellin päälle tms

jos haluat sisun mittarin näköisen mustan vdo:n niin niitä saa joka tarvikeliikkeestä joka ostaa kahalta jotain

jos taas haluat tyylikkään niin esim autometerin sähk. öljynpainemittari tai sähk. oikea bensanpainemittari
(ohjaamoon EI SAA tuoda bensaa, siksi ei mekaanista mittaria)

markkinoilla on myös muita tyylikkäitä mittareita
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

3 bar? 3.5 bar pa painekko? kyllä on aikapaljo eli rikkaalla käy jos vakio suuttimet, kun mullakaan ei ole 2,2-2,5bar normaali ajossa silloi seos on jo 3-3,5 co2
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

Tavalliset mittaritkin käyvät hyvin, kunhan on mallia kuparia, muuten ei taho pelata. Ja mittari sitten viipottaa, mutta hintakin vain 10e. Liittimet+kiristimet tosiaan kannattaa hakea hi-flex vst. liikkeestä. Omalla kohallani 17,5euroa kaikkine härveleineen.

Esim. FSE-b.painesäätimessä alipainesäätö toimii erittäin hyvin. Eli käy normaalia laihemmalla osakuormalla ja kun tallaa lataa tiskiin nousee n.1barilla syöttö! Jos kikkailla haluaisi voisi varmaan alipaineletkun kokoa säätämällä saada erilaisia arvoja. Ensi kesän juttuja sitten..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
Vastaa Viestiin