Insignia A

[TJT]

Onpa äkkiä venähtänyt nahkaverhous ikävän näköiseksi kuskin penkissä:

http://www.nettiauto.com/opel/insignia/2571778

Mistä kohtaa?

[Jaku]

Vasemmasta "reisituesta"...

[Mannion]

http://www.nettiauto.com/opel/insignia/2571778

Onpas hinnakas Saahan siinä kyllä autoa koko rahalla, mutta tuohan on jo mersujen hinnassa..

[TJT]

Vasemmasta "reisituesta"...

Jaa, vaikea tuollaisesta postimerkin kokoisesta kuvasta mennä tuomitsemaan, kun en ole yksilöä livenä nähnyt.

Voi jo pelkästään valokuvausteknillisistä syistä pienikin ryppy varjostaa noin.

Eikä nahka näytä omaan silmään tuosta kuvasta päätellen kyllä venyneen miksikään, ennemmin joku läskiperse istunut sivutoppauksen lyttyyn, joka rypistymisen aiheuttanu.

E: näyttäisi apparin puolellakin olevan "ryppy" samassa kohtaa, vaikka noilla kilsoilla tuskin on hanttimiehen paikalla montaa kertaa istuttu

[Astra_X_2]

OPC farkku

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 65232.html

[harza]

Vasemmasta "reisituesta"...

Jaa, vaikea tuollaisesta postimerkin kokoisesta kuvasta mennä tuomitsemaan, kun en ole yksilöä livenä nähnyt.

Voi jo pelkästään valokuvausteknillisistä syistä pienikin ryppy varjostaa noin.

Eikä nahka näytä omaan silmään tuosta kuvasta päätellen kyllä venyneen miksikään, ennemmin joku läskiperse istunut sivutoppauksen lyttyyn, joka rypistymisen aiheuttanu.

E: näyttäisi apparin puolellakin olevan "ryppy" samassa kohtaa, vaikka noilla kilsoilla tuskin on hanttimiehen paikalla montaa kertaa istuttu

Oli niin tai näin, niin ei kyllä 50t€ autossa kestä olla 5000km jälkeen vielä penkit läsössä... Kuulus olla virheettömät.

[VKe]

Vasemmasta "reisituesta"...

Jaa, vaikea tuollaisesta postimerkin kokoisesta kuvasta mennä tuomitsemaan, kun en ole yksilöä livenä nähnyt.

Voi jo pelkästään valokuvausteknillisistä syistä pienikin ryppy varjostaa noin.

Eikä nahka näytä omaan silmään tuosta kuvasta päätellen kyllä venyneen miksikään, ennemmin joku läskiperse istunut sivutoppauksen lyttyyn, joka rypistymisen aiheuttanu.

E: näyttäisi apparin puolellakin olevan "ryppy" samassa kohtaa, vaikka noilla kilsoilla tuskin on hanttimiehen paikalla montaa kertaa istuttu

Oli niin tai näin, niin ei kyllä 50t€ autossa kestä olla 5000km jälkeen vielä penkit läsössä... Kuulus olla virheettömät.

Mut eiks noitten nahkapenkkien kuulukin olla "tuon näköiset", minun silmaan ainakin näyttää hyviltä. Sit on tietty erikseen ne linjaautojen penkit.

[P3]

Tuollaisen saa kahden vuoden päästä alle 70 tkm ajettuna hintaan 22 500;-

Uutena tuollaisen ostaminen on .....

[Veeksi]

No mutta. Sillonhan sen ostaminen on... . Ku siitä kahden vuoden päästä sen saa hintaan 12124,40 €.

Eiköhän nuo autot kannata aina jatkossakin varastaa - tai siis ottaa luvatta käyttöön - jos meinaa halvalla päästä.

[P3]

No mutta. Sillonhan sen ostaminen on... . Ku siitä kahden vuoden päästä sen saa hintaan 12124,40 €.

Eiköhän nuo autot kannata aina jatkossakin varastaa - tai siis ottaa luvatta käyttöön - jos meinaa halvalla päästä.

Nyt kyllä vähän jutuissa mopo keulii.

Uuden Opelin arvon puoliintuminen on ennätysnopeaa. Erityisesti kalliimpien mallien. Arvonpudotus ei jatkossa ole yhtä nopeaa.

Esim. Viimeiset edition II Vectrat ovat hyviä ostoksia n. vuoden päästä. Erinomaiset varusteet ja hinta kohdillaan.

Itse olen ihan joutunut ostamaan noin 15 Opelia, joista kolme käytettyä -en osaa kommentoida noita poikien varastamisjuttuja.

[samulis]

Näytti opel.de:n perusteella että biturbo cdti malli on jälleen myöhästynyt eli seuraava etappi on Q4:lle vasta... eikä näytä olevan enää automaattia vaihtoehtona ja vastaavasti pelkkä etuvetokin tulee saataville.. Tuota myöhästymistä osasin hieman pelätä/ennakoidakin, kun nyt tulisi Suomeenkin vielä talven aikana... Suomessa näytetään muutenkin myytävän vielä mv09.5:sta kun Saksassa on vielä mv09.75, mutta oisko lähinnä EcoFlex-malli joka uupuu Suomesta sekä jotain varustepäivityksiä...

[turbo]

Näytti opel.de:n perusteella että biturbo cdti malli on jälleen myöhästynyt eli seuraava etappi on Q4:lle vasta... eikä näytä olevan enää automaattia vaihtoehtona ja vastaavasti pelkkä etuvetokin tulee saataville.. Tuota myöhästymistä osasin hieman pelätä/ennakoidakin, kun nyt tulisi Suomeenkin vielä talven aikana... Suomessa näytetään muutenkin myytävän vielä mv09.5:sta kun Saksassa on vielä mv09.75, mutta oisko lähinnä EcoFlex-malli joka uupuu Suomesta sekä jotain varustepäivityksiä...

Hieman yllättää että noin pahoja vaikeuksia saada neliveto, tehokas kiisseli ja automaatti yhdistettyä

[Jude70]

Onkohan Ruotsissa myytävissä Insignioissa vakiovarusteena mm.Opel Eye sekä AFL-valojärjestelmä?Olen tutkinut sikäläisiä autosivustoja ja minkään auton kohdalla en ole havainnut tiedoissa ilmoitettavan kyseisiä varusteita.Joko ne kuuluu länsinaapurissa vakiona, jolloin niitä ei mainita, tai sitten Ruåttalaiset ei niitä ole halunneet autoihinsa.Onkohan kellään tietoa asiasta.Mitähän varusteita kuuluu Comfort-pakettiin?Onko Cosmossa jo vakiona nämä em.varusteet, vai joutuuko siihenkin ottamaan ne lisävarusteena?
Auto tulee kesän aikana vaihdettua mitä suurimmalla todennäköisyydellä (99%) Insigniaan...on nimittäin niin täydellisen tuntuinen paketti autoksi =)

[V6 2.8]

Xenon-valot kuuluu Cosmo Businessline-pakettiin, eli ei vakiona essentiassa, editionissa eikä cosmossa.
Opel Eye-kamera ei kuuluu mihkään pakettiin,vaan täytyy ruksia listasta jos sen haluu(on muuten hyvä).
Nämä tiedot pätevät vain Suomessa, ainakin pätivät sillon kun tuli niitä seurattua.
Nyt ei oo tullu seurattua, kun on jo auto pihassa

[Jude70]

Kiitos tiedoista...kuuluvat kyllä molemmat niihin varusteisiin, jotka on pakko hankkia.Onnittelut loistavasta valinnasta.Toivottavasti itsellä on Insignia pihalla viimeistään syksyllä.Ainoa varteenotettava automalli =) Cosmossa hieman kiehtoo tietyt vakiovarusteet, kuten sadetunnistin jne.Onko muuten kokemusta Navigointilaitteesta?onko järkiostos Insigniaan?