Vectra a:n polttoainepumppu ei saa virtaa?

[-torakka-]

Auton pumpulle ei tule virtaa, sulake on vaihdettu ja piuhat kokeiltu että toimii. Nyt pitäs tietää mikä on mikäkin rele ja minkälainen rele mihinkin kuuluu. Edelliseltä omistajalta ostettuani auton, huomasin että releet ja sulakkeet on ihan vi**illaan. Polttoaineen sulake on nro. 11 ja muistaakseni 20A auton ohjekirjan mukaan. Auton ohjekirjassa ei kuitenkaan lue missä mikäkin rele. Auton sulakeboksissa on monia releita ja sitten kaksi erillistä relettä sijaitsee konepellin alla erillisen boksin sisällä. Auto on ollut joulukuusta asti seisonnassa ja sen jälkeen ei enään toiminut. Annoin polttoainepumpulle suoran virran akusta, tietenkin johdon kautta jossa oli 20A sulake. Polttoainepumppu toimii erinomaisesti ja auto lähtee käyntiin. Ainoa vika luullakseni on rele. Ei viitti manata että olisi virtalukon pohjassa vikaa. Ensin nämä mitä tulee mieleen.Lainasin kirjan kirjastosta mutta, en ymmärrä oikeastaan hölkäsen pöläystäkään niistä kaavioista. Eli jos saisi tietoon mitä mitkäkin releet on ja minkälaisia ne on niin voisi laittaa kuntoon Kiitoksia etukäteen

Auto on Opel Vectra A 1990 Hatcback 1,8
EDIT: Paperien mukaan ruiskukone

Jani Toikkanen
janitoikkanen@gmail.com

[TJT]

Kerro nyt vielä millä moottorilla vectra on?

Ruiskun releen kenkuttelulta vaikuttaisi(tai sitten vaan releeltä on yhteys sulakkeelle poikki).

[-torakka-]

mutta missä rele sijaitsee?

[Robertx]

Ihan normivika... polttoainepumpun rele. On toinen niistä releistä, jotka ovat konepellin alla erillisessä boxissa.
Niin ainakin 2 litraisessa A- Vectrassa ja eiköhän tuossa ole samalla tavalla.

[-torakka-]

Ihan normivika... polttoainepumpun rele. On toinen niistä releistä, jotka ovat konepellin alla erillisessä boxissa.
Niin ainakin 2 litraisessa A- Vectrassa ja eiköhän tuossa ole samalla tavalla.

Kumpikohan se niistä olisi ? Pitäs samal saada tietää mikä se toinen niistä on...

Edit: Ja tietenkin mistä niitä saisi ostettua, kun motonetistä ei löytynyt..

[Robertx]

Yritin tarkistaa asiaa, mutta vaikea on löytää tietoa. Oiskohan siinä tunnus ?? On joko K58 tai K68 . Löytyi myös vaihtoehtoinen sijainti jalkatilassa oikeanpuoleisen sivupaneelin takana, eli kaiketi pelkääjän paikan puolella.
Kummassa sitten on, on riippuvainen onko monipistruisku vai yksipiste ja vuosimallista... paikka vaihtuu juurikin tuolloin.
Oli merkitty releen positio numerolla 11 .

[ryakar]

pa-rele voi myös sijaita hanttarin jalkatilassa oikealla kulmamuovin alla ns. telineessä. ainakin mulla on siellä. kannattaa samalla tarkistaa kuskin puoleisen jalkatilan sivumuovin alta ne liittimet et ei ole hapettumaa... omassa a-vectrassa (2.0i c20ne -93) jos on yks liitin irti niin takavalot ja pa-pumppu ei toimi.


E: ois vissiin pitäny lukea tuo edellinen kommentti tarkemmin... mut kuitenki

[lmb-58]

kai se tuossa mallissa vielä on konehuoneessa, eli se pitempi rele.

[SomeOne]

Ihan normivika... polttoainepumpun rele. On toinen niistä releistä, jotka ovat konepellin alla erillisessä boxissa.
Niin ainakin 2 litraisessa A- Vectrassa ja eiköhän tuossa ole samalla tavalla.

-89 A vekkuli sama homma, musta loota iskarin lähettyvillä vasemmalla (kuskin penkiltä katsottaessa)
Se korkeampi rele, motonetista saa kohtuuhintasena
nimim. vaihdettu ja sammuilu loppus