Rämähdys kaasuttaessa

[SorsaB]

Mikähän mahtaa aina päästää semmoisen rämähdyksen äänen kun nostaa kytkimen ja kun auto alkaa kiihtymään niin siinä melkein kiihdytyksen alussa tekee ton? Onko tuolla jossain pakoputken luona tai jossain jotain lämpöpeltejä tai muita mikä vois aiheuttaa ton. Auto Corsa B 1.0 Ecotec.

[Robertx]

Todennäköisesti on Corsassakin lämpöpellit pakoputken vaimentajien ja katalysaattorin ja korin välissä. Moottori heilahtaa, kun nostaa kytkimen ja kiihdyttää. Silloin voi pakoputki osua lämpöpeltiin, jos ei ole putki ihan keskellä, tai jos on moottorin tukikumit jo kovasti pehmenneet. Putkea voi muistaakseni ainakin säätää keskemmälle.

[SorsaB]

Todennäköisesti on Corsassakin lämpöpellit pakoputken vaimentajien ja katalysaattorin ja korin välissä. Moottori heilahtaa, kun nostaa kytkimen ja kiihdyttää. Silloin voi pakoputki osua lämpöpeltiin, jos ei ole putki ihan keskellä, tai jos on moottorin tukikumit jo kovasti pehmenneet. Putkea voi muistaakseni ainakin säätää keskemmälle.

Joo toi vois olla syy kun tuo ääni kuuluu juurikin keskeltä autoa ainakin kun tyhjäkäynnillä kaasuttelee.

[Robertx]

Kannattaa nostaa auto turvallisesti ylös... vaikka molemmat takapyörät ja katsoa ovatko kaikki putken kannattimet tallella. Sitten voi käsin varovasti heiluttaa putkea ja katsoa, mihin osuu. Ainakin etupäässä on säätö... sellainen laippa, missä on jouset. Toki voi säätää myös kiristämällä kannakekumeja.

[_pexxi_]

mulla päästi ex-calibrassa tollasen äänen ku oli katista sisukset irti.. kummasti vaan oli päästöt siltiki vielä rajojen sisällä

[SorsaB]

mulla päästi ex-calibrassa tollasen äänen ku oli katista sisukset irti.. kummasti vaan oli päästöt siltiki vielä rajojen sisällä

Tääkin kävi mielessä ja jostain tuolta suunnalta kuuluu, mutta voisiko se aiheuttaa tuon sitten kun kiihdyttää? Päästöt kuitenkin on hyvät olleet.

[_pexxi_]

no mikäpä ettei.. jos on mahdollista päästä auton alle niin sen kyllä huomaa jos putki rämisee ku nyrkillä vähän kopauttaa sitä putkea siitä katin kohdalta.

[Robertx]

Tuli mieleen, että onkos tuossa katin ja vaimentimien ympärillä lämpösuojapelti ?? Itsellä aikoinaan A-Vecussa rämisi, kun oli osin ruostunut pelti ja hieman irti jo.

[terokimmo]

Kannattaa nostaa auto turvallisesti ylös... vaikka molemmat takapyörät ja katsoa ovatko kaikki putken kannattimet tallella. Sitten voi käsin varovasti heiluttaa putkea ja katsoa, mihin osuu. Ainakin etupäässä on säätö... sellainen laippa, missä on jouset. Toki voi säätää myös kiristämällä kannakekumeja.

Nostamalla tietysti ei asento oo sama kuin alhaalla ja ei välttämnättä osu mihkään.
etu kartion jousikiristeinen liitos on joustoa varten ja sinne voi kupari tahnaa laittaa jos nitisee.
Voihan toki ääni olla muustakin kuin putkesta.vaihdevivostokin osaa äännellä jos väljää,voihan putki vuotaakin esim.ym...

[Robertx]

Noinhan se on, että on eri asennossa. Ei vain voi olettaa, että olis nosturi millä nostaa tai monttu. Joskus olen onnistunut siitä jousikiristeisestä laipasta onnistunut hieman muuttamaan putken asentoa... siksi se maininta.
Onhan tuossa vaihtoehtoja, mutta jostain on hyvä aloittaa.

[SorsaB]

Kiitoksia vihjeistä, pitäisi saada auto nosturille, että pääsisi tutkimaan.