B Vectran käsijarrun kiristys

Viesti Kirjoittaja **zormi** » 10 Elo 2003, 02:23

Mites homma onnistuu? Kyseessä on siis 97 vuotinen sedani, jos niissä on jotain eroja..

Viesti Kirjoittaja **Krynx** » 10 Elo 2003, 05:42

Väittävät että siinä on automaattinen kiristin. jos se ei meinaa ottaa se jarru niin se ei ole välttämättä vika vaan ominaisuus

en ole kuullut ikinä B vekusta jossa käsijarru pitäisi kunnolla

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 10 Elo 2003, 11:54

Omasta autosta kiristettiin käsijarrua, eli siellä on joku "pyöreä" rilla, jota voi pyörittää svivustapäin ruuvimeisselillä kireämmälle. Tosin omassa autossani se ei juurikaan auttanut...

Viesti Kirjoittaja **Jartza** » 10 Elo 2003, 15:03

Takafillari pois ja takajarrulevyssä on pieni pyöreä reikä,mistä pyörität sellasta rullaa vaikka ruuvarilla...vasemmalta puolelta ylöspäin,oikealta alaspäin pieniä naksahduksia kerralla!

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 11 Elo 2003, 17:45

Astra f:ssä riittää kun ottaa yhden pyöränpultin irti ja siitä pääsee pyörittelee.
Vai onko niissä eroja(Gsi caravan)

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Elo 2003, 17:57

On 2003-08-10 05:42, Muhh wrote:
en ole kuullut ikinä B vekusta jossa käsijarru pitäisi kunnolla

Isällä oli joskus Vectra B, ja siinä käsijarru oli 100 % on/off -tyyppinen. Pyörät olivat joko täysin lukossa tai jarru ei tehnyt yhtään mitään. Sitä ei saanut niin että olisi ottanut huonosti

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 11 Elo 2003, 20:17

eipä niissä tähän mennessä automaattisäätöjä näkynyt ole, mutta säätö tapahtuu juuri noin eli jarrulevyssä olevasta reiästä rullaa esim ruuvarilla pyörittämällä, eikä vaijeria kiristämällä, niinkuin monella "tein itse-säästin"-tyyppisillä miehillä tapana on. Vecuissa tuppaa olemaan kyllä usein tuo on/off-ominaisuuksilla varustettu käpäri, mutta pitää kyllä kun tauti jos osaa niitä välillä putsata ja huoltaa. Välillä kannattaa kyllä tehdä säätö vaikeammankin kautta eli levy/rumpupaketti pöydälle ja siivota kynnykset rummuista ja puhdistaa kunnolla kaikki osat sisältä.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 11 Elo 2003, 20:32

Niihän se vähän tuppaa olla et känkäs ei pahemmin väliasentoa oo ainakaa A-vekus takalevyil. Eipä sillä mitn merkitystä oo, pitää vain vetää pohjaan ja sit pitää tosi hyvin.

Tosin känkän jarrukengät on alkuperäset(8v.)et ei olis ihme jos pinta on jo ohentunu. Uusilla voi ottaa jo aikasemmin kiinni.