Jäähdyttäjän nesteen katoaminen.Minne??

[kempis]

Auto on Omega 2.5 v6-98.
Näyttö ilmoitti, että jääähdyttäjän neste vähissä. Lisäsin ja ajoin noin 50km ja varsin tarkistin, niin paisuntasäiliössä oli noin 0.5L vajausta taas.
Tarkistin Öljytikusta onko siellä huomattivassa vettä. Ei ollut. Minnehän mahtaa vedet kadota???
Eikä pöllytä pakoputkestakaan.
Onkohan pahenpikin vika?
Kiitän tiedoista etukäteen.
T.kempis

[lmb-58]

jos se säiliö on käynyt tyhjänä, niin siellä moottorissa on voinut olla ilmaa ja se neste on kadonnut sinne. tietenkään sen ei kuulu kuluttaa nesteitä mihinkään jos ei vuoda mistään, mutta tuommoinen pikkuvuoto on monesti harmiton, niitä vuotopaikkoja on niin monta, mutta lisääppä vielä ja tarkkaile rupeeko nestettä kuluun liikaa, äläkä laita sitä säiliötä kun puolilleen.

[TimppaS]

Kyllä kait noin ison vuodon täytyis näkyä, jos kerta ei mee koneen sisään ni sittehän se tulee pihalle... Et kai täyteen laittanu paisaria, sehän sit pullauttaa liiat pihalle..

Ei muutakun katteleen lattiamattojen alta oisko kenno antautunut, koneen takana se kolmitieventtiili voi olla hajalla tai jossakin letkussa pienen pieni reikä. Haiseeko glykoli missään, esim lämmityskanavassa? Ja hyvä ois kattoo koneen allekkin, kylmänä voi olla lätäkkö koneen alla...


Ajan kanssa vika viimestään tulee esiin, kunhan helteet alkaa...

[_Jape_]

oiskohan alkava kansipahvin vuoto jos kannen pultit löystyneet ajan myötä tai muutenvaa pahvi menossa.

[Timonen]

Katoppa ettei vesipumppu oo alkanu vuotamaan. Omega16T:llä on sama juttu parhaillaan omassa C25XE-Omegassaan.

Eli jos sieltä on alkanu vesipumpun laakeri hajoamaan, se vuotaa nestettä siitä "ylivuotoreiästä". Lämpimällä koneella vuotaa eniten, ja vuoto pahenee koko ajan.

[lmb-58]

kyllä se on muissakin opeleissa sama juttu ja muissakin autoissa, siitä vittumainen että se ei välttämättä vuoda maahan asti, niin tarkoitan tuota vesipumppua.

[kempis]

Moro taas!

Aamulla ajelin Espooseen, n. 40km ja paisuntasäiliö oli tyhjä. Tolla matkaala katos noin paljon nestettä.
Aika paha toi vuoto. Auton alla ei ole mitää märkiä laiskiä ja kaikki letkut on Ok.
Pakon sanelemama laiton paisuntasäilöön vuodon korjaus sementti kamaa (biltemasta) Kun tulin himaan ei ollut hävinnyt nestettä yhtään säiliöstä. Ei taida olla hyvä laittaa noita kamoja nesteen sekaan, vai kuinka?
Jos se on kansipahvi vika, mitä itsekkin epäilen, niin voisiko kukaan suositella korjaamoa pääkaupunki seudulla,joka tekis tollasen duunin kohtuu hintaa? Merkki korjaamoa ei kannata edes ajatella. Hinnat siellä on pilvissä.
Kiitos vain kaikille hyvistä vinkeistä ja neuvoista.
T:kempis

[Terza]

Mulla on sama ongelma omas ompussa, koneena vaan X20XEV. Auton alle ei jää läikkiä, kone ulkopuolelta kuiva(ellei öljyä lasketa). Tänään just lisäsin n. 1l itraa nestettä. Ajettu joku 200km viime lisäyksen jälkeen.

Ja lämmöt ei nouse yli 92 asteen ajossa. Termari vaihdettu joulukuussa.

Vesipumppu tulee ekana mieleen, kansipahvi seuraavana. Koneella ajettu 222tkm.

Vesipumppu ois se halvempi vaihtoehto tarkistaa.

[tursas]

Tää oli mulla sama juttu just hiljattain, vesi katos pikkuhuljaa, ei muuta kun kone lämpimäksi ja -luukku auki, sitten kierroksia pikkuhiljaa, että aletaan olee siellä puhallin menee päällee vaiheessa, kyllä sieltä nestevuoto pitäis alkaa näkymään..., jos siis kuluttaa paljon...

[terokimmo]

Moro taas!

Aamulla ajelin Espooseen, n. 40km ja paisuntasäiliö oli tyhjä. Tolla matkaala katos noin paljon nestettä.
Aika paha toi vuoto. Auton alla ei ole mitää märkiä laiskiä ja kaikki letkut on Ok.
Pakon sanelemama laiton paisuntasäilöön vuodon korjaus sementti kamaa (biltemasta) Kun tulin himaan ei ollut hävinnyt nestettä yhtään säiliöstä. Ei taida olla hyvä laittaa noita kamoja nesteen sekaan, vai kuinka?
Jos se on kansipahvi vika, mitä itsekkin epäilen, niin voisiko kukaan suositella korjaamoa pääkaupunki seudulla,joka tekis tollasen duunin kohtuu hintaa? Merkki korjaamoa ei kannata edes ajatella. Hinnat siellä on pilvissä.
Kiitos vain kaikille hyvistä vinkeistä ja neuvoista.
T:kempis

jos paikkausaineella korjaantunut,niin ei oo kansipahvi vika.(vielä.)

[juha3105]

Moro taas!

Aamulla ajelin Espooseen, n. 40km ja paisuntasäiliö oli tyhjä. Tolla matkaala katos noin paljon nestettä.
Aika paha toi vuoto. Auton alla ei ole mitää märkiä laiskiä ja kaikki letkut on Ok.
Pakon sanelemama laiton paisuntasäilöön vuodon korjaus sementti kamaa (biltemasta) Kun tulin himaan ei ollut hävinnyt nestettä yhtään säiliöstä. Ei taida olla hyvä laittaa noita kamoja nesteen sekaan, vai kuinka?
Jos se on kansipahvi vika, mitä itsekkin epäilen, niin voisiko kukaan suositella korjaamoa pääkaupunki seudulla,joka tekis tollasen duunin kohtuu hintaa? Merkki korjaamoa ei kannata edes ajatella. Hinnat siellä on pilvissä.
Kiitos vain kaikille hyvistä vinkeistä ja neuvoista.
T:kempis

Älkää ihmeessä laittako tota paikkaus ainetta koneeseen,se tukkii termarin ja kun kone rupeaa kuumenemaan ei välttis enää aukea kokonaan... ja kaikkihan tietää miten v...mäisessä paikassa v6 termari on...

[kempis]

Jäähdytys nesteen katominen jatkuu.
Kun auto seisoo yön yli, niin aamulla tarkastuksen yhteydessä on paisuntasailiö tyhjä. Minne ihmeessä se neste voi kadota kun biili on paikoillaan.? Missään ei ulkoapäin ole löydettävissä vuotokohtia.
Biili on siis Omega 2.5 V6.
Olisko vuoto lämmönvaihtimessa, lohkojen välissä?
Metro auto antoi ymmärtää, että näin vois olla. He ovat muutamat tälläiset kuulemma joutuneet korjaamaan.
Olisko kellään tietoa tälläisen lämmönvaihtimen vaihto työstä kokemusta ja jos vaihtas sen itse, niin hyvät neuvot olisivat nyt arvokkaita.
T.kempis

[bart]

vähän samanlainen tapaus menossa, tosin auto vectra b vm. 2000 1.6 koneella. Tuomio pajalla: kansipahvi. Remontin hinta noin tonni; kannen oikaisu, venttilien hionta etc..
autolla ajettu 155tkm... Opel on pop

[ilepohh]

Onko se ihan välttämätöntä kaikkee mahollista tehä, eikö se kannen tasotus ja uus paffi riitä. Ellei haluu tehä viimesen päälle kuin uudeks.

[bart]

niin varmasti riittäisi, mut kerralla kuntoon. ohjurin kumitkin taitaa olla jossaa muualla kuin pitäisi..