C20XE erittäin huono alavääntö/kiihtyvyys

[opel tuner]

Tällai xe calibra mulla alusta asti ollut erittäin hankala mäkilähdöissä ja kiihdytyksissä. Alle 3000rpm ei oikeasti tapahdu yhtään mitään ja kaasu pohjaan laittaessa vaan booaa ja hitaasti nostaa kierroksia. Elikkä mistähän kannattaisi alkaa etsimään vikaa??, tyhjäkäynti normaali ja vikavaloja ei pala yms. Koneella tietty ajettu jo aika paljon, mutta kansiremonttikin juuri tehty. Ilmanputsarikaan ei ole tukossa kun katsoin. Alla on tietysti 18tuumaset alut, mutta eikai nyt niiden pitäisi niin paljoa vaikuttaa?? Toki hiukan. Olisin kiitollinen jos saisi sen kiihtymään normaalisti, ei tällä hetkellä ole mikään mukava tuossa kaupungissa ajellessa, kun ajetaan pienillä kierroksilla. Kertokaa vaan jos jollai samoja kokemuksia ollut.

[Hiisi.]

kansiremonttikin juuri tehty.

Oireet viittais nyt siihen että jakopää ei oo kohallaan

[opel tuner]

kansiremonttikin juuri tehty.

Oireet viittais nyt siihen että jakopää ei oo kohallaan

Ei se oikee siitäkää voi olla ku mun aikana jo kolmas hihna täs alla ja aina ollut sama ongelma. Ja hihna iha liikkees vaihtunu et itse en ole sitä laitellut.

[anza69]

Kaverin kadetiss oli bensanpaineensäätimen kalvo rikki ja tuntu ettei lähe mihkää, kun vertas toisee gsi kadettii.

[Wesku79]

Pakoputkessa jokin pönttö tukossa?

[_Jape_]

en usko että säädin paskana mitä oon tol opel tunerin autol ajanu. ei käyttäytyny samalla lailla ku toi toinen cali mis oli oikeesti säädin rikki.

Pakoputkessa jokin pönttö tukossa?

ja putki ei kyllä ainakaa enää oo tukossa ku käytii polkee
taino voi se olla vähän vielä mut ei se noin paljo pitäs vaikuttaa.

mutta tää tosiaan on vähä mystinen vika koska toimii ja käynnistyy aina hyvin sekä ei nyi jne mutta sitte laiska ku vertaa muihin c20xe moottoreihin.
ei tuu oikee pahemmin mielee muuta kuin että ilmamassamittari kohta ainut mitä ei oo testattu... jesse sun pitäisi lainata jostain ja kokeilla toisella

[anza69]

en usko että säädin paskana mitä oon tol opel tunerin autol ajanu. ei käyttäytyny samalla lailla ku toi toinen cali mis oli oikeesti säädin rikki.

Pakoputkessa jokin pönttö tukossa?

ja putki ei kyllä ainakaa enää oo tukossa ku käytii polkee
taino voi se olla vähän vielä mut ei se noin paljo pitäs vaikuttaa.

mutta tää tosiaan on vähä mystinen vika koska toimii ja käynnistyy aina hyvin sekä ei nyi jne mutta sitte laiska ku vertaa muihin c20xe moottoreihin.
ei tuu oikee pahemmin mielee muuta kuin että ilmamassamittari kohta ainut mitä ei oo testattu... pitäs lainata jostain ja kokeilla toisella

Sama homma oli toss kadetiss miss oli toi säädin rikki Toimi muuten ihan hyvin ei nykiny ja lähti hyvin käyntiin, mutt ei vaa lähteny mihkää. Kaverill oli vectras pönttö tukoss ja se ei vaa kiertäny yli 3000.

[_Jape_]

jaahas...hmm mut en siltikää usko tota vikaa tästä

OT: mitä vittua sä antti tähä aikaa tääl nörtteilet

[anza69]

jaahas...hmm mut en siltikää usko tota vikaa tästä

OT: mitä vittua sä antti tähä aikaa tääl nörtteilet

Töissä vähän liikaa aikaa

[_Jape_]

elikkä tää ko xe toimii nykyää vähä paremmin kun ei ole pakoputkisto enää niin tukossa ja lambdan vaihtoi auton omistaja. vielä hiukan kateissa tehot mutta kyllä sillä jo ajaa voi

[terokimmo]

elikkä tää ko xe toimii nykyää vähä paremmin kun ei ole pakoputkisto enää niin tukossa ja lambdan vaihtoi auton omistaja. vielä hiukan kateissa tehot mutta kyllä sillä jo ajaa voi

Ootko varma että vakio nenukit.

[_Jape_]

on

[opel tuner]

elikkä tää ko xe toimii nykyää vähä paremmin kun ei ole pakoputkisto enää niin tukossa ja lambdan vaihtoi auton omistaja. vielä hiukan kateissa tehot mutta kyllä sillä jo ajaa voi

Ootko varma että vakio nenukit.

Nokista ei mitää varmaa tietoo, kait vakiot. Mut nykyään toimii jo hyvin, ilmeisesti putki ollut tukossa.