Kaasarin putsaus! ? ???

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 11 Elo 2003, 17:19

Kuinka ton kaasarin puhdistus tapahtuu autona on Opel kadette 1.3.

Täytyykö kaasari irrottaa?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Elo 2003, 07:53

Jos putsaat kaasarin ulkokuoren niin pärjäät ilman irroittamista.

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 12 Elo 2003, 14:24

Ajattelin putsata sisältä!"
Voiko liasta johtua että jos koittaa painaa kaasua vähän nopeaammin niin se saammuu?

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 12 Elo 2003, 14:58

Oikeaoppisestihan kaasutin kai putsataan niin että se irroitetaan ja puretaan miltei päreiksi (korjausoppaan tms. räjäytyskuva hyvä olla esillä). Osat puhdistetaan kaasarin putsausaineella, tiivisteet uusitaan, liukupinnat voidellaan ja mahdolliset rikkinäiset alipainesäätimet ja hilpetöörit kunnostetaan/uusitaan.

Yleensähän jos auto käy huonosti tai ei pysy käynnissä niin syyksi epäillään roskaa ja konetta huudatetaan niin kauan kun vika poistuu = ei ikinä.

Jos kaasuttimessasi on automaattiryyppy niin tarkista että se toimii oikein ja ei ole lämpimänä päällä. Korjauskirjasta löydät säätö arvot kaasuttimelle sekä rikastimelle.

Searchilla löytyy tältäkin foorumilta korjausvinkkejä kaasuttimissa ilmeneviin vikoihin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-08-12 15:07 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **OK-88** » 12 Elo 2003, 17:03

Siinä ei ole automaatti ryyppyä!

Joku käski säätämään sytkän oikein!
Miten tommonen säätö tapahtuu?

Sopiiko 1.2 e kadetin kaasari 1.3 E kadettiin?
Onko kaasareissa jotain eroa?

Sopisiko vaikka fordin tai saabin kaasari?