Calibran moottorin lämpötila

[C4l1br4]

Eli lämmöt pysyy normaalissa 95c kun ajelee motarilla tai muutenvain kovaa, mutta heti pieneille teille menessä lämmöt 100c, onko huolenaihe? auto siis -94 calibra automaatilla

[TJT]

Toimiiko mittari oikein, eli onko lämpötilaa mitattu muuten kuin auton mittarista katsomalla?

Toimiiko flekti?

[C4l1br4]

Ei tietääkseni, väitti autoliikkeessä että soitettu opel huoltoon, ja siellä sanottu että ihan normaalia näissä että lämmötkäy korkealla, sam ajuttu kyllä tuttuni opelissa..

flekti skulaa

[_Jape_]

mul oli sama homma..termarin vaihdoin niin eipä nouse lämmöt enään

[Latuu]

Mistä koneesta tässä nyt on niinku kyse?

[_pexxi_]

mulla nousi entisessä callessa reilusti punaselle ennen ku alko flekti huutaan, asia korjaantu kun vaihdoin lämpötila-anturin

[C4l1br4]

siis 2 litranen 8 venttiilinen. Joo sanoivat että vaihtavat mulle ilmaiseksi uuden termarin maaanantaina, toivottavasti sillä korjautuu!

[C4l1br4]

Vaihdoin termostaatin, mutta lämmöt silti 100+. Huomasin että flekti rupee rullaamaan vasta 100C ylittyessä? Minkähän ois seuraavaksi neuvoks?

[_Jape_]

Vaihdoin termostaatin, mutta lämmöt silti 100+. Huomasin että flekti rupee rullaamaan vasta 100C ylittyessä? Minkähän ois seuraavaksi neuvoks?

huom kaikki 8v tuntuu nostavan lämpöjä kyllä aika korkeelle. oiskohan se syylärin kylkee tuleva anturi rikki? ku eikös flekti ole ns 2 vaihteinen? hidas ja nopea? taino riippuu vissii onko ilmastointia.

ja oisit ostanu 82-termarin

[C4l1br4]

Auto on ilmastoinnilla, tosin seo tyhjä ja pitäs täyttää myös.. blaah =D

[TJT]

Vaihdoin termostaatin, mutta lämmöt silti 100+. Huomasin että flekti rupee rullaamaan vasta 100C ylittyessä? Minkähän ois seuraavaksi neuvoks?

Toistan kysymyksen:
Onko lämmöt mitattu mitä ovat oikeasti, vai onko nuo lukemat auton omasta mittarista katsottu?

[C4l1br4]

Lämmöt ovat auton omasta mittarista, ei ole siis mitattu muilla keinoin. Paitsi toki kyllä sen huomaa että moottori hehkuu niin perkeleesti ja kun siihen koskee vaikka hanskalla niin sihahtaa vaan.

[_Jape_]

hei mites ton calibran flektin aika releen voi testata että onko rikki? tuntuu ettei se 1-vaihe toimi kun siten jos laitat virrat pois ja sytty virran päälle niin jää hetkeks pyörimään. kun senhää pitäs jäädä ajon jälkee hetkeks huutamaan. ja mikä noista 4stä on se aika rele tuolla releboxissa? kaikki samannäkösiä.

[terokimmo]

Lämmöt ovat auton omasta mittarista, ei ole siis mitattu muilla keinoin. Paitsi toki kyllä sen huomaa että moottori hehkuu niin perkeleesti ja kun siihen koskee vaikka hanskalla niin sihahtaa vaan.

termarikin on tysin auki vasta 107 asteessa ja flektejä ainakin toista joka jossain 100 hujakoilla lähtee ja 95 sammuu.
omakin c20ne pysyy korkeella aina pienemmissä nopeuksissa,mutta se kyllä ominaisuus.
Oli letkuvuodon takia hetki ilman termariakin ja kyllä ne lämmöt nousi yli sadan,hitaammin tosin.

[Ooppelijanne]

Mittarin mukaan tän xe-koneisessa kaliprassa ei kyllä lämmöt ikinä nouse yli 90, liikkeessä ollessa on alle 90 ja paikallaan käyttäessä jää siihen karvan yli 90 astetta ku alkaa flekti huutamaan.

Edit, ja ilmastoinnilla kanssa.