Ei hemmetti...........

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 12 Elo 2003, 19:41

on kyllä viisaita nuo Opelin inssit....... perhana kun ei laturin moniurahihnaa edes pysty vaihtamaan ilman että moottorin kiinnitystä löysää....

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 12 Elo 2003, 20:06

Jep, ja sitten kun on edellinen aukaisja laittanut lukitetta kierteisiin niin kaikki edellytykset verisille rystysille on valmiit.

Minä jouduin repimään koko kiinnikkeen pois autosta ennen kuin ruuvipenkissä sain ne kuusiokolot auki....

Viesti Kirjoittaja **18E** » 12 Elo 2003, 23:14

Minä jouduin repimään koko kiinnikkeen pois autosta ennen kuin ruuvipenkissä sain ne kuusiokolot auki....

Eipähän irtoa kesken matkan

Viesti Kirjoittaja **Miro.Simounen** » 13 Elo 2003, 11:31

noissa moottorin kiinnikkeissä tulee käyttää ruuvilukitetta... mielellään sinistä jotta saa irti vielä joskus..

Viesti Kirjoittaja PS » 13 Elo 2003, 12:46

On 2003-08-12 23:14, 18E wrote:

Eipähän irtoa kesken matkan

Mulla meinas irrota koko moottori kesken matkan... kiinnityskorvakko poikki...