x20xev pata a-mallin corsaan

Viesti Kirjoittaja **zoukkis** » 31 Touko 2009, 12:40

saakohan muutoskatsastettua kyseiselle tekniikalle? onko jollain kokemusta jos niin millanen hommana toi vaihto? meinasin lähinnä et joutuuko moottorin/laatikon kiinnikkeiden paikkoja vaihtaan ja miten paljon muutoksia joutuu tekemään...vetarit menee ainakin uusiksi,,etunavat?

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 31 Touko 2009, 14:03

Muutettua mistä tekniikasta.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 31 Touko 2009, 14:03

Ei onnistu,liikaa tehoa.

Viesti Kirjoittaja **zoukkis** » 31 Touko 2009, 14:55

terokimmo kirjoitti:Muutettua mistä tekniikasta.

1,4i tekniikasta

Viesti Kirjoittaja **zoukkis** » 31 Touko 2009, 14:57

telwin kirjoitti:Ei onnistu,liikaa tehoa.

eli leimattua ei saa...miten se muuten paikalleen mahtaa mennä...helpompi taitaa kyllä olla 2.0i 8v laittaa..sillä varmaan leimankin saisi

Viesti Kirjoittaja **exclusive** » 02 Kesä 2009, 10:49

zoukkis kirjoitti:
telwin kirjoitti:Ei onnistu,liikaa tehoa.
eli leimattua ei saa...miten se muuten paikalleen mahtaa mennä...helpompi taitaa kyllä olla 2.0i 8v laittaa..sillä varmaan leimankin saisi

..tai X18XE 115hp, X18XEI 125hp...onhan noita.

x20xev pata a-mallin corsaan

x20xev pata a-mallin corsaan

Re: x20xev pata a-mallin corsaan

Re: x20xev pata a-mallin corsaan

Re: x20xev pata a-mallin corsaan

Re: x20xev pata a-mallin corsaan

Re: x20xev pata a-mallin corsaan