B-Vectra 1.8 16V -99, starttaa, ei käynnisty!

[tummu]

Eli starttaa mutta ei lähde käyntiin vaikka yrittääkin välillä, välillä tupsuttelee sinistä savua. Lisäksi startatessa kuuluu joku sivuääni (kohisee tai jotain sinnepäin) ja moottorin vian valo palaa kojetaulussa. Semmonen ongelma, voikohan olla että olis jako pompannu, koska kun olin lähdössä ajamaan niin lähti kyllä käyntiin mutta sammui sitten heti ja sen jälkeen se meni tuommoseks. Kaikki vinkit ja neuvot on tervetulleita, kiitos jo etukäteen kaikille vastaajille! Saa kertoa vinkkejä myös suoraan 044-7491721 numeroon tai tummu@hotmail.com!

[lmb-58]

jos kerran sitä jakoa epäilet, niin älä ihmeessä sitä sahaile, tarkista ensin, tietenkin tuo vikavalo vähän arveluttaa, ei kai se syty jos jako on pielessä, kannattaa lukea vikakoodit. tuollainen vika voi olla missä vain.

[tummu]

Joo nyt sain vectran käyntiin ja pyörii tyhjäkäyntiäkin normaalisti mutta välillä kuuluu jotain ääniä, kannesta tai jakopäästä?

[lmb-58]

jos se ääni tulee jakopäästä niin siellä voi olla rullat tai kiristin tai vesipumppu hajalla, kannattaa tarkastaa ennenkuin tulee kallis remontti eteen, kannesta ei juuri muuta voi kuulua kun naputus painimista.

[tummu]

Mitenkäs niitä voi tarkistella, mistä tietää että rullat on rikki tai mistä tietää että kiristin tai vesipumppu on hajoomassa?

[lmb-58]

ei muuten kun purkamalla se jakopää. eli jos se on samanlainen kun mulla -96 2,0 xev niin ilmansuodatin kotelo ja apulaite hihna irti ja sitten jakokotelo 3kpl 10mm pultit irti, sitten käyntiin ja kuunteleen mistä ääni tulee, muuten kannattaa kokeilla ennenkuin purat liikaa ettei tule esim. laturista elikkä se remmin irrottaminen riittää siihen touhuun. tiiätkö mikä moottori siinä on.

[tummu]

Niimpä.. Voi olla että pitää jättää ammattilaisille se homma sitten.. Voikos sinne ostaa pelkät uudet rullat ja sen kiristimen jos ne on paskana koska jakopää+vesipumppu on tehty 20000km sitte?

[lmb-58]

ainakin kiristimen saa, rullista en osaa sanoa, mutta mikä niiden erikseen myymisen estäis, kyselemällä tuo selvii, vaikka motonetin sivuilta, mutta jos sieltä jakopäästä tulee ääniä niin älä ihmeessä aja ennekuin sen on joku tutkinut, jos et itse osaa. voihan se vika olla muuallakin, mutta ei moottoriin kuulu ylimääräiset äänet.

[terokimmo]

Niimpä.. Voi olla että pitää jättää ammattilaisille se homma sitten.. Voikos sinne ostaa pelkät uudet rullat ja sen kiristimen jos ne on paskana koska jakopää+vesipumppu on tehty 20000km sitte?

Jakopään jos oot teettäny jossain liikkeessä,niin kait ne automattisesti rullat vaihtaa.
Miks ihmeessä jo ekan imb varottavan viestin jälkeen koitit vaan.sattaa kokeilut muuttaa pisteen paikkaa loppusummaassa.

[tummu]

Jep =) Kiitoksia vinkeistä erittäin paljon, todella ystävällistä porukkaa kyllä täällä! Pitää yrittää keksiä joku järkevä ratkasu tähän propleemaan...

[terokimmo]

Jep =) Kiitoksia vinkeistä erittäin paljon, todella ystävällistä porukkaa kyllä täällä! Pitää yrittää keksiä joku järkevä ratkasu tähän propleemaan...

Hinurilla vaan katottavaks sinne missä hihnan laitttanu.tai soitto tietysti ensin.Jos jo kalkattanu ni....
mutta takuujutuissa parempi ku et koske.
Voijhan sielä muukin olla,mutta parempi ois varmistaa ja ei starttailla ainakan ennenku selviää.

[lmb-58]

jatkanpa terokimmon viestiä, jos on kalkattanut, niin vaara on että pisteen paikka vaihtuu loppusummassa pykälän oikeelle, mutta jos se on laitettu virallisella korjaamolla, niin eikun takaisin, takuutyö.

[Robertx]

Kauankos on aikaa kulunut sen hihnan laitosta ?? Metrejä sentään tullut 20tkm. Ei taida korjaamoilla olla kuin puolen vuoden takuu työlle. Jokatapauksessa parempi hinata korjaamoon, jotta sitten siellä katsovat.

[Jarnok]

kyllähän ne korjaamot on vastuussa työstään, varsinkin kun jakopään huoltoväli on autoissa minimissään 60tkm->
Tai vaikka vika ei siellä olisikaan, niin parempi, että siellä katsovat missä vika