calibran takalasin tummennus
calibran takalasin tummennus
tommonen urakka olis että pitäis calibran takalasi ja sivulasit tummentaa. sivulasit menee varmaan helposti mutta takalasia vähän epäilen, varsinkin kun en ole koskaan itse ennemin tummentanut. takalasihan on kupera molempin suuntiin. kertokaas nyt jotain perusjuttuja mitä pitää ottaa huomioon että saan kuplattomat lasit. kannattaako lasit suosiolla ottaa irti autosta? gilan kalvoja ostin.
-
jack the ripper
- 'Kadett'
- Viestit: 39
- Liittynyt: 12 Touko 2009, 15:30
- Paikkakunta: Posio
Re: calibran takalasin tummennus
Löyty tuommoinen vinkki ku nettiä selasin kannattais varmaan kokeilla
ajattelin ite asentaa vectraan tuolla konstilla
ja sitte jos mietityttää nii netistä haku takalasin tummennus tuossa yksi sivu josta löytyy asiasta
ja tuosta löytyy videokin muuten
http://www.btcf.fi/forum/printthread.php?t=12867&pp=40
____________________________________________________________________________________________________________________________
Kalvoksi kanattaa valita tosiaa joku laadukas jota saa hyvin muotoiltua esim. 3M tai Sunguard
Hommaa helpottaa tietenkin jos ottaa lasin irti tai purkaa verhoiluja että saa lasin reunat näkyviin. Fairivettä kannattaa käyttää reilusti ettei kalvo liimaannu lasiin ennen aikojaan.
Tässä nyt ihan pääpiirteittäin miten homma tehtiin.
Ikkuna kannattaa puhdista huolella sisäpuolelta kaikista muovinhoitoainesta ja tarroista yms. (esim. sinol on aika hyvä tähän tarkoitukseen). Kannattaa myös käydä lasin sisäpuoli läpi partahöylän- tai mattoveitsenterällä ettei siihen jää mitään kovia likapisteitä joihin ikävästi jää ilmaa kun laitta kalvon.
Laita fayrivettä lasin ulkopuolelle, laita kalvonpala siihen siten että liimapinta on ulospäin ja leikkaa sopivan kokoiseksi. (Jätä vielä kuitenkin kalvoon se liimaa suojaava kalvo paikoilleen).
Vedä lastalla vesi pois välistä ja katso jääkö kalvo kurttuun eli jos lasi on hieman kaareva niin kalvo ei oikein meinaa kurttaamatta mennä lasin mukaisesti.
Kuumailmapuhallinta käyttämällä saat varovasti lämmitettyä kalvoa että saat sen muotoiltua pienellä lastalla lasin muotoihin (muista laittaa taas fairivettä väliin).
Kuin kalvo on oikean muotoinen niin laita lasin sisäpuolelle taas fairivettä, irrota liimaa suojaava kalvo pois ja ja siirrä kalvo lasin sisäpuolelle.
Sitten ei muuta kun alat lastalla varoen vetämään vesiä pois välistä.
Kun kalvo alkaa kiinnittymään niin voit leikata kalvosta ylimääräiset pois jos sitä on sattunut reunoihin jäämään. Ja sitten ei muuta kun jatketaan lastalla vesien postamista kalvon ja ikkuna välistä.
Eli jotakuinkin näin se homma tehtiin, mutta en ota mitään vastuuta jos joltain menee homma pieleen näitä ohjeita noudatettuaan.
___________________________________________________________________________________________________________________________
nii ja lopuksi yks pikku vinkki jos haluat kirkkaat ikkunat kostuta lasi ensin lasinpesuaineella ja ota sanomalehdestä sivu ja ruttaa se ja rupea hankaamaan niin kauan kunnes lasi on kuiva. Tuon vinkin anto kerran yks alan ammttilainen ja on toiminut hyvin
ajattelin ite asentaa vectraan tuolla konstilla
ja sitte jos mietityttää nii netistä haku takalasin tummennus tuossa yksi sivu josta löytyy asiasta
ja tuosta löytyy videokin muuten
http://www.btcf.fi/forum/printthread.php?t=12867&pp=40
____________________________________________________________________________________________________________________________
Kalvoksi kanattaa valita tosiaa joku laadukas jota saa hyvin muotoiltua esim. 3M tai Sunguard
Hommaa helpottaa tietenkin jos ottaa lasin irti tai purkaa verhoiluja että saa lasin reunat näkyviin. Fairivettä kannattaa käyttää reilusti ettei kalvo liimaannu lasiin ennen aikojaan.
Tässä nyt ihan pääpiirteittäin miten homma tehtiin.
Ikkuna kannattaa puhdista huolella sisäpuolelta kaikista muovinhoitoainesta ja tarroista yms. (esim. sinol on aika hyvä tähän tarkoitukseen). Kannattaa myös käydä lasin sisäpuoli läpi partahöylän- tai mattoveitsenterällä ettei siihen jää mitään kovia likapisteitä joihin ikävästi jää ilmaa kun laitta kalvon.
Laita fayrivettä lasin ulkopuolelle, laita kalvonpala siihen siten että liimapinta on ulospäin ja leikkaa sopivan kokoiseksi. (Jätä vielä kuitenkin kalvoon se liimaa suojaava kalvo paikoilleen).
Vedä lastalla vesi pois välistä ja katso jääkö kalvo kurttuun eli jos lasi on hieman kaareva niin kalvo ei oikein meinaa kurttaamatta mennä lasin mukaisesti.
Kuumailmapuhallinta käyttämällä saat varovasti lämmitettyä kalvoa että saat sen muotoiltua pienellä lastalla lasin muotoihin (muista laittaa taas fairivettä väliin).
Kuin kalvo on oikean muotoinen niin laita lasin sisäpuolelle taas fairivettä, irrota liimaa suojaava kalvo pois ja ja siirrä kalvo lasin sisäpuolelle.
Sitten ei muuta kun alat lastalla varoen vetämään vesiä pois välistä.
Kun kalvo alkaa kiinnittymään niin voit leikata kalvosta ylimääräiset pois jos sitä on sattunut reunoihin jäämään. Ja sitten ei muuta kun jatketaan lastalla vesien postamista kalvon ja ikkuna välistä.
Eli jotakuinkin näin se homma tehtiin, mutta en ota mitään vastuuta jos joltain menee homma pieleen näitä ohjeita noudatettuaan.
___________________________________________________________________________________________________________________________
nii ja lopuksi yks pikku vinkki jos haluat kirkkaat ikkunat kostuta lasi ensin lasinpesuaineella ja ota sanomalehdestä sivu ja ruttaa se ja rupea hankaamaan niin kauan kunnes lasi on kuiva. Tuon vinkin anto kerran yks alan ammttilainen ja on toiminut hyvin 