Menikös tää ny oikein ? (johdotus)

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 13 Elo 2003, 01:14

Eli pistän kuskinpuolelta virrat ja apumiehen puolelta rca:t JA kaiutinpiuhat. Tietääkseni kaiutin piuhat ei aiheuta häiriöitä rca piuhoille. Olenko väärässä vai en ? Voiko herätteet laittaa samalta puolelta rca ja kajaripiuhojen kanssa ? Ilmeisesti voi koska monissa kaapeleissa heräte on vakiona keskellä (?)

Onko mankan johdotuksen uusimisesta oikeasti jotain hyötyä ? Itse olen jo kaksi autoa pyörittänyt vakiopiuhoilla , eikä virheitä ollut.

Oletteko oikeasti tunkeneet sulakkeita joka piuhaan (esim.heräte). Jos jakoblokissa olis vielä sulake niin akulta vahvistimella matkalla olisi jo kolme sulaketta.

Nyt tulee yksi vahvistin kiinni (myöhemmin toinen) ja tällä on tehoa (rms) 1x330w , sain pääsulakkeen kooksi 100A , kuulostaako hassulta ?

Ei voi sanoa kuin että kyllä on päässyt tiedot&taidot ruostumaan. Pikaiset vastaukset ovat tervetulleita koska huomenna ne kaapelit ovat tuolla tavalla autossani

Viesti Kirjoittaja **piriste** » 13 Elo 2003, 02:59

täytyykö muka virtapiuha vetää eri puolelta autoa jos RCA johdot on häiriösuojatut? ei? ja luulis niiden ny olevan kun sitä häiriötä saattaa tulla vähän muustakin.

Viesti Kirjoittaja **mikael** » 13 Elo 2003, 09:51

ei ole mitään häiriöitä, vaikka heräte menee RCA ja kaiutinpiuhojen kanssa samassa suojaputkessa. Herätteessä ei ole muuta kuin Pioneerin oma sulake alussa ja heräte riittää ainakin 3 vahvariin.. Virtajohdon sulake ei ole liian iso, eipä ahdista ja suojaa vakavalta oikkarilta. loppupäässä on itselläni sulakeblokki vielä suojaamassa konkkia ja muutenkin. Virtajohto suoraksi ja hyvin kiinni,nippusitein vaikka. Ja muista kunnon liitokset. Hyvä ja puhdas maapiste, vaikka turvavyönkiinnikkeen alle, ja maalia päälle.. ei tule käynnistys- tai sammutushäiriöitä. Muista tukevat ja turvalliset kiinnitykset!

Viesti Kirjoittaja LJ » 13 Elo 2003, 10:14

Ite oon aina laittanu kaikki piuhat (heräte, jatkuva virta, rca ja kaiutin) meneen samalta puolelta. Pääsee helpommalla kun ei tarvii kun toiselta puolelta availla listoja, eikä oo kyllä ikinään ollu minkäänlaisia häiröitä.

Niin no riippuu kait tuokin laitteiston tasosta,ainakin jonkin verran. Ite kyl vetäsin virtajohdon ja rca eripuolilta autoa, no ei ees mahdo samalle puolelle

ja aika varmaa häiritsee tommonen "kunnon" virtapiuha.Ja rca piuhan laadullahan on kanssa vissiin jotain tekemistä asian kanssa...

Viesti Kirjoittaja LJ » 13 Elo 2003, 12:08

no itellä oli toi virtapiuha edellisessä autossa tommosta 21 neliömillistä jöötiä ja RCA meni samalta puolen. Ei ikinä mitään häiriöö.

Viesti Kirjoittaja **calibra4x4** » 13 Elo 2003, 12:36

ite oon vetäny virrat toiselta ja rca:t toiselta puolelta, vahvistin tehot n. 600w ja sulake 60A, herätteen sulake 1A! häiriö riippuu ihan rca:n laadusta, et jollain munakarvan paksuisella rca:lla saa hyvin kierrokset kuulumaan kajareista!

Viesti Kirjoittaja **Topah76** » 13 Elo 2003, 13:20

Mulla menee 50mm2 virtakaapeli kuskin puolta kynnyskotelossa ja siinä päällä vielä suojaputki. Tein näin varmuuden vuoksi, koska auton muukin piuhotus menee juuri kuskin puolelta, eli ei ota häiriöö ainakaan niistä.

! On muuten tonne kynnyskoteloon noin ison piuhan pujottelu tosi veemäinen homma. Joutus vähä porailemaan ja dremelillä isontelemaan aukkoja. Rcat:t menee haitariputkessa keskeltä ja kaiuttimien piuhat sitten pelkääjän puolelta.

Pluspiuha kynnyskoteloon:

http://koti.mbnet.fi/istwan/HPIM0148.JPG

Päävirtasulakkeena akun läheisyydessä 150A ANL sulake ja sitten vielä 60A AGU sulakkeet takakontissa jakoplokissa, josta sitten menee 20mm2 piuhat kahdelle vahvarille, joilla tehot yht. 1040W/4ohm. Vahvarien miinuksista jakoplokkiin 20mm2 kaapeleilla, josta 50mm2 maakaapeli takapenkin/takaluukun kulmaan.

Asennuksia varten purin koko auton sisustan ja samalla vaimensin lattiat/takakontin bitumilla. Yhtään minkäänlaisia häiriöitä ei ole tullut, eli kun kolme päivää hikipäässä tekee hommia, niin ei tartte sen jälkeen kiroilla mahdollisia häiriöitä yms. Suosittelen lämpimästi.

[ This Message was edited by: havericky on 2003-08-13 14:42 ]

Kiitos editoinnista. Tosiaan oli tuo kuva liian iso. Piti pienentää tossa, mutta käyhän se näinkin.

[ This Message was edited by: Topah76 on 2003-08-13 17:07 ]

Viesti Kirjoittaja **sammy13** » 13 Elo 2003, 14:06

Riippuu tosiaan täysin käytettävien laitteiden (mankka, vahvistin, jakosuodin yms.), rca- ja virtapiuhojen laadusta tuleeko häiriöitä, jos vetää kaikki piuhat samaa kautta konttiin. Oon kyllä samaa mieltä Topah76:n kanssa siitä, että kun tekee kerralla kunnolla, niin ei tarvii sen jälkeen enää arpoa erilaisten häiriöiden ja ongelmien kanssa.

Ite oon aina vetänyt rca- ja kaiutinpiuhat yhdeltä puolelta ja virtapiuhan ja herätteen toiselta puolelta.

[ This Message was edited by: sammy13 on 2003-08-13 14:10 ]

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 13 Elo 2003, 14:37

Olette kyllä ihan asia linjalla , mutta kannattaa ottaa huomioon että esim. minulla ei ole varaa pistää kaikkea kerralla. Asennussälät tuli maksamaan n.200euroa,vahvistin on ollut jo pari kuukautta ja subbari myös.

Paras olisi jos saisi vedettyä kaiken kerralla , mutta mullakin jää nyt kaiutinpiuhat vielä vetämättä (takapaksista etuoviin). Toisaalta eipä niitä voi vielä laittaakaan kun ei tiedä edes tulee 2- vai 3-tiesarja.

Viesti Kirjoittaja **juhis85** » 13 Elo 2003, 16:18

On 2003-08-13 14:37, Zeni wrote:
Olette kyllä ihan asia linjalla , mutta kannattaa ottaa huomioon että esim. minulla ei ole varaa pistää kaikkea kerralla. Asennussälät tuli maksamaan n.200euroa,vahvistin on ollut jo pari kuukautta ja subbari myös.

Paras olisi jos saisi vedettyä kaiken kerralla , mutta mullakin jää nyt kaiutinpiuhat vielä vetämättä (takapaksista etuoviin). Toisaalta eipä niitä voi vielä laittaakaan kun ei tiedä edes tulee 2- vai 3-tiesarja.

ei kai sillä oo mitään väljä että tuleeko 2 vai 3 tie sarja??? ostat vaan paksuinta kajari piuhaa mitä liikkeestä saa nii on on hyvä eikä jää bassot matkalle.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 13 Elo 2003, 16:34

On 2003-08-13 16:18, juhis85 wrote:
ei kai sillä oo mitään väljä että tuleeko 2 vai 3 tie sarja??? ostat vaan paksuinta kajari piuhaa mitä liikkeestä saa nii on on hyvä eikä jää bassot matkalle.

On sillä sen verran väliä että vedänkö kahdet vai kolmet piuhat (siis 2 vai 3 paria) per puoli. En harrasta passiivisia settejä

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 14 Elo 2003, 02:33

Ei ole kyllä helppoa tuo Astran johdotus , läpivienti on keskellä konehuonetta,sulaketta ei tahdo saada mahtumaan minnekään,johdolle ei ole valmista kulkureittiä.Tarkoita nyt kiinnitysten kannalta esim. johtonippua johon mukaan virtajohto olisi helppo laittaa. Kyllä F Astra oli parempi johdotettava. Ajattelin tehdä itse siihen rele(?) ja sulakeboksin väliin pääsulakkeen jahka kerkiän. Pistetään nyt väliajaksi tuo

Mihin muut on päävirtasulakkeen lykkineet ?

Viesti Kirjoittaja **pine** » 14 Elo 2003, 16:14

Itsellä G. Laitoin virtakaapelin apparin puolelle ja kuskin puolelta kaikki muut. Aika tiukkaa teki noinkin tunkea, onneksi nyt on jo sormien arvet parantuneet eikä yhtään sormeakaan jäänyt koteloihin..lähellä oli..
Itse toin virtapiuhan läpi sisääntuloilman muovikauluksesta..Ei reikiä peltiin.

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 14 Elo 2003, 16:27

Ehkä johonkin vanhempaan autoon kannattaa piuhoja uusia, Linjat/kajarijohdot kannattaa erottaa virroista, Oikean sulakkeen saat jakamalla tehot 10:llä, 100A on kyllä turhan iso, kaverilla on kahdessa dynamicsin digissä 100a sulake, 50A ois paikallaan. Kannattaa panostaa piuhojen liittimien liitoksiin. Muutenkin hyvät eristykset piuhoihin.