Mekaanisen pumpun dynaaminen ajoitus

[ewiges opel]

Onko kokemuksia dieselkoneen ajoituksesta ajoituslampulla? Löysin kyllä googlaamalla
Snap-on MT257A adapterin joka toimii ilmeisesti ultra ääni periaatteella, laitetaan
1-sylinterin ruiskutusputkeen.
Luulin ensin että eräs moottorimies vedätti meikäläistä pahasti, mutta kyllä näitä
dynaamisia ajoitusmenetelmiä löytyy, hinta vain häiritsee. Tuo Snap-on jotain
300 dollaria. Pitäis löytää joku kiinalainen kopio, ei se nyt niin kummonen Piezo-
anturi tarvitse olla, että ajoituslamppu saadaan haistamaan ruiskutushetken.
Tuo perinteinen heittokello menetelmä toimii tietenkin, mutta olis kiva
laittaa tarkemmin säätö kohdalleen
Oma 1.7 DTl Opelmoottori lähti hieman hitaasti käyntiin kansiremontin jälkeen.
olin laittanut vanhoihin merkkeihin tuon pumpun.
Väsäsin tänään primitiivisen ajoitustyökalun, joka on periaatteessa samanlainen
kuin foorumissa esitetty, mutta koska kädet loppuivat, laitoin mutkan tämän
pinnan päähän ja siitä jousen vetämään pumppuun päin.
Nyt oli helppo etsiä se alakuolokohta, vetäisin pinnaan maalarinteipinpalan siihen
alakuolokohtaan, sitten veivasin kampiakselin 1.syl yläkuolokohtaan.
Sitten löysäsin ne kolme ruuvia ruiskupumpussa ja kopistelin niitä, jotta työkalun
ja maalarinteipin väliin jäi 1mm liuskamitalla.
Tämän jälkeen kone lähtee käyntiin kuin palmun alta ja kiihtyvyyttäkin tuli
aika mukavasti lisää. Olishan se heittokello tarkempi, mutta hyvin onnistuu
tälläkin. Olisin laittanut kuvankin tästä vimpaimesta, mutta liitetiedostoa
en osannut laittaa tähän. Eli vanhoihin merkkeihin ei voi luottaa.