kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
petenn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 21 Touko 2009, 14:03
Paikkakunta: polvijärvi

kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Viesti Kirjoittaja petenn »

elikkä mitä jännitteitä pitäis tulla kampuran tunnistimen liittimeen?
vaikka sen johdon ottaa irti niin ei tapahdu mitään auto käy mutta ei kierrä yli 4500
vaihdoin uuden tunnistimen ja ei mitään vaikutusta mietin että että olisko uusikin paska vai eikö tule jännitettä ollenkaan? -(z)-
Opel Omega 2.2 b2 sedan -00
Opel Zafira A 1.8 -01
opel astra h 1.6 cosmo -05
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

ei se vika siinä ole, ei ne molemmat ole paskoja, etsippä vikaa muualta, olisko vaikka virta vähissä.
opel vectra c 2,2 gts
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Viesti Kirjoittaja TJT »

Jos ostit hinnat alkaen mallin anturin jostain tarvikeliikkeestä, niin en ihmettelisi vaikka olisikin susi.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

tuota tuota, ethän vaan revi nokka akselin tunnistimen johtoa irti? katsoppas vähän tarkemmin niitä johtoja nimittäin kun se on paskana niin ei kierrä kuin 4500
lisäksi muistaakseni kun kampitunnistimen johdon repii irti niin sammuu, tästä en kuitenkaan ole ihan 100% varma, nokkatunnistimen johdon kyllä kärsii repiä irti.
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Re: kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Kampiakselin nopeustunnistin sijaitsee (ylläriylläri) koneen alaosassa, tarkemmin sanottuna kutakuinkin termostaattikotelon alapuolella. Tunnistin on kiinni yhdellä torx -pultilla. Tunnistimen liitin oli muistaakseni koneen päällä, jossain imuputkiston lähettyvillä (selviää kyllä kun seuraa anturista lähtevää narua). Kampiakselin nopeustunnistimen voi testata yleismittarilla mittaamalla vastuksen anturin liittimistä: 1 & 2 pinnien välistä pitäisi vastuksen olla 10,3 - 14,3 ohmia ja 2 & 3 pinnien välillä 0,3 - 0,5 ohmia.

Nokka-akselin tunnistin onkin siinä moottorin päällä ja sen liitin onkin ihan siinä venakopan tuntumassa. Senkin tunnistimen voi testata mittaamalla yleismittarilla vastuksen, tosin arvot ovat erilaiset: 1 & 2 pinnien välistä 10.7 - 14.7 ohmia ja 2 & 3 pinnien välillä 0.4 - 0.6 ohmia.

Mittaa nuo molemmat anturit nyt ensialkuun.

Ja olet aivan varma, että vikana on tuo kampuran tunnistin? Oot varmaankin (tietenkin) lukenut vikakoodit aivan ensiksi?

PS. TJT:n viestiin viitaten, suosittelisin vahvasti ostamaan näiden antureiden kohdalla laatua (orggista).
Kuva
petenn
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 104
Liittynyt: 21 Touko 2009, 14:03
Paikkakunta: polvijärvi

Re: kampuran tunnistin 20xev ekotykki

Viesti Kirjoittaja petenn »

Kiitti tiedoista :worship: auto vaihtoi eilen omistajaa vian kanssa ja nyt on alla toimiva -(z)-
Opel Omega 2.2 b2 sedan -00
Opel Zafira A 1.8 -01
opel astra h 1.6 cosmo -05
Vastaa Viestiin