Lasikuidusta...

Viesti Kirjoittaja **Anzelmi** » 01 Loka 2002, 17:02

Mikähän on kun olen laittanut lasikuiduin päälle semmosta lasikuitu kittiä, niin tämäpä ei suostu kovettumaan (on kuivunut jo monta päivää). Jossain kohtaa kittiä on paksulti.

Aika vaikea työstää muotoonsa, kun se on niin pehmeää.

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 01 Loka 2002, 20:38

Voisiko olla niin yksin kertainen asia kuin lämpötila. Nimittäin jos ulkona teet tuota niin näin syksyisin ilma on aika viileää

Kokeile viedä lämpimään...

Viesti Kirjoittaja **MME** » 01 Loka 2002, 20:52

Laitoitkos siihen kittiin kovetinta tarpeeksi,jos sitä on liian vähän niin se ei kyllä kuivu ikinä vaikka veis kuinka lämpöseen.

Viesti Kirjoittaja **Anzelmi** » 02 Loka 2002, 16:48

Laitoin kovetinta sen n.2% niinkuin piti.

Tallin lämpötila on 14C, mutta kun ei ruvennut kovettumaan niin vein sen sisälle parix päivää... Varmaan liian myöhään.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Anzelmi on 2002-10-02 17:13 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Sandels** » 02 Loka 2002, 17:00

Jos se ei vaan ota kovettuakseen niin pinnan saa kovaksi vielä niin että teet hätäisen (n 5-10 % seosta hartsi ja kovetinta. Ja sitä pensselillä päälle. Tuo toimii mutta on aika riskaapeli eli pidä silmällä koko ajan kun tuo on itsestään syttyvää seosta ja saattaa vedellä tosi rajusti eli ei ehkä pysy muodossaan.
Suositeltavampaa on raaputtaa vanha kitti pois ja tehdä uusi ja paljon rivakampi seos.

Viesti Kirjoittaja **Anzelmi** » 02 Loka 2002, 17:23

On 2002-10-02 17:00, Sandels wrote:
Suositeltavampaa on raaputtaa vanha kitti pois ja tehdä uusi ja paljon rivakampi seos.

Joo, kävi jo mielessä tuo homma.
Taidankin samantien lähteä kavertamaan vanhaa pois ja uutta tilalle, että ei tarvitse ajella ilman puskuria koko talvea...

Viesti Kirjoittaja **Irmscher** » 04 Loka 2002, 21:51

Itse ostin vene-projektiini tarvikkeet:
Lasikuitumatto 4e/kg
Hartsi 3e/kg
+ kovetin kaupan päälle(n.0,3dl)

Viesti Kirjoittaja **Repe** » 11 Loka 2002, 19:02

On 2002-09-26 13:38, -TH- wrote:
-..sen pensselin ku pistät tinneriin niin ei tarvii koko ajan uusia suteja....

-kannattaa hommata tela jolla saa "ajettua" ilman pois hartsista/matosta.se ei nimittäin esim. spoileri kestä jos sielä massan seassa on ilmataskuja.
-kannattaa myös laittaa mahdollisemman ohuita kangaspaloja kerralla ja esim. jyrkät kulmat ja taitokset pitää tehä ohuella matolla.

Siitä työvälineiden hukkaanmenosta sen verran että kun teet lasikuitutöitä on ASETOONI ainoa oikea aine putsaamiseen niin työvälineiden kuin työstettävän pinnan!

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 12 Elo 2003, 22:30

On 2002-09-27 01:01, Kilpakarva wrote:
On 2002-09-26 19:48, Sandels wrote:
.......
Siis vaha sisältää styreeniä joka kovettaa lasikuidun nopeammin myös sisältä.
........
Siis ei se vaha sisällä styreeniä vaan kovetin !

Tuolla vahalla on tekemistä gelkkarin/topcoatin pinnan kanssa, mutta siis ei mitään merkitystä jässähtämisnopeuteen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kilpakarva on 2002-09-27 01:02 ]</font>

- Hartsi sisältää styreeniä (30-50%) ja toimii sekä liuottimena (määrällä säädellään mm. viskositeettiä) että reaktiivisena monomeerinä, eli muodostaa kovettumisreaktiossa kaksoissidoksia esterin kanssa.

- kovettimet ovat peroksideja, yleisimmin MEKP = Metyylietyyliketoniperoksidi

- Gelcoat levitään muotin pintaan 0,4-0,8 mm kerros. Gelcoat jää myös kovettumisen jälkeen pinnaltaan tahmeaksi, johon suoritettava laminointi tarttuu lujasti.

- Topcoat = Gelcoat johon lisätty parafiini, joka "sulkee" pinnan eli styreeni ei nouse pintaan => ei jää tahmeaksi. Topcoat laminoinnin jälkeen viimeinen kerros.

- Irroituslakka? ilmeisesti irroitusaine eli PVA= Polyvinyylialkoholi on vesiliuokoinen.

Viesti Kirjoittaja **joonak** » 13 Elo 2003, 20:49

Mitenköhän vahvaa (milleissä) kannattaa tehdä rakenteesta kun ajattelin tehdä lasikuituisen konepeiton ja käyttää alkuperäisen konepellin runkoa. Entäs etulokasuojien tapauksessa?

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 13 Elo 2003, 21:20

Riippuu miten jäykän siitä haluaa

Kisakäytössä tollanen 3-4mm riittää kun jäykkärit on kohillaan ja puhalletusta tekee, suunnatuilla ja kudotuilla + hiilikuitujäykkäreillä pääsee tonne 2mm tasolle... tai sitten kennorakenteena

Siviilikäyttöön puhalletusta sellanen 5mm alkaa oleen jo kohtuu jäykkä, paremmista aineista 3-4mm + jäykkärit ....

Se hyvä puoli kuidussa on että lisätä voi jälkeenkin päin

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 01 Syys 2003, 16:11

Mitenkäs ton gelcoatin kanssa toimitaan jos on valmis muotti mistä pitäs saada tehtyä haluttu kappale???

Sekotetaanko kovetin sekä gelcoattiin että hartsiin?
Vai riittääkö että gelcoatin vetää sellasenaan muotin pintaan ja siihen vaan laminoi matot päälle? Imeytyykö siis hartsi gelcoattiin asti? Vai Kovetetaanko gelcoatti ensin muotin pintaan ja sitten vasta matto?

Olis nimittäin puskurin muotti pikkuhiljaa valmis ja nyt ton gelcoatin kanssa tuli tenkkapoo, kun en ole ennen kyseisen aineen kanssa lätrännyt...

Kertokaa siis viisaammat!?!

Viesti Kirjoittaja **Kilpakarva** » 01 Syys 2003, 16:33

Gelkkariin kovetin.
Ollaan tehty niin että annettu gelkkarin jässähtää sellaseks melkein kovaks (kun ei enää sormenjäljet tartu kovin hyvin) ja sitten hartsia/mattoa päälle ...

Viesti Kirjoittaja **Pekka** » 01 Syys 2003, 20:53

Näin, eli irroitusvaha ensin (4-5 krt.) uuteen muottiin ensikerralla irroitusaine(riippuen tietysti muottimateriaalista, näin ei välttämättä tarvitse jälkikovettaa muottia). Gelcoattiin kovetinta 2-4%, kovetusaika n. 2 tuntia (ja Gelcoathan ei kovetu vaan jää hieman tahmeaksi kovetuttuaan). Sitten vaan laminointi riittävään vahvuuteen...

Viesti Kirjoittaja **shishkebab** » 01 Syys 2003, 23:37

Justiinsa!

Kyseessä on siis lasikuituinen muotti. Täytyy vielä käydä hakemassa tota irroitusainetta, ja sit on kaikki tarpeelliset välineet koossa.

Vielä on muotissa hieman hiomista, mutta enköhän viikonlopuksi pääse laminoimaan uuttapuskuria itelleni.

Onkos kukaan vahvistanut itsetehdyn puskurin alalippaa laminoimalla sen sisään esim. alumiini tms. putkea? Jos siitä sais hieman kestävemmän, ettei heti ensimmäisestä pienestä raapasusta hajoais?

Ps.Kiitoksia gelcoatin käyttöohjeista!