Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
En ymmärrä autoista mitään.
Autoni on huollettu merkkiliikkessä tammikuussa 2003. Seuraava huolto on 7. huolto eli 75 000 km. Katsastus on tammikuussa 2004.
Autolla on nyt ajettu yhteensä 60 000 km.
Nyt 15 000 km öljynvaihtoväli on tullut täyteen.
Kannattaisiko minun nyt vaihtaa vain öljy ja tehdä 7. 75 000 km määräaikaishuolto merkkiliikkeessä vasta tammikuussa ennen katsastusta?
Tulipa tuosta mieleen yksi kahvipöytäkeskustelu työmaalla. Kaveri kertoi että uusimpiin ooppeleihin ei voi laittaa kun merkkiöljyä, muuten syttyy joku vikavalo palamaan!? -Ikäviä moiset hilavemputin tunnistimet :/
On 2003-08-13 21:27, 18E wrote:
Tulipa tuosta mieleen yksi kahvipöytäkeskustelu työmaalla. Kaveri kertoi että uusimpiin ooppeleihin ei voi laittaa kun merkkiöljyä, muuten syttyy joku vikavalo palamaan!? -Ikäviä moiset hilavemputin tunnistimet :/
Vai että tunnistaa se auton diagnostiikka jo nykyään että mitä merkkiä siellä koneessa on? Mistä se sen tunnistaa? hajusta, mausta vai väristä? .
Eiköhän se nyt kumminkin ole niin että koneeseen voi laittaa ihan mitä vaan öljyä ilman että vikavalo tai huoltovalo syttyy palamaan, mutta öljynvaihto pitää suorittaa merkkiliikkeessä jolloin nollaavat/merkkaavat/kertovat testerillään boxille että öljyt on vaihdettu, ja näin boxi ei sytytä vikavaloa tai huoltovaloa (epäilisin kyseessä olevan kuitenkin huoltovalo eli INSP) kun olisi öljynvaihdon aika.
C vectrassa on öljynlaaduntunnistin, jos laittaa paskat öljyt sisään niin se tuomittee ne likaisiksi nopeammin. Toki sinne voi laittaa muutakin ku ooppelin omaa öljya kuhan luokitukset passaa.
.