B1 Vectraan B2:n xenon umpiot?

[jezze]

Noniin, eli nyt on hommattu siis -02 Vectrasta xenon umpiot, mahtaakohan noissa olla kummosia eroja ihan normi B2:n halogeeni umpioihin.
Umpiossa on kiinni vielä xenon polttimot ja toisessa näkyisi olevan kiinni ballastikin. Joten voiskohan olla kaikessa yksinkertaisuudessaan niin helppoa että liittimet kiinni ja valot toimisivat?
Ja eikös xenoneilla varustetuissa autoissa ole automaattinen korkeudensäätö?

Eli jos jollain on kyseinen viritys tehtynä niin neuvoja kaivataan ennenkuin ruvetaan keulaa purkamaan...

[JS34]

Joo automaattinen korkeus säätö on xenoneilla.
edessä ja takana on korkeuden säätö anturit mitäkä säätää ajovalon korkeuden automaattisesti.
Sitä en kyllä osaa sanoa että mitä kaikkia muutoksia tuo operaatio vaatii, tarviiko siihen hommata johtosarjoja noille korkeus antureille, yms...
Ootko koittanut http://www.vvoc.com tai vastaavia palstoja oisko sieltä löytynyt joltakin vinkkiä asiaan, niin ellei täällä löydy tietoa.
vvoc:llä ei ainakaan how 2 listalta löydy ko muutoksesta juttua...

[Boah]

Jos auto on 10/98 ennen tyypitetty tai valmistettu ennen 10/00 niin ei tarvita automaattista korkeussäätöä. Lähde:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83 ... 200604.pdf

Eli B-Vectra ei tarvitse sinun tapauksessasi automaattista korkeudensäätöä. Tietysti jos sinulla on siihen osat niin miksei sitä asentaisi.

Xenonien ballasteista toinen löytyy ymmärtääkseni umpion kyljestä ja toinen puoli on erikseen jossain lokarin alla jemmassa. JS34 varmaan osaa niistä valaista paremmin. Johtosarjojen kanssa joutuu varmaankin vähän soveltamaan noita asentaessa.

[JS34]

Tässä Vectra B tapauksessa ei puhuta ns ballasteista mitkä on toinen umpion pohjassa kiinni ja toinen ajovalosta johdon nokassa vänkärin lokarin sisässä.
Jälkiasennus xenoneissa oleva ballasti on eri osa kokonaan ja jos nyt olen oikein tulkinnut niin ko ballasti on orkkis xenoneissa umpion sisällä.
Ne umpioon lisättävät alumiini/silumiini kuoriset murikat on ohjainlaitteita ja niiden kautta kulkee kaikki sähkö valoille/tieto valojen korkeudesta missä asennossa niiden kuulu olla, yms...

Mää veikkaan että tuon korjausoppaan sähkökuvan perusteella että ei taida olla ihan helppo rasti laittaa noita xenon valoja H1tilalle.
Toisakseenkin epäilen että se järjestelmä vaatii tuon automaattisen korkeuden säädön että vikavalo pysyy poissa päältä.
Mut ihminen tuonkin on tehnyt, joten kyllä kait siitä joku seppä saattaa saada toimivan paketin pikku askartelulla.

Edit: Ohjainlaitteen jos uuden joutuu laittamaan, niin se on käytettävä merkkiliikkeessä kalibroitavana, muuten se xenonin vikavalo palaa kokoajan.
Muuten ne valot kyllä toimii uudella ohjainlaitteella vaikka vikavalo palaakin, sytyttää valon ja säätää korkeuden niin kuin pitäkin.

[jezze]

Mulla on nyt autossa jälkiasennus xenonit kiinni, joten järkevin ratkaisu varmaan olisi repiä niistä b2:n umpiosta kaikki "turhat" tingentangelit irti ja koittaa liittimet soveltaa yhteen?

Vai jatketaanko edelleen halogeeni umpioiden metsästystä ja laitetaan nämä kiertoon?

[Zafira]

Kyllähän sen jälkiasennus-D2S-xenonsarjan saa toimimaan helposti noissa xenonumpioissa, mutta muille valoille ja korkeudensäätömoottorille joutunet virittelemään omat johtopatentit.

[Kaitzu]

Löytyy D2S muutossarja, uusi.
Tarkemmin asiasta-->>> http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=172357

[jezze]

Löytyy D2S muutossarja, uusi.
Tarkemmin asiasta-->>> http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=15&t=172357

Eli mitäs kaikkea tarvitsen että homma menee "plug&pray"

[Janne M]

Onkohan noihin B2 xenon umpioihin mahkuja sovittaa noita korkeussäädön moottoreita halogeeniumpiosta? Mulla ois tohon B1 Vectraan tosiaan noi B2 xenon-umpiot tulossa. Jos korkeussäätömoottori onnistuisi asentaa, niin ei tarvisi asennella noita etu- ja takapään tasonsäädön antureita ja tehdä mitään johdotuksia. Vai saisikohan sen toimimaan pelkällä etupään anturilla?

[Kaitzu]

Itse en usko että korkeudensäätömoottori olisi välttämättä kiinnitykseltään erilainen xenon vs. halogen, varmaan olennaisinta kunhan on saman valmistajan umpiot kyseessä että moottoreiden tappi olisi oikean mittainen.
Tollainen xenon umpio täytyisi nähdä livenä ennenkuin tollasta pystyy päättelemäään/toteamaan.

Onko Jannella jo umpiot tulossa vai mietitkö vielä asiaa???
Mulla on yhdet B2 umpiot(halogen) itsellä ylimääräisenä, jos Tampereella pyörit niin katsomassa saa käydä...

[jopp3]

paljon pyydät noista sun b2 umpioista ?

[Janne M]

Itse en usko että korkeudensäätömoottori olisi välttämättä kiinnitykseltään erilainen xenon vs. halogen, varmaan olennaisinta kunhan on saman valmistajan umpiot kyseessä että moottoreiden tappi olisi oikean mittainen.
Tollainen xenon umpio täytyisi nähdä livenä ennenkuin tollasta pystyy päättelemäään/toteamaan.

Onko Jannella jo umpiot tulossa vai mietitkö vielä asiaa???
Mulla on yhdet B2 umpiot(halogen) itsellä ylimääräisenä, jos Tampereella pyörit niin katsomassa saa käydä...

Tilasin umpiot vasta tänään (muiden osien kera), joten ne saapuvat mulle loppuviikosta tai ensiviikon alkupuolella.