haaroitettu tuplaulostulo

eli onko porukka laittanut itse kiinni kyseisen fk duplex hässäkän astra G:hen
jos on niin voiko joku vähän valasta ja kertoa että pitääkö takana oleva hinauskoukku auton alta repiä pois vai tuleeko putki sen välistä?ja kuinka tämä takaa katsottuna oikea ulostulo tulee kiinni...

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 14 Elo 2003, 00:18

Kaverin A-Vectrassa on ainakin tämä tarvikeosista ostettu tuplatorvi kiinni klemmarilla. Ja tää on sen pakoputken jatkeen (jota äsken haukuin torveksi) vakiokiinnitys systeemi. Edellisen oli hitsannut kiinni ja tuota pienimuotoista hitsausta kannatan minäkin, ei ainakaan helposti putoa ja hidastaa pöllimistä aikalailla.

Ite laitoin omaan Asconaan putken jatkeen kiinni ensinnä katkaisemalla rälläkällä putken loppukäyrän huitsin nevadaan ja sitten pultilla vain pyöritin kiinni. Ei ollu inspiraatiota hitsata. Ehkä tässä joskus tulee hitsattua kun tuli tuo mig ostettua.

Viesti Kirjoittaja **BeQ** » 14 Elo 2003, 10:12

Tuli kyseinen hökötys hommattua ja nyt on sitten vihdoinkin kunnolla kiinni... eli takaapäin katsottuna oikean puolimmainen ulostulo kiertää vararengaskotelon takakautta vaimentimen siihen päähän johon putki koneelta tulee... luulisi että sopii vetokoukun kanssa ongelmitta... itse kun en omista.. mulle tehtiin yksi uusi kiinnike hinauskoukun kylkeen niin pysyy ainakin paremmin... ja helpompi säätää kohdalleen...

Viesti Kirjoittaja **Juzu** » 14 Elo 2003, 23:25

Niin joo tarkotit sellasta hässäkkää mikä on JJ:n ascossakin. Prkl ei tullu taas ajateltua loppuun asti.

jeps olis se varmaan mahtunut siitä vierestä mutta poistettiin nyt kuitenkin se hinauskoukku ...
kiinni on mutta aika taistelun takana on että saa samoille kohdille molemmat ulostulot.

minkä merkkinen toi sun tuplaulostulo on BeQ meinaan vaan et ei mulla ole kyllä ihan samanlainen...ulostulot on paljon ohuempaa materiaalia...vai oletko vaihtanu ulostulon päät? mun putki on ostettu completosilta eli ei vissiin ole sama mikä autovarusteella

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 16 Elo 2003, 14:58

Oman astran tuplaulostulo on kiini alustan alla olevasta koukusta .
Se että miten se suhtautuu peräkoukkuun on aika vaikea sanoa kun ei ole tullut katsottua miten se koukku kiinitetään ja kuinka pitkälle se ulottuu

onko kukaan kehittänyt minkäänlaista kikkaa tohon haarotus ulostuloon että pakokaasu tulisi molemmista ulostuloista...tällä hetkellä yllätys yllätys savua ei nouse kuin toisesta???????

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 19 Elo 2003, 00:04

Hyvä ratkaisu on ostaa sellainen pönttö mistä lähtee jo kaksi reikää valmiiksi.

Vanhassa oli sellainen haaroite mikä jaettiin yhdestä rööristä ja se ei oikein toiminut kunnolla!

Mutta nyt kun on kaksi omaa lähtöä niin molemmista tulee kyllä höyryt ulos

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 19 Elo 2003, 12:53

Mulla on hyvä kikka! Laittakaa V-moottori, ja sitten vasta tuplat edestä asti, niin ei tarvitse miettiä tuleeko savua...

http://www.saunalahti.fi/~mikkv/Vectran ... er%e42.jpg

(verkko puuttuu tuosta kuvasta...)

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 19 Elo 2003, 15:30

On 2003-08-19 12:53, MikkoV wrote:
Mulla on hyvä kikka! Laittakaa V-moottori, ja sitten vasta tuplat edestä asti, niin ei tarvitse miettiä tuleeko savua...

Toi olis ihan kiva juttu , mutta eipä taida olla rahaa

Sitten joskus kun noita 2.6 koneita alkaa olemaan myynnissä niin voisi harkita/ottaa selvää onnistuuko.

Mielestäni vecculisi tuli tyylikkäämmäksi kuin ennen.

_________________
-----Zeni & Astra Sport-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"

<font size=-1>[ This Message was edited by: Zeni on 2003-08-19 15:31 ]</font>

pöntöstä lähtee kyllä kummallekin ulostulolle oma rööri ...toinen tulee pöntön siitä päästä mistä pakokaasu tulee pönttöön ja toinen siitä mistä normaalistikkin ulostulo tulee eli pöntön molemmista päistä lähtee rööri.
auttaiskohan asiaa yhtään jos koittais ahdistaa/pienentää sen puolen ulostulon reikää mistä savu nousee enemmän!??

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 20 Elo 2003, 08:45

Toi olis ihan kiva juttu , mutta eipä taida olla rahaa Sitten joskus kun noita 2.6 koneita alkaa olemaan myynnissä niin voisi harkita/ottaa selvää onnistuuko.

Mielestäni vecculisi tuli tyylikkäämmäksi kuin ennen.

Kiitos!

Niin minunkin mielestä. Vielä kuitenkin puuttuu jutskia...

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 20 Elo 2003, 15:21

On 2003-08-20 08:45, MikkoV wrote:
Kiitos! Niin minunkin mielestä. Vielä kuitenkin puuttuu jutskia...
-Mikko

Jeps , DTM-puskuri

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 20 Elo 2003, 15:26

On 2003-08-20 15:21, Zeni wrote:

Jeps , DTM-puskuri

No puskuri hyvinkin, mutta katsotaan nyt minkälainen. Yksi suunnitelma kyllä on mielessä... Jos sulla on jossakin tiedossa DTM-tyyppinen puskuri tai kuva niin laitas kuva tänne.

-Mikko