telwin kirjoitti:No täytyy kyl sanoa et ei se helposti taida sutia,kattelin nimittäin silloin Jyväscruisingissa kun se vihreä RS Focus vedätteli siitä liikenne ympyrästä niin ei se ainakaan pahemmin sutinut,poistui melko liukkaasti.
Ja mitä tuohon vetelyyn tulee,niin en vielä yhdessäkään etuveto autossa ole nähnyt sellaista pyöräntuentaa kuin tuossa RS Focuksessa on.
Mäkkärin liikenneympyrästä lähtö nyt ei vielä mua vakuuta siitä ei pääse mihinkään suuntaan pitkää matkaa joten ei siinä voi ihan älyttömästi leipää antaa.
Ja juuri sillä mä tätä pähkäilinkin (ja herkimpiä provosin ) kun oon kuullut niin paljon juttua että tuossa olis ihan oikeasti etuvetoinen auto johon tollasen määrän forcea VOI laittaa, että hipittäs ihan mielettömästi päästä oikeesti kokeilemaan! Harmi vaan että tuskin siihen koskaan mahdollisuutta aukeaa.
Always be yourself
unless you can be a unicorn
then always be a unicorn
telwin kirjoitti:
Ja mitä tuohon vetelyyn tulee,niin en vielä yhdessäkään etuveto autossa ole nähnyt sellaista pyöräntuentaa kuin tuossa RS Focuksessa on.
Jep, tuossa autossa on ilmeisesti vietetty hetki tai kaksi suunnittelupöydän äärellä (tuonkin) asian takia. Pitäis kyllä joskus käydä koeajamassa niin sit voisi tietää veteleekö vai ei..
mannion kirjoitti:Vihreän uusikoppaisen RS Focuksen. Saatana että oli uljaan näkönen laite livenä.. Tahtoo sellasen!
Yks päivä noita oli parkissa kaks vierekkäin. Piti ihan käydä painamassa nenänjälki ikkunaan.
Hienoja oli vaikka oli foordeja.
Sen verta mielenkiintoisen kuulonen laitos että olis ihan hauska päästä koeajamaan. Joku väittää ettei se sudi (en usko) eikä vetele (en todellakaan usko).
Usko huvikses,on nimittäin niin hyvin tehty tuo jousitus ja pyöräntuenta tuohon RS että sutiminen ja vetely on saatu niin minimaaliseksi kuin vain on mahdolista. Kaveri tollaista käynyt kokeilemassa ja kehui tuon käyttäytymistä kovissa kyyhtyvyyksissä liki nelivetoisen tasolle.
mannion kirjoitti:Vihreän uusikoppaisen RS Focuksen. Saatana että oli uljaan näkönen laite livenä.. Tahtoo sellasen!
Yks päivä noita oli parkissa kaks vierekkäin. Piti ihan käydä painamassa nenänjälki ikkunaan.
Hienoja oli vaikka oli foordeja.
Sen verta mielenkiintoisen kuulonen laitos että olis ihan hauska päästä koeajamaan. Joku väittää ettei se sudi (en usko) eikä vetele (en todellakaan usko).
Usko huvikses,on nimittäin niin hyvin tehty tuo jousitus ja pyöräntuenta tuohon RS että sutiminen ja vetely on saatu niin minimaaliseksi kuin vain on mahdolista. Kaveri tollaista käynyt kokeilemassa ja kehui tuon käyttäytymistä kovissa kyyhtyvyyksissä liki nelivetoisen tasolle.
Voin sanoa, ettei 200HV Leon FR:kään vetele mihinkään, vaikka alla 225(vai oliko peräti 235) leveät matalaprofiilikitkat.
Oli aika omituinen tunne painaa lappu kohti lattiaa, kun ei tarttenutkaan rystyset valkoisina puristaa rattia, niinkuin opeleissa
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Éi siinä, mahtavaa jos sellanen auto on saatu tehtyä. Minusta ainakin kesäisin etuveto on paljon miellyttävämpi kuin neliveto. Ja sanon että en usko ennenkuin pääsen kokeilemaan, jotta joskus pääsisin.
Ja se on kyllä valitettavasti aivan totta että se parisataa kaakkia etuveto-ooppelissa on vetelyä niin vitusti.
Always be yourself
unless you can be a unicorn
then always be a unicorn
telwin kirjoitti:
Ja mitä tuohon vetelyyn tulee,niin en vielä yhdessäkään etuveto autossa ole nähnyt sellaista pyöräntuentaa kuin tuossa RS Focuksessa on.
Jep, tuossa autossa on ilmeisesti vietetty hetki tai kaksi suunnittelupöydän äärellä (tuonkin) asian takia. Pitäis kyllä joskus käydä koeajamassa niin sit voisi tietää veteleekö vai ei..
Veteli tai ei, etuveto ei ole vaihtoehto.
ja bmw ei ole vaihtoehto myöskään
Superdiileri. Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
mannion kirjoitti:Vihreän uusikoppaisen RS Focuksen. Saatana että oli uljaan näkönen laite livenä.. Tahtoo sellasen!
Yks päivä noita oli parkissa kaks vierekkäin. Piti ihan käydä painamassa nenänjälki ikkunaan.
Hienoja oli vaikka oli foordeja.
Sen verta mielenkiintoisen kuulonen laitos että olis ihan hauska päästä koeajamaan. Joku väittää ettei se sudi (en usko) eikä vetele (en todellakaan usko).
Usko huvikses,on nimittäin niin hyvin tehty tuo jousitus ja pyöräntuenta tuohon RS että sutiminen ja vetely on saatu niin minimaaliseksi kuin vain on mahdolista. Kaveri tollaista käynyt kokeilemassa ja kehui tuon käyttäytymistä kovissa kyyhtyvyyksissä liki nelivetoisen tasolle.
Voin sanoa, ettei 200HV Leon FR:kään vetele mihinkään, vaikka alla 225(vai oliko peräti 235) leveät matalaprofiilikitkat.
Oli aika omituinen tunne painaa lappu kohti lattiaa, kun ei tarttenutkaan rystyset valkoisina puristaa rattia, niinkuin opeleissa
Ei tuollainen Leon vetele vielä 350hv.lla kaan,aika onnistunut pyöräntuenta niissäkin.
lukko lopettaa vetelyt myös etuvedossa. Kaikennäköstä japanin ihmettä liikku tuolla Helsingissä tänää ja jokunen eurokinnerikin, se punanen hifi-Hastra muunmuuassa.. sit oli kaikenmaailman katsastamattomia pommeja mitkä ei menny siinä kisahallin parkkiksella juuri metriäkään suoraan ja kauhea savu lähti takarenkaista.
Ioni kirjoitti:
Veteli tai ei, etuveto ei ole vaihtoehto.
ja bmw ei ole vaihtoehto myöskään
Itse olen sen verran tyytyväinen, että ajattelin hankkia uudemman ja tehokkaamman bemarin nykyisen tilasen. Laatuvaikutelma on sen verran korkea.
Ainoa iso miinus merkille on 10% BTCF:n käyttäjistä, se näkyvin osa.
Calibran omistaneena voisin sanoa sullekin, että koetahan poika kunnon autoa.
Tollasen Audi R8:n turuus. Ainakin luulen et se oli tollanen. Vaikka jotkut sanoo, että teho on kaunistaa niin toi oli silti ihan saitanan ruma Tulis kyllä aika futuristinen olo jos liikenne olisi täynnä noita. Audin malleista saisi kyllä koottua todella hienon auton jos ottaisi vähän lookkia sieltä sun täältä.
-----Zeni-----
"Aluminum, tastes like fear
Adrenaline, it pulls us near"
siitä ei pääse mihinkään suuntaan pitkää matkaa joten ei siinä voi ihan älyttömästi leipää antaa. 
) kun oon kuullut niin paljon juttua että tuossa olis ihan oikeasti etuvetoinen auto johon tollasen määrän forcea VOI laittaa, että hipittäs ihan mielettömästi päästä oikeesti kokeilemaan! Harmi vaan että tuskin siihen koskaan mahdollisuutta aukeaa.
Tahtoo sellasen!
