Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli omenasta on kyse ja luultavasti vennttiilin nostimet pitää kylmänä ääntä. Nostimet pitää ainoastaan kylmänä ääntä ja loppuu kun on ajanut about. 5kilssa tai sitten kun moottorin lämpö rupeaa saavuttamaan normaalilämpöä.
Eli kysymys on se, että kauan tuolla tohtii ajaa. Jossain vaiheessa ne nostimet olisi tietenkin järkevää vaihtaa. Sen jälkeen kun rupesi meteliä pitämään niin olen noin 1000km ajellut eikä ääni ole ainakaan paljon muuttunut. Itsellä tulee tällä hetkellä noin reilut 500km viikossa ja aikaa ei ole kuin viikonloppuna tehdä vaihto operaatio.
Jos joku vielä tämmöistä amatööriä voisi valaista ja kertoa mitkä on minimi osat jotka täytyy vaihtaa kun nostimet vaihtaa? Kanttahan ei käsittääkseni tarvi ottaa irti vai...
Nokka-akseli ja nostimet menee samalla kerralla. Ite olen aina ottanut kannen irti, menee homma ilman kannen irroittamistakin. Kadettivainaalla ajelin monta kuukautta nakuttavilla nostajilla, kunnes kuuntelin tarpeeksi dieseliksi haukkumisia...
Jaahas... mikähän ompun kone on kysees? Nois 24v omenois tuntuu melkein jokaises vähänkin enemmän ajetuis pitävän nostimet ääntä kylmänä...
Itellä on ääni voimakkaampi 0w-40 öljyil kuin 10w-30 öljyllä... käynnistettäes ei naputa mut kun lähtee "vedättään" niin välil ääntä kuuluu 1-2km.
Nostimet kannattaa vaihtaa samalla kun tekee isomman huollon... esim. nokkaketjun vaihdon yhteydes.
Ihan perus 8 venanen 2litran kone muistaakseni 20se. Joo hieman tympäsee kun kone oli tosiaan vähän aikaa sitten auki kun oli yksi kiertokannen laakeri menny ja kansipahvi. No eipä tullu silloin nuo nostajat mieleen. No eipä kerenny mennä kuin noin 400 kilsaa niin rupesi taas ääntä pitämään. Niin ja koneellahan on ajettu vasta vähän päälle 370tkm! Jaa että meniskö se nokka-akselikin sitten vaihtoon jos kerta ne tuppaa samoihin aikoihin menemään.
Jos nyt olisi pelkillä nostimien vaihdolla selvinnyt. Onko kellään heittää mitään faktaa kuinka paljon on kertynyt kilometrejä nakuttavilla nostimilla? Nuo kylmänä käynnistyksethän on tietysti vielä enemmän kuluttavia ja ilmat taas kylmenee talvea kohti. Ei kait se lämpimänä mitään kuluta enempää kun ei ne ääntä silloin pidä.
Eikös näissä ooppeleissa (ainaki kadeteissa) oo yleis "ominaisuus" tuo venttiilien nakutus kylmällä koneella. Iloinen rallatus varsinkin talvella Ite vaihdoin omaan kadettiin toissa kesänä venttiili nostimset ku olivat palaneet/jumineet kanteen kiinni ja silloin se ääni on melkosen karmee...
On nämä ooppelit yksiä kiinalaisia vehkeitä.Oma parkkipaikka on semmonen että se nousee reunoihin päin.Kun pitää autoa oikein päin parkkiksessa niin seuraavana päivänä pitää vitunmoista nakutusta nostajat ennen kuin kone lämpiää.Mutta kun ajaa auton niin että keula on alempana niin ei nakuta.Ja kone on tämä ooppelin "hyvä" c20ne
Eli loppuun asti voi ajella Ite myös olen huomannut sen, että välillä ei kuulu kuin pikkasen aikaa nakutus ja joskus taas pitää meteliä aika kauankin. Johtusko sitten miten päin auto pihassa on Näillä tiedoilla tuntuu siltä, että enpä taida mitään tehdä jos ei asia kummene pahemmaksi. Vois tietysti kokeilla seuraavan öljynvaihdon yhteydessä noita ihme puhdistajia ja vaikka eri öljyjä.
Muuten mitäs se nakutus kuluttaa eniten siellä kylmässä koneessa?
Muuten mitäs se nakutus kuluttaa eniten siellä kylmässä koneessa?
Todennäköisestihän se kuluttaa eniten tota nokkaa koska yläkertaan ei kylmänä vaan yksinkertasesti riitä yhtä paljon öljynpainetta suhteessa alakertaa joka saa öljyt heti koneen pyörähdettyä.....
