Bensamittari on "jumittanut" näyttämään että tankissa on 2/4 bensaa. Mistä kannattaisi aloittaa vian etsintä?
Muutama kysymys. Calibra 2,5 v6 -95
Muutama kysymys. Calibra 2,5 v6 -95
Elikkäs
Calibran kojetaulussa palaa jäähdyttimen varoitusvalo (koko ajan), mutta jäähdyttimessä on nestettä max. rajaan asti. Mikäköhän on vikana? Anturi rikki? Missä anturi sijaitsee?
Bensamittari on "jumittanut" näyttämään että tankissa on 2/4 bensaa. Mistä kannattaisi aloittaa vian etsintä?
Bensamittari on "jumittanut" näyttämään että tankissa on 2/4 bensaa. Mistä kannattaisi aloittaa vian etsintä?
Opel Astra G CC 1,6 8V X16SZR -2000
Ex. Opel Calibra 2,5 V6 AT C25XE -1995
Ex. Opel Calibra 2,5 V6 AT C25XE -1995
Re: Muutama kysymys. Calibra 2,5 v6 -95
Jäähdytysnesteen anturi on paisuntasäiliön korkissa ja paisari löytyy apukuskin iskaritornin kyljestä.
Bensamittari voi itsessään olla rikki, tai sitten tankissa oleva anturi syystä tai toisesta jumissa tai rikki.
Bensamittari voi itsessään olla rikki, tai sitten tankissa oleva anturi syystä tai toisesta jumissa tai rikki.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Muutama kysymys. Calibra 2,5 v6 -95
Katselin tuon paisarissa olevan anturin, ja vaikuttaa olevan (päällisesti) kunnossa.TJT kirjoitti:Jäähdytysnesteen anturi on paisuntasäiliön korkissa ja paisari löytyy apukuskin iskaritornin kyljestä.
Bensamittari voi itsessään olla rikki, tai sitten tankissa oleva anturi syystä tai toisesta jumissa tai rikki.
Mulla ainakin toi paisari on vähän eri paikassa, eli se on kuljettajan puolella, lasinpesuneste säiliön vieressä. Korkissa ei ole anturia, vaan se löyty sieltä säiliön kyljestä.
Taidan tälleen ensitöiksi hankkia uuden anturin sinne paisariin.
Opel Astra G CC 1,6 8V X16SZR -2000
Ex. Opel Calibra 2,5 V6 AT C25XE -1995
Ex. Opel Calibra 2,5 V6 AT C25XE -1995
Re: Muutama kysymys. Calibra 2,5 v6 -95
Jep, paisari ja anturi ovat ihan oikeissa paikoissa sulla. Se anturi on kiinni vain siinä paisarin ulkopuolella, ja sisäpuolella paisarissa on koho, jossa on metallipalanen. Tämä metallipalanen "koskettaa" paisuntasäiliön muoviseinän läpi ulkopuolella olevaan anturiin. Eli voipi olla, että tuo metallipalanen on irronnut paisarin sisältä tai se on vain likainen. Voit testata paisarin anturia, kun otat sen irti ja tuot siihen lähelle jonkin metalliesineen.ToniV kirjoitti: Katselin tuon paisarissa olevan anturin, ja vaikuttaa olevan (päällisesti) kunnossa.
Mulla ainakin toi paisari on vähän eri paikassa, eli se on kuljettajan puolella, lasinpesuneste säiliön vieressä. Korkissa ei ole anturia, vaan se löyty sieltä säiliön kyljestä.
Taidan tälleen ensitöiksi hankkia uuden anturin sinne paisariin.
-respect to the man in the ice cream van-
Re: Muutama kysymys. Calibra 2,5 v6 -95
bone kirjoitti:Jep, paisari ja anturi ovat ihan oikeissa paikoissa sulla. Se anturi on kiinni vain siinä paisarin ulkopuolella, ja sisäpuolella paisarissa on koho, jossa on metallipalanen. Tämä metallipalanen "koskettaa" paisuntasäiliön muoviseinän läpi ulkopuolella olevaan anturiin. Eli voipi olla, että tuo metallipalanen on irronnut paisarin sisältä tai se on vain likainen. Voit testata paisarin anturia, kun otat sen irti ja tuot siihen lähelle jonkin metalliesineen.ToniV kirjoitti: Katselin tuon paisarissa olevan anturin, ja vaikuttaa olevan (päällisesti) kunnossa.
Mulla ainakin toi paisari on vähän eri paikassa, eli se on kuljettajan puolella, lasinpesuneste säiliön vieressä. Korkissa ei ole anturia, vaan se löyty sieltä säiliön kyljestä.
Taidan tälleen ensitöiksi hankkia uuden anturin sinne paisariin.
Kiitos Bone hyvästä neuvosta!
Opel Astra G CC 1,6 8V X16SZR -2000
Ex. Opel Calibra 2,5 V6 AT C25XE -1995
Ex. Opel Calibra 2,5 V6 AT C25XE -1995


