omppu b vm95(x20xev)vikakoodeista..

[Heiska]

joo eli ompun sähköhäiriö valo paloi joskus satunnaisesti(lähti pois uudelleen käynnistämällä)mutta nyttemmin alkoi palaa koko ajan,ei käy kunnolla tyhjäkäyntiä..vein opelin huoltoon vikakoodeja selvittelemään ja pari lambdan vikakoodia antoi..vaihtoivat lambdan ja testasivat että piuhat toimii.nyt ei herjaa vikakoodeja mutta häirövalopalaa,ja tyhjäkäynti ei käy mitenkää ja sanoivat että ecu on hajalla..tilauksessa on nyt ecu+virtalukko ja ajonestolaitteet...

onkohan toi kuinka paha homma vaihtaa toi virtalukko ja ajonestolaitteet..hakukaan ei antanu selvää vastausta..???

[lmb-58]

se lukko on yhdellä kannattomalla pultilla kiinni ja se ajonestin on kai tuossakin samassa, eli lukossa kiinni, se on helppo ainoa että miten sen pultin saa auki, saahaamalla hahlo siinen ja ruuvaamalla, miksi virtalukko pitää vaihtaa, sehän riittää että vaihtaa sen ajonestimen.

[Heiska]

Nii joo tietenki. .. ajonestolaite ja boksi+sirun vaihtaa..

[Heiska]

joo tuli vaihettua ecu ongelmitta mutta vika ei lähteny vieläkään.häiriövalopalaa,nykimistä ja tyhjäkäynti humppailee.kokeilin käyntiin otettuani ilmamäärämittarin johon pois ja käy huomattavasti paremmin,tasasempi tyhjäkäynti..mikähän tuossa sitte o ideana?pitää puhistaa seuraavaks kaasuläppäkotelo mut tuskin vikaa poistaa..oiskohan se tuo ilmamassa mittari sit sökö..

[Uhtua]

Nyt puhutaan vähän helposta viasta mutta esitän kuitenkin: Jos vikakoodeja ei tule ja ilmamäärämittarin piuhan irroittamalla toimii paremmin niin eihän vaan ole siellä norsunkärsäputkessa vikaa. Se kun on poikki niin ei varmastikaan käy inhimillisesti ja ei välttämättä vikakoodeja anna vaikkei osaakaan käydä. On noita mittareitakin noista mennyt että sikäli ei sekään poissuljettu ole mutta ainakin juuri yhteen B-Vectraan semmoisen vaihdoin ja sieltä ainakin tuli selvät vikakoodit. Niitä kiinalaisia halpamalleja en sitten suosittele, maksaa n.70euroa mutta kaksi hain ja kumpikaan ei toiminut. Sitten kun laittoi originaalivastaavan 100euroa kalliimman Siemensin niin jo toimi.

[Ooppelman]

http://varaosatedullisesti.kotisivukone ... ml?id=291/

[Uhtua]

http://varaosatedullisesti.kotisivukone ... ml?id=291/

Hintataso vaikuttaa juuri siltä että kyseesssä on se valkoisessa laatikossa ilman mitään valmistajan tunnuksia oleva kiinalainen laatukapine. Halvemmallakin noita saa.

[Heiska]

ei kyllä hinnalla pilattuja vaan mitenkähän noitten toimivuus sitte..?onko kellään kokemuksia.

[ok`]

Ostitko ihan uuden ecun? hitto kun olis tiennyt, mulla on hyllyssä entisestä omegasta jäänyt x20xevin ecu, sillä olis voinu testata varmaan halvemmalla kun uusi ecu.. joko lunastat rh:t itselles?

[Heiska]

niin ku ois tienny..käytetyn ecun hommasin.onkohan kui tarkka toi tyhjäkäyntimoottorin ja kaasuläppäkotelon välinen liitos kun näkyy tyhjää pyörivän toinen pultti jengoissa..tiivistekkin aika huonossa kunnossa..pitää uudet jengat tehä kun ehtii(tiivisteet vaihettu ja jengat tehty..ei vaikutusta)

[Heiska]

joo eli nyt on ilmamäärämittari vaihettu,eikä auttanu yhtään..kylmänä käy vähän aikaa hyvin mutta sitte taas kierrokset 500~~rpm..ilmamäärämittarin joholla ei oo mitään merkitystä onko paikallaan,nyt sitte käynti ei muutu suuntaan eikä toiseen..

[Heiska]

luskelin uudestaa vikakoodeja ja sieltähän tuli seuraavat:
73 - mass air flow(MAF)sensor-voltage low
91 - oxygen sensor heater - voltage high

liekköhän kellään Samanlaisia vikakoodeja pukannu??epätoivo alkaa iskemään pikku hiljaa.opelin huollossakin turhaan käytetty kun ei vikaa löytyny..