Kaarien mankelointia

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Lateksi81
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 12
Liittynyt: 12 Huhti 2006, 13:19

Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja Lateksi81 »

Olis tarkoitus laittaa autoon vähän leveempää vannetta kesäksi alle, mutta eihän ne sinne mahdu ilman muutoksia.
Eli kaaret pitäisi saada taitettua edestä ja takaa.
Oisko kellään tietoa kuka tekisi tämmöisen operaation Etelä-Savon alueella?
Itellä kun ei oikein ole taitoa moiseen hommaan. :(
WiredJR
'Agila'
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Marras 2008, 17:42
Paikkakunta: Kemi

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja WiredJR »

kiinnostais kans jos joku tietää tälläsen taitajan lapista
Avatar
D-Iivil
'Senator'
'Senator'
Viestit: 351
Liittynyt: 31 Maalis 2009, 21:14
Paikkakunta: Hellsinki
Viesti:

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja D-Iivil »

Itse käytin kumivasaraa ja hiustenkuivaajaa. Selvisin urakasta ilman maalin lohkeilua ja nyt mahtuu B Vectrassa pyörimään raapimatta 225/45/R17 pyörät ET35.
-= elä käy pienemmilles vittuilemaan =-
oopelixi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 268
Liittynyt: 25 Touko 2008, 11:15

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja oopelixi »

Siilinjärvellä ainakin JP-autotuning mankeloi kaaria. 50€ per kaari.
Miks Ford on keksitty? Ettei Opel olis maailman paskin auto!
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

WiredJR kirjoitti:kiinnostais kans jos joku tietää tälläsen taitajan lapista
Oulussa Saikkosen Pasi MUTEK:lta tekee näitä.. Foorumilla pyörii nimimerkillä PS1.. :peukku:
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
hurin79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Marras 2008, 14:18
Paikkakunta: MUSTASAARI

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja hurin79 »

Mankelointi vai rälläköinti?
Kyllä mun mielestä rälläköinti parempi, eikä olisi kyllä mankelointi riittänytkään 8)
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p1452262
Vectra 2008 OPC, Maranello RS7 Rotax Max 125
driver: Joni / +358 400 860 907
jonihurin@hotmail.com
Avatar
hajama
'Senator'
'Senator'
Viestit: 692
Liittynyt: 09 Elo 2007, 11:01
Paikkakunta: TRE

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja hajama »

hurin79 kirjoitti:Mankelointi vai rälläköinti?
Kyllä mun mielestä rälläköinti parempi, eikä olisi kyllä mankelointi riittänytkään 8)
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p1452262
hurin79 kirjoitti:Kuva
Rial Nogaro 18x8et25 ja 18x9et10
Takana 265/35-18 ei puhettakaan, että olisi mahtunut pyöriin!
Kuvassa: Rälläköinti valmis, nyt mahtuu pyöriin. vielä kerran auto ylös, rengas pois, vähän viilaa, spray maalia ja kivenisku spray:ta, sitten jousi takaisin paikalleen ja iskarin alaruuvi kiinni -(z)-
pahoittelen auton likaisuutta kuvassa :no:
No ei näköjään olisikaan riittänyt :o Onhan tuo kuva ilman jousia?

Mitenkäs tuo rälläköinti pitää tehdä? Itsellä Calibran takakaarista pitäisi ottaa pokkaus kokonaan pois jotta ei raapisi jouset pohjassa.
Jos pokkauksen leikkaa kokonaan pois, irtoaa sisäkaari lokasuojasta, vai irtoaako?
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

^ irtoaa.. Itse suosittelen ehottomasti jos suinkin mahdollista mankelointia, rälläköidessä myös kaari ja pintapelti menettää osan jäykkyydestään ja pintapellit voi alkaa elään. Myös rälläkällä saadaan oikein mukava terävä reuna joka sitten voi joustossa osua kumiin ja tietäähän sen mitä se taas tekee.. Kyllähän mankeloimalla voidaan tuoda sitä kaarta vaikka ja kuinka ulos entä pelkästään kääntää pokkaus. Jos ei riitä niin sisäkaari irti, pintapelti mankeloidaan ja lisätään soiro sinne väliin ja saadaan sitä pullistusta.
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
hurin79
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 21 Marras 2008, 14:18
Paikkakunta: MUSTASAARI

Re: Kaarien mankelointia

Viesti Kirjoittaja hurin79 »

hajama kirjoitti:
hurin79 kirjoitti:Mankelointi vai rälläköinti?

hurin79 kirjoitti:http://www.aijaa.com/img/b/00980/4335850.jpg
Rial Nogaro 18x8et25 ja 18x9et10
Takana 265/35-18 ei puhettakaan, että olisi mahtunut pyöriin!
Kuvassa: Rälläköinti valmis, nyt mahtuu pyöriin. vielä kerran auto ylös, rengas pois, vähän viilaa, spray maalia ja kivenisku spray:ta, sitten jousi takaisin paikalleen ja iskarin alaruuvi kiinni -(z)-
pahoittelen auton likaisuutta kuvassa :no:
No ei näköjään olisikaan riittänyt :o Onhan tuo kuva ilman jousia?
On ilman jousia, ainut oikea tapa varmistaa, että kumit mahtuu pyörimään!
Vectra 2008 OPC, Maranello RS7 Rotax Max 125
driver: Joni / +358 400 860 907
jonihurin@hotmail.com
Vastaa Viestiin