Täysin tuore ooppelin omistaja ja foorumilainen. Pian kauppojen jälkeen huomasin että etujalkatilan matot märkiä (tottakai ). Vesi näyttäis tulevan tulipellin takaa (matto märintä lähinnä tulipeltiä). Lisäksi ajon aikana kuuluu veden lorinaa kojelaudan takaa aina kun kääntyy reippaammin. Kurkkasin tuulilasin pyyhkijöiden alle ja raottelin muoviritilää sen minkä helposti sai ja löysin sieltä ne kaksi ilmeisesti normi vedenpoistoreikää. Kuskin puoleinen reikä oli tukossa moskasta ja tökkäsin sen auki. Kokeilin sitten vedellä lirutella vettä tuulilasiin ja kyllä se auton alta valui pois. mitään lammikoita kaukalossa ei näkyny alunperinkään. Nooh uudelleen koittamaan ajossa ja sama lorina kuuluu edelleen käännyttäessä. Kysymys kuuluukin, et missä välissä se vesi seilaa ja mistä mahdollisesti päässyt? Oliskohan se toinen tukkeutunut vedenpoistoreikä padottanut vettä ja sitten päässyt jostakin kulkeutumaan aina jalkatilaan asti. Autona on siis farkku C-vectra -04. Auttakeehan asiaa enempi tutkineet.
Työnsin eilen sormeni reikään syvään ja kosteaan
No joo, siis eilen kokeilin yhdestä C Vectrasta runkonumeron reiän kautta lattia mattoa joka oli märkä.
Jostain oli vettä tullut ja reilusti, mutta mistä?
Soittelin Länsiauton huoltoon ja kyselin tilanteesta. On kuulemma tällaista tapahtunu. Mutta ei osannu sanoa missä kohtaa kojelautaa "seilaava" vesi olisi jumissa. Jotain ilmanvaihtoputkistoja epäili. Neuvoi lattiamatot kuivaamaan ja uskoi että muut vedet haihtuu ajan kanssa itsestään. Taitaa olla aikamoinen projekti purkaa esim apukuskin kohdalta hanskalokerot ym. pahvit pois, että pääsis kurkkaamaan? Entäs kuinka saisi helpoiten lattiamattoa raotettua kuivausta varten?
Nooh viikonloppuna überlämmintä luvassa, niin ovet auki vaan ja vedet haihtuu
Tuo hanskalokero on nopea ottaa pois,kolme torx-ruuvia yläreunassa peitelevyjen alla ja toiset kolme luukun alapuolella,sitten vedetään taaksepäin lokeroa sen verran että saadaan valolle tuleva piuha irti.
Heitetäämpä tämä ylöspäin. Ongelma näyttää ratkenneen. Vesi pääsi kojelaudan sisään vuotavasta ikkunan tiivisteestä. Lasi oli kuulemma alasyrjästä auki. Uus ikkuna laitettiin ja näyttäis pitävän nyt veden ulkopuolella. Pitää vielä kuivatella loput vedet lattiamattojen alta, kunhan tulis lämpimät kelit. Meni onneks remontit autoliikkeen piikkiin ja samaan sain täytettyä ilmastoinnin uuteen iskuun.
pesin tuosa auton sisältä tänään ja kurkkasin vararengasta. yllätyksekseni sielä lillu melkosesti vettä siis sitä oli sielä vararengaskotelon pohjalla n.1cm. kuivasin kotelon ja yritin samalla kattoa mistä se vesi sinne pääsee. verhoilut ym. aivan kuivat oli. vain kotelo missä ei verhoilua ole oli märkä. voiko näin paljon tulla kondensio vettä. kelit on kyllä ollu ainaki täälä melko märät ja vesi mitä kotelossa oli oli aivan kirkasta, voihan se toki sadevettäkin olla.. ei kellään muulla samanlaisia ongelmia? tai ideaa mistä vois vuotaa jos ei se kondensio vettä ole
kiitos vinkistä, pitääpä huomenna ottaa syyniin nuo läpiviennit ja levitellä vaikka vähä paperia läpivientien lähelle jos sattus näkemää mistä alkaa kastumaa
Ole hyvä. Itsellä aikoinaan A-Vectrassa tuli vesi vararengaskaukaloon tuosta rekisterikilven valon läpiviennistä... oli läpivientikumi pullahtanut ulos. Toki kaikki muutkin läpiviennit kannattaa tarkistaa, kuten myös ne pohjatulpat. Kondenssivettä saattais olla silloin, jos autolla on ja ajettu paljon vain lyhyttä matkaa ja on seisonut pitkiä aikoja ajamatta ulkona.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
). Vesi näyttäis tulevan tulipellin takaa (matto märintä lähinnä tulipeltiä). Lisäksi ajon aikana kuuluu veden lorinaa kojelaudan takaa aina kun kääntyy reippaammin. Kurkkasin tuulilasin pyyhkijöiden alle ja raottelin muoviritilää sen minkä helposti sai ja löysin sieltä ne kaksi ilmeisesti normi vedenpoistoreikää. Kuskin puoleinen reikä oli tukossa moskasta ja tökkäsin sen auki. Kokeilin sitten vedellä lirutella vettä tuulilasiin ja kyllä se auton alta valui pois. mitään lammikoita kaukalossa ei näkyny alunperinkään. Nooh uudelleen koittamaan ajossa ja sama lorina kuuluu edelleen käännyttäessä. Kysymys kuuluukin, et missä välissä se vesi seilaa ja mistä mahdollisesti päässyt? Oliskohan se toinen tukkeutunut vedenpoistoreikä padottanut vettä ja sitten päässyt jostakin kulkeutumaan aina jalkatilaan asti. Autona on siis farkku C-vectra -04. Auttakeehan asiaa enempi tutkineet. 
