Ruiskun bensa ongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Tero88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 124
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 21:20
Paikkakunta: Mikkeli

Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Tero88 »

Elikkä tallista löytyy c-raketti b-asconan moottorilla... ostin auton talvella kaverilta pois.. autossa oli joskus ruisku ja se toimi sillä, mutta purin pois sen katsastuksen ajaks... nyt ruettiin laittettiin ruisku takaisin, mutta tuli pikku ongelma missä tartteis neuvoa... Elikkä kun autoa yrittää startata bensapumpun ollessa PÄÄLLÄ niin ei lähde käyntiin mutta kun pumppu otetaan pois käytöstä niin hörähtää käyntiin ja käy matalia kierroksia mutta booa yläkieroksilla (ei saa tarpeeksi bensaa) pumpun kun laittaa päälle auton käydessä niin ei käy alakieroksilla mutta laulaa kovilla eikä booa... Niin missä vois olla vika mistä lähteä asiaa sepittämään?? Paluu linja tankkiin on tarkastettu, hyvin virtaa... Voiko olla jossain anturissa vikaa? Ruiskun piuhoissa? Tarkotus olis saada kadetti kasaan viikonlopuks ja viedä näytille Old timer runiin, jos kehtaa.. :-? :lol:
Mercedes-Benz 230TIC W124 "SleeperLintta"
Vw Taro 4WD "mennään just sinne minne halutaan"
Kadett C -79 "Vanha Rouva" (Kesäauto)

Suzuki Gsx-R 750
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Vaikuttais loogisesti tuon tuo selostuksen luettuani olevan ongelma bensanpaineessa. Voiko painetta sitten olla liikaa sen pumpun kanssa startatessa ?? Kuulostaa hassulta. Veikkaan silti bensanpaineensäädintä tai anturia.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Tero88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 124
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 21:20
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Tero88 »

eipä kadetissa ikinä oo ollutkaan bensanpaineen säädintä... :-? Luulisi kummiskin että ei voisi kerätä hirveätä painetta ruisku linjastoon kun paluu putket toimii...
Mercedes-Benz 230TIC W124 "SleeperLintta"
Vw Taro 4WD "mennään just sinne minne halutaan"
Kadett C -79 "Vanha Rouva" (Kesäauto)

Suzuki Gsx-R 750
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kyllä siellä on bensanpaineen säädin. Sellanen purkki suuttimien lähellä. Tulee suuttimien letkut sivuilta, päältä lähtee alipaineletku ja pohjasta paluu tankille.

Lähes 30v vainhoissa osissa kun tahtoo olla sitö ongelmaa että menevät jumiin. Varsinkin kuivana.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Tero88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 124
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 21:20
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Tero88 »

nokun ei ole... tankilta tulee suora letku ruiskulinjastoon ja toisesta päästä lähtee takaisin tankille... :D
Mercedes-Benz 230TIC W124 "SleeperLintta"
Vw Taro 4WD "mennään just sinne minne halutaan"
Kadett C -79 "Vanha Rouva" (Kesäauto)

Suzuki Gsx-R 750
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Siinä tapauksessa on parempi sellainen paineensäädin siihen laittaa. Ettei olis jäänyt pois uudelleenasennuksen yhteydessä ?? Jotain puuttuu/on toisin, jos ruisku on aiemmin toiminut.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Tero88
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 124
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 21:20
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Tero88 »

Joo ei siinä ollut silloin kaverin aikanaankaan paineen säädintä... ihmeteltiin jo silloin kun purettiin ruiskua pois että ei oo säädintä... No pitää hommata se säädin ja kokeilla sitten lähtee raketti vonkumaan :D
Mercedes-Benz 230TIC W124 "SleeperLintta"
Vw Taro 4WD "mennään just sinne minne halutaan"
Kadett C -79 "Vanha Rouva" (Kesäauto)

Suzuki Gsx-R 750
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Ruiskun bensa ongelma

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Lahjakas kaveri, kun sai toimimaan ilman paineensäädintä... ruiskussa, kun paineen pitäisi olla aika lailla vakio, vaikka suuttimista ruiskutettaisiin välillä vähemmän ja välillä enemmän. Toivottavasti sopiva paineensäädin löytyy ja lähtee pelittämään kone kunnolla.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin