Vaihdekepin nuppi!

[OK-88]

Miten saa vaihdekepin nupin irti rikkomatta sitä?

Jos ottaa irti saako enää pysyyn?

[Jaakko-]

Mistä autosta?

[OK-88]

Oho se unohtu! =)
Opel Kadett E 1.3 OHC -87.
=)

[AndyH]

Mulla lähti ainakin käsin. Hetken sitä pyörittelin eestaas. Ja keppi oli sitä lyhyttä mallia, jos sillä jotain merkitystä edes on.

[Tuomas]

Varmaan kadetistakin lähtee keittämällä. Kepakko irti ja sitten uitat sitä nuppia 80-asteisessa vedessä hetken aikaa ja sitten vaan vääntelet irti. Kiinni saa lämmittämällä uudestaan ja survomalla paikoilleen.

[Kaitzu]

Mulla kans lahti itse nuppi ihan vaan vääntelemällä sitä aikansa, mutta jos tarvit vielä ottaa sen muovin irti siitä kepistä ja mahdollisesti vielä takas niin kannattaa varovasti siirtoleukapihdeillä nitkuttaa/vetää sitä ylöspäin..
Kyllä se sieltä sitten lopulta pois tulee...

[OK-88]

Pelkkä nuppi vaan tarvis irrottaa!

Kun sitä pyörittää niin se koko keppi pyörii.
Jos sitä vaan vetää niin sillloinkin se koko keppi liikkuuu!
=(

[-jupe-]

Irrota se suojapussi kampeamalla. Siellä kepin alapäässä on sellanen metalliklipsu joka pitää kääntää sivuun ja vetää pois. Sitten keppi jo irtoaakin kokonaisuudessaan.

[OK-88]

En halua koko keppiä irti vain nupin jotta voin vaihtaa sen =)

[kumimuumi]

pidä sitten siitä kepistä kiinni siellä paikalaan että saat sen nupin vemputettua irti. pointtina taisi olla se että sen nupin voisi ehkä saada helpommin irti ottamalla koko keppi irti ja vaikka keittää sitä hetken aikaa. se saattaa käydä vähän hankalaksi siellä omalla paikallaan

[OK-88]

Käykö sillain että vähän kuumentaa kuumailma puhaltimella 1 teholla?

[-jupe-]

Kyllähän se silleekin saattas lähteä, mut aika usein noi nupit on vaa törky tiukassa. Mut kokeile lämmittää ja sitten vääntää, siinä saattaa koko nuppi sulaa, mut jos pistät uuden niin ei kai sil niin välii oo...sit jos ei lähe niin kannattaa irrottaa koko keppi.