A-VECTRAN HUONO KÄYNTI!

[mise833]

elikkä mul on ollu kolmisen vuotta sama gls vectra vuosimallia 90 ja 1.6i koneella (Irmscherin ruisku). auto pelannu suht hyvin tähän saakka mutta tuosa yhellä kauppareissulla ku aloin lähteen risteyksestä niin sammahti eikä lähteny tarttaamalla enää käyntiin. kiskottiin se sitte toisella autolla käyntiin useampaan kertaan jolloin se suostui aina käymään tommosilla 3000-4000kierroksen välillä mut ku yritti liikkeelle ni heti hyytyi. jos kaasua polkee yhtään yli tuon kieroslukeman niin heti hyytyy kiekat ja sammuu. ja jos vastaavasti löysää kaasun, se käy vähän aikaa huonoa tyhjäkäyntiä ja sitte sammuu. oon tarkistanu että kipinä tulee ja pensa tulee ainaki tankilta ruiskulle asti eli bensapumppu toimii ja tulpatkin oli märkänä tarttauksen jälkeen. yleisimmät kulutusosat on aika vasta vaihettu eli virranjakajan kansi, tulpat, tulpanjohdot, akku yms.. vika ilmeisesti ruiskun sähköissä eli ei anna bensaa oikeeta määrää. kaikki liittimet oon aukonu ja rarkistanu ja sulakkeet katoin tietenki ensimmäisenä. tarkistin myös ettei jakopään remmi(hyväkuntoinen) oo pompannu hampaiden ylitte. mutta ku ei niin ei vaan vikaa löydy! että kerroppa sinä joka tunnet täysin opelin anatomian että mikä anturi tai osa pitää vaihtaa! oisin erittäin kiitollinen:)

[_Jape_]

bensansuodatin

[mise833]

mut voiko sekään yhtäkkiä mennä niin tukkoon ku sitä ennen pelas ihan täysin? noh.. pitääpä vaihtaa suodatin ja kokeilla sitte!

[lmb-58]

miksi ei vois, jos imee tankista paskat sinne niin tukkeentuuhan se, ja monelle tulee yllätyksenä kun suodatin tukkeentuu ja pensa ei kulje läpi.

[mise833]

juu vaihoinpa bensansuodattimen mutta eipä tuo pelannu sen kummemmin. kokeilin myös niin että vaihoin letkut tankista bensapurkkiin joten tankissakaan ei ole mitään tukosta. jotenki se ei vaan anna bensaa tarpeeksi männän päälle tai antaa vähä väärään aikaan tai jotaki. eli ku hinaa käyntiin ni pysyy käynnisä jos pitää kiekat 3000-4000tonnin välillä mut jos kaasuttaa ni "booaa" ja sammuu. ja jos löysää kaasun ni käy vähä aikaa tyhjäkäyntiä huonosti ja sammuu. kyl siinä ruiskujärjestelmässä se vika on ku tietäis vaa misä! voiskohan ilmamassamittari temppuilla? ruukaako niitä mennä sököksi vekroissa/voiskohan nuo oireet johtua siitä? antakaa jotain vaihtoehtoja ku haen osia puretusta tuollasesta ni tiiän mitä osia ostan siitä!

[Obelixii]

Heitetään nyt ihan puskista...jako hypännyt..?

[mise833]

niinku eka viestissä mainitsin niin tarkistin myös senki ettei jakopään hihna oo pompannut hampaiden yli.

[FullMetal]

vois olla jokin kampitunnistin, massamittari,imusarjan alipainetunnistin, kaasuläpän asentotunnistin?
oletko kokeillut lukea vikakoodeja?

[mise833]

kaasuläpän asentotunnistimen oon vaihtanut mut ei vaikuttanut ollenkaan. en oo lukenu vikakoodeja. kuinkahan hirveitä se maksaa ku käy jossain liikkeessä ottaan ne? ja missä kohtaa moottoria on ne kampitunnistin ja imusarjan alipainetunnistin?

[FullMetal]

lukaseppa ekana ne koodit, tuolta topicista löytyy ohjeet englanniksi ainakin. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =4&t=75632

[mise833]

voisko virranjakaja olla rikki ja siitä sitte johtuis tuo vika? sattuisko keltään löytymään käytettyä toimivaa virranjakajaa oulun tai siikajoen suunnalta tai jostain näiden paikkakuntien lähistöltä?

[mise833]

jostain palstoilta oon muistaakseni lukenu myös että sytytyspuolalta runkoon menevän piuhan päässä on oleva kondensaattori (musta, kantikas, olikohan se 4,7Faradia) saatta hajota ja tuomonen houno käynti saattais johtua myös semmosesta. kannattaisko se vaihtaa? saakohan sellasen ihan ns. tarvike osana jostain varaosaliikkeestä?? tässä alkaa pikkuhiljaa usko horjua opelin suhteen..

[teemu.h]

hall-anturi tod.näköisesti sekoilee mutta ei vielä mykkä!jos sulla on mahdollisuus ni kokeile toista jakajaa ja osta sit vasta.

[lmb-58]

onko tässä pelissä se delcon jakaja, eli musta isokantinen mihin tulee 6 johtoa kahdelta eri liittimeltä, toisesta kaks, toisesta neljä. jos on niin vaihda ihmeessä siihen se, oliko nyt hall anturi, tai koko jakaja, ne hajoo , niitä menee niin paljon kun vain jaksaa myydä, tekee just tuota käy vähä aikaa sammuu pätkii ottaa kiekkaa ja taas ei ym. ja kantsii kattoa että se käämipakka on kiinni kunnolla, jos siinä on se ko. delco, olen 99 prosenttisen varma että vika on siinä, vasta vaihdettiin samantapaiseen koneeseen ja sen jälkeen on toiminut, usko on tosi. se kai kuuskarvainen jakaja tarkoittaaa sitä että siinä on katti, tai mistä näistä tietää. eihän se anturi maksa kuin jotain vajaa 30@. taisit kysyä yv multa mutta en tiennyt tilannetta, kokeile. muuten luin tuosta alusta, ihan samat oireet, kyllä se kipunoi mutta siihen ei kantsi luottaa, niissä ruiskuissa tuskin on mitään vikaa. ja muistaakseni joku sanoi että se pakka kannattaa liimata kiinni.

[mise833]

mutta ku mulla ei oo sellanen musta kantinen se virranjakaja niinku niisä katillisissa ilmeisesti on. mulla on se semmosella punaisella kannella eli vissiin boschilainen. vaihoin tänään uuet tulpat ja virranjakajaan sen pyörijän eli sen ns. lähetyssaarnaajan. eikä alkanu pelaan vieläkään. uutta virranjakajaa en raskinu ostaa ku sano hinnaksi 270e!! en itsekkään usko että siitä ruiskussa mitään vikaa on. mutta missä se hal anturi tarkalleen on?