voiko kaasuläppäkotelon kautta mennä vettä öljyn sekaan!?
voiko kaasuläppäkotelon kautta mennä vettä öljyn sekaan!?
Eli nyt toi teki sen tempun, että öljyn seassa on bensaa. (Haisee bensalle)
Ja tapahtu ihan yhtäkkiä.. että voisko männänrenkaat tai vastaavat laueta yhtäkkiä vai minkä mokan sit tein tossa kaasuläppäkotelon huollon aikana? Letkut on 99.99% oikein.. enkä oikein keksi, että miten siellä letkujen väärä asento sinällään vois vaikuttaa kun ei tuolla läppäkotelon ympäristössä bensaa tai öljyä sais edes olla.
Jostain huohotusletkusta vois ehkä tulla bensaa?
Ei viittis vielä viedä pajallekkaan jos on joku pikkuvika.. ja jos on iso vika ni toi kone tulis vaihettua kesän jälkee muutenki ni ei viittis siitä maksaa.
Ja tapahtu ihan yhtäkkiä.. että voisko männänrenkaat tai vastaavat laueta yhtäkkiä vai minkä mokan sit tein tossa kaasuläppäkotelon huollon aikana? Letkut on 99.99% oikein.. enkä oikein keksi, että miten siellä letkujen väärä asento sinällään vois vaikuttaa kun ei tuolla läppäkotelon ympäristössä bensaa tai öljyä sais edes olla.
Jostain huohotusletkusta vois ehkä tulla bensaa?
Ei viittis vielä viedä pajallekkaan jos on joku pikkuvika.. ja jos on iso vika ni toi kone tulis vaihettua kesän jälkee muutenki ni ei viittis siitä maksaa.
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
kyllä se pensa renkaitten läpi menee, jos sinne pyttyihin sitä työnnetään kokemusta on, mutta ei ne renkaat mene yhtäkkiä, , outo homma jos pelaa kunnolla, niin no pääsee tietenkin huohotinletkujen kautta öljytilaan, mutta vielä pelaako se auto normaalisti. ettei pensankierrossa ole mitään häikkää, eli vaikka paluuputki tukossa. pikkuvikahan se on jos sen rempan jälkeen on tullut.
opel vectra c 2,2 gts
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
Miten ton bensan öljyn seassa huomasit? Haisiko öljytikku vai miten.
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
no opeli kuskihan kattoo vähintään viikottain öljynpinnan ja lisää pikkasen. Nyt tuli katottuu eilen keskiviikkona mökillä, että öljyä vois vähä lisätä, kun pääsen tänne kotiin ja nyt sit kattelin et perkele sitä tavaraahan on ihan sairaasti ylämerkin yläpuolella ja bensalle haisee ja viskositeetti on selkeesti alempi kuin ennen eli löysempää.
(Normaalista poikkeavaa) tehottomuutta on kyllä havaittavissa aavistuksen. Jotakin läähätys letkua siis epäilisin edelleen, koska en lähtis vielä noita renkaita syyttämään .. kun tosiaan tuli aika nopeesti toi vika.
Mutta mikä letku sen vois tuolla tehä?
(Normaalista poikkeavaa) tehottomuutta on kyllä havaittavissa aavistuksen. Jotakin läähätys letkua siis epäilisin edelleen, koska en lähtis vielä noita renkaita syyttämään .. kun tosiaan tuli aika nopeesti toi vika.
Mutta mikä letku sen vois tuolla tehä?
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
oliko se auto ihan tasasella alustalla ku tarkistit? vähänkin kallistuksia vääristää tikun näyttämän.
ei millään pitäs yhtäkkiä mennä bensaa alakertaan,varsinkaan jos auto muuten toiminut normaalisti.
ei millään pitäs yhtäkkiä mennä bensaa alakertaan,varsinkaan jos auto muuten toiminut normaalisti.
Vectra A -90 c16nz Vectra A CDX -94 x20xev Astra F -94 x16sz
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
alusta on tasanen ja vaikka oiski vinossa ni se tuskin selittää miks öljy on vaalentunu, löysentyny ja haisee bensalta.
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
bensa ei vaalenna juurikaan öljyä,ellei sitten alkujaan ollu pikimustaa.
vesi vaalentaa jo pieninäkin määrinä.
kannentiiviste...
vesi vaalentaa jo pieninäkin määrinä.
kannentiiviste...
Vectra A -90 c16nz Vectra A CDX -94 x20xev Astra F -94 x16sz
Re: bensaa öljyn seassa x16xel
eikös ne kaasuläppäkotelon kaksi huohotusletkua menekkin juuri niin, että se mikä kiemurtelee sen kotelon takaa on myös taaimmaisessa reiässä ja se pienempi mikä tulee venakopasta menee siihen etummaiseen? varmistetaan nyt toiki.
edit... menee hajuaisti sit näköjää aika sekasin ku tarpeeksi noita liuottimien tuoksuja erottelee. eli tossa happea kävi ottamassa ja kävi viel jäähdytinnestettä erikseen haistelemassa niin on se vaan saatana todettava se on se kansipahvi paskana. hihhei.
edit... menee hajuaisti sit näköjää aika sekasin ku tarpeeksi noita liuottimien tuoksuja erottelee. eli tossa happea kävi ottamassa ja kävi viel jäähdytinnestettä erikseen haistelemassa niin on se vaan saatana todettava se on se kansipahvi paskana. hihhei.
Re: se olikin vettä eikä bensaa öljyn seassa -> kansipahvi
niinpä, kyllähän öljy vaalenee kun kaadetaan nestettä sekaan, sitten ei kun kansi irti ja remppaan, laita ihmeessä uudet venttiilivarren kumit kun sen auki käytät ja vedä kierteet, itse vedin ja vannon että pysyy kumit kiinni, ja muutakin kansiremppaan kuuluvaa, venttiilien läppäys tai koneistus, tasohionta, ym mukavaa. no työniloa, vasta käytin kannen xevistä irti ja kyllä vitutti. pelkkää rahanmenoa, kun oman romun korjaamisesta kukaan ei maksa.
opel vectra c 2,2 gts
Re: se olikin vettä eikä bensaa öljyn seassa -> kansipahvi
tiedä sitte pitäskö heittää seisontaan koko laite ja alkaa metästää sitä uutta tekniikkaa suoraan...
tai oikeastaa sitä tulee tehtyy sellanen pikakansiremontti nytte.. et jos uusis vaan ton paffin ja venaohjurikumit ja perus putsaus sinnetänne ni kai sillä loppukesän pärjää?
tai oikeastaa sitä tulee tehtyy sellanen pikakansiremontti nytte.. et jos uusis vaan ton paffin ja venaohjurikumit ja perus putsaus sinnetänne ni kai sillä loppukesän pärjää?
Re: se olikin vettä eikä bensaa öljyn seassa -> kansipahvi
sillä rempalla pärjää tuurilla monta vuotta. en ole itsekkään tehnyt niitä läheskään viimeisenpäälle ja eipä ne ole takaisin tullut. sehän on rahakysymys, kaikki maksaa.
opel vectra c 2,2 gts
Re: se olikin vettä eikä bensaa öljyn seassa -> kansipahvi
Varoks ois kyl kiva tietää oisko se mahollista, että toi kaasuläppäkoteloremppa ois vaikuttanu jotenki asiaan?
eli voisko jostain sieltä valua vodaa öljyn sekaan?!!
vastaus omaan kyssäriin = Voi, jos kotelo ei oo kunnolla kiinni. eli 4 pultin kunnollisella kiristämisellä ja öljyn vaihdolla tostaki taitaa selvitä
eli voisko jostain sieltä valua vodaa öljyn sekaan?!!
vastaus omaan kyssäriin = Voi, jos kotelo ei oo kunnolla kiinni. eli 4 pultin kunnollisella kiristämisellä ja öljyn vaihdolla tostaki taitaa selvitä
Re: se olikin vettä eikä bensaa öljyn seassa -> kansipahvi
Venat näkee suht varmasti ,kun laittaa kannen ylös alasin ja palotiloihin polttoöljyä.yön ku pitää ni jos ei huvennu ni venat kunnossa,eli ei vuoda.:J:J kirjoitti:tiedä sitte pitäskö heittää seisontaan koko laite ja alkaa metästää sitä uutta tekniikkaa suoraan...
tai oikeastaa sitä tulee tehtyy sellanen pikakansiremontti nytte.. et jos uusis vaan ton paffin ja venaohjurikumit ja perus putsaus sinnetänne ni kai sillä loppukesän pärjää?
kannessa tietty kun avaa ja varsinkin lämpösenä niin avaa sieltä päistä päin sen,niin pysyy suorana varmemin.Sen mittaus vaikka käsisahan selällä ja joka suuntaan.Jos suora niin ei se koneistuksessakaan siitä suorene.Tietysti parempi selittämättäkin.Pinnan ku putsaa ni neekeri kiekolla ajaa ja silläkin kulunella.kiristys ja ensimmäinen nestetäyttö huolella,ettei ilmakuplia,niin saattaapi toimia hyvinkin vaikka miten.ongelmia ehkä eeesä aiemmin,mutta kyllä se onnaa.jos kierooutta kannesa,nin sit ei kannata kasata,jos ei ihan huviksenn haluu harjotella.
Painimet hyvä pitää jukurttimukeissa vaikka tai pilttipurkeissa uppoöljyssä koko ajan ja pystyssä.
Onko sitä jäähdytys nestettä hävinnyt,Jossain senkin pitä näkyä,vai joko siitä kirjotit.
Moottori saattaa kuumeta herkemmin kun muuta kun öljyä seassa.
miksei läppäkotelon kauttakin pääse nestettä öljyn sekaan,ehkei ihan helposti,mutta pieni mahis.kait siellä letkut oikeen kuitenkin,en kyllä muista miten kotelon vesiletkut sinne tuli,mutta ei niitä tainnu ihan sekasin saada huohottimiin


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: voiko kaasuläppäkotelon kautta mennä vettä öljyn sekaan!?
Tuossahan oli hyvä pointti, eli onko sitä jäähdytysnestettä sitten hävinnyt... kyllähän se tosiaan pitää näkyä.
Ei ollut ainakaan siitä mainintaa.
Ei ollut ainakaan siitä mainintaa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: voiko kaasuläppäkotelon kautta mennä vettä öljyn sekaan!?
joo elikkä todellakin se vesi meni sieltä kaasuläppäkotelon ja imusarjan välistä jollain ihmeellä sinne huohotusletkuun ja sitäkautta myös öljyn sekaan. Jäähdytysnestettä oli kyllä hävinnyt jonkin verran.
läppäkotelon ja sarjan välisessä tiivisteessä oli vähän vettä ja imusarjaankin varmaan menny jokunen tippa.
Sinällään kyl aika outo juttu kun ne jäähyletkut kulkee kuiteski suljettuna.. Jos nyt kun kurat vaihtaa niin vielä on vettä seassa niin oisko sitten joku porausreiän tilketulppa alkanu vuotaa.. ei muuten keksi.
ainiin se ohkasempi huohotusletku oli vähän märkä sisältä.
läppäkotelon letkuja ei muuten saa kyllä kukaan sekasin ellei ihan päästään vialla ole.
läppäkotelon ja sarjan välisessä tiivisteessä oli vähän vettä ja imusarjaankin varmaan menny jokunen tippa.
Sinällään kyl aika outo juttu kun ne jäähyletkut kulkee kuiteski suljettuna.. Jos nyt kun kurat vaihtaa niin vielä on vettä seassa niin oisko sitten joku porausreiän tilketulppa alkanu vuotaa.. ei muuten keksi.
ainiin se ohkasempi huohotusletku oli vähän märkä sisältä.
läppäkotelon letkuja ei muuten saa kyllä kukaan sekasin ellei ihan päästään vialla ole.



