voiko kaasuläppäkotelon kautta mennä vettä öljyn sekaan!?

[terokimmo]

[quote="
läppäkotelon letkuja ei muuten saa kyllä kukaan sekasin ellei ihan päästään vialla ole.[/quote]
eli multa ne pitäs mennä automaattisesti sekasin,kun kriteeri täyttyy helposti

[Robertx]

Sangen merkilliseltä kuulostaa kyllä... eikös huohotusletkuissa ole kuitenkin suurimman osan aikaa ylipaine... siis virtaus tapahtuu kaasuläppäkoteloon päin. Miten sitten ylipäänsä läppäkoteloon nestettä menis...

[Johnny]

Onhan kaasuläppäkotelossa nestekierto.

[Robertx]

Nestekiertohan kaasuläppäkotelossa on , mutta suljettu sellainen ymmärtäisin. Ennemmin menis neste joka tapauksessa imisarjan kautta sylitereihin.

[lmb-58]

[quote="
läppäkotelon letkuja ei muuten saa kyllä kukaan sekasin ellei ihan päästään vialla ole.

eli multa ne pitäs mennä automaattisesti sekasin,kun kriteeri täyttyy helposti [/quote]

pahaa pelkään, että et ole ainut jolla noitten kriteerien täyttymisessä ei ole ongelmaa, edes tällä foorumilla.

[Simo]

Etenkin jos koneella ei ole tarkotus ajaa kuin tämä kesä niin jätä ihmeessä pois se kaasuläppäkotelon vesikierto sekä huohotus imuilman sekaan. Vesiletkut umpeen ja huohotusletkuihin vähän jatkoa että huohottaa jonnekin auton alle. Ja tietysti huohotusletkujen paikat läppäkotelosta umpeen ettei ime ilmaa sieltä.
Ei sitä lämmitystä kesällä tarvii ja huohotuskin vaan sotkee sen läppäkotelon sekä imusarjan.

[:J:J]

kotelon ja imusarjan väli ei ollut tiivis siksi meni vettä.. en kyllä tajuu millä helvetillä sitä vettä sinne väliin edes ois päässy.

joo mä tossa jo zoomailin tota vesiletkujen poistoa jos vieläki valuu vettä sekaan ton jälkeen kun putsasin ja asensin ton uusiksi.

[terokimmo]

kotelon ja imusarjan väli ei ollut tiivis siksi meni vettä.. en kyllä tajuu millä helvetillä sitä vettä sinne väliin edes ois päässy.

joo mä tossa jo zoomailin tota vesiletkujen poistoa jos vieläki valuu vettä sekaan ton jälkeen kun putsasin ja asensin ton uusiksi.

kai siellä on halkeema sit kotelon lämmitys kierrossa.