
Lupaillaan että olis luokkansa jäykimpiä koreja. Vain 2 paikkaa perinteisen neljän sijaan. Tosin eipä niille takapenkeille ole ennenkään tainnut paljon mahtua. Etuna tässä ratkaisussa on selvästi isompi peräkontti. Vaikkei OPC-mallia tule, niin silti 270hv:n Turbo pitäis löytyä (toki muiden Astra I moottorien tapaan löytyy 1.4T:tä, tehokkaampaa dieseliä jne.). Ihan siisti kyllä...tiedä sitten löytyykö kohderyhmää tai löytääkö kohderyhmä tätä. Tuskin ainakaan Suomessa tulee mikään hitti olemaan.
Isompi kuva keulasta
Perä
...toivottavasti tästä ei koskaan aleta puhumaan GT:n seuraajana. Vähän samanlaisia muotoilullisia jippojahan tuossa on.



