olisko ketään joka olis hakenut itse auton saksasta?

[cruz]

eli apua olisin tarvinnut paperi hommiin.
vastaisitko sähkö postilla tai jätä numero
foorumiin .
olis reissu ens viikolla.
t.puranen@luukku.com
044-5007131

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: cruz on 2003-08-16 19:14 ]</font>

[Pekka]

http://www.autosaksasta.info/ <= tuolta löytynee aika hyvin. Ite sain ainakin tarpeellisen tietomäärän tuolta, että reissu onnistui.

Itellä meni suurinpiirtein näin (kun auto löytyi ja hinnasta oltiin samaa mieltä):

1. Kauppakirja
2. myyjältä omistajakirja (sisältää paljon tietoa, kannattaa tutkia) + Rekisteristäpoistotodistus (jos jo poistettu)ja katsastus/ ja pakokaasutodistus (voimassa oleva) , +muut epäolennaiset

Huom. Fahrzeugschein , eli vastaava kuin suomen rek.otteen tekninen osa ei ole pakollinen, ainakaan itsellä ei ollut kun kilpiä hain, vaikka niin tuolla autosaksasta.info sivuilla mainitaan...

3. Kilpitehtaalle, (ensin vakuutus, saa yleensä samasta paikasta, tosin eri luukulta), sitten kilpien hakuun, muutama maksupiste (n.200 eur. koko reissu jos ottaa vakuutuksen täältä), käytäntö opettaa. Passi mukana!

Huom. Auto on näytettävä paikanpäällä, tarkastavat runkonumeron.

4. Nyt on tullikilvet ja vähintään pariviikkoa ajoaikaa.

5. TUV:ltä EcE -todistus (n. 70 eur.) joka osoittautui tarpeettomaksi omegassa (ennen v.1996), tämän saa myös suomesta, kuulemma.

6. Suomeen, heti rajalla tulliin, ajolupapaperin täyttö, maksu 14 euroa ja tarrat lasiin

7. 10 vrk. sisällä tullissa verohakemuksen jättö, samoin rek.katsastuksen (140 eur.) aloitus.

8. verojen maksu, kilpien haku.

Vakuutusyhtiön kanssa kannattaa neuvotella etukäteen jos ottaa esim. kaskon jo matkan alkaessa saksasta... (esim. faxaa auton tiedot, kun tietää itse )

[Lehtonen]

Millä muuten todetaan että auto on tuotu 10pv sisällä verotuksen aloittamisesta.

Olisi kiikarissa auto mikä on tuotu kesäkuussa, mutta ei kiinnostaisi ostaa sitä pihaan seisomaan.

Eli onko mahdollista saada 3kk kilpiin vielä?

[cruz]

onko välttämätöntä poistaa auto rekisteristä
saksassa? eli jos tekee kauppakirjan ja ajaa
auton suomeen,tulliin, katsastukseen.
miksi rekisteröinnit saksassa?
minkä nimisiä on paikat berliinissä
jossa rek.poisto tapahtuu,saako samasta paikasta uudet kilvet?

[30NE]

Auto pitää poistaa Saksassa rekisteristä. Jollei sitä poistettaisi niin se olisi yhtä aikaa kahdessa paikkaa rekisterissä!

Nuo kaikki rekistöröintitoimenpiteet onnistuu
KFZ-zulassung nimisessä toimistossa, tuolla samassa paikassa ei välttämättä onnistu auton HU- ja AU-toimenpiteet, nämä vastaavat meikäläistä vuosikatsastusta. katsastus pitää olla voimassa, jotta saat autoosi saksalaiset tullikilvet!
Offenburg-nimisessä kaupungissa etelä-saksassa tuo rekisteröintivirasto oli isossa virastotalossa, joka oli nimeltään Landratsamt!
Jos auto on Saksassa jo poistettu rekisterissä sinun pitää ensiksi käydä tekemässä autoon vakuutus kilpipajalla (Jos et muuten osaa selittää asiaa kirjoita paperille Versicherung fur Ausfuhr ins Ausland) Vakuutuksen minimi aika on 9 päivää maksoi Offenburgissa n. 100euro sisälsi kilpien hinnan! Tämän jälkeen rekistöröinti virastoon, virkailijaa poistaa auton saksalaisesta rekisteristä maksaa n. 10euroa! seuraavalle luukulle autolle tehdään kansainvälinen rekisteriote saksalaisen Fahrtzeugscheinin lisäksi. toimenpide maksaa noin 30 euro. sen lisäksi saat väliaikaisen ajoluvan jolla voit hakea auton näytettäväksi rekistöröinti toimistoon. muut paperit jäävät odottamaan rekitöröintikonttoriin kun haet auton. ennen auton hekemista hae kilvet kilpipajalta. autosta virkailija katsoo runkonumeron. sitten saat paperit sen lisäksi toiseen kilpeen liimataan veromerkki!

nämä ohjeet tapauksessa, että auto on poistettu rekisteristä ennen ostohetkeä ja on ostettu yksityiseltä!

Jos ostat auton liikkeestä pyydä myyjää siirtämään auto liikkeensiirtokilvillä rekisteröintipaikalle!

<font size=-1>[ This Message was edited by: 30NE on 2003-08-17 14:42 ]</font>