Mikä kolina tuli moottoriin?

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 25 Kesä 2002, 10:47

Mikäköhän mahtoi särkyä -95 Vectran X20XEV koneesta, kun moottoritiellä 120km/h ajaessa alkoi yhtäkkiä koneesta kuulua kummaa sirinää ja pudotin vauhtia heti reilusti, sirinä vaan jatkui, hetken päästä alkoi kuulua kolinaa ja siitä sitten heti rullaten tien sivuun ja kone sammuksiin. Mikään varoitusvalo ei syttynyt, eikä kone itestäänkään sammunut, lämmötkin oli aivan normaalit. n.5min päästä kokeilin käynnistää uudelleen, startti pyöritti vähän vaivalloisesti, mutta kone käynnistyi samalla kolinaäänellä, kaikki varoitusvalot sammuivat tavallisesti, sammutin heti koneen kun ääni kuullosti tosi pahalta..ei auttanut kun hinauttaa pajalle, kaveri siellä tuumi, olisko ollu vesipummpu joka levis, ite mietin kävisikö kone vaan 3pytyllä, kuitenkin kone kävi, ettei sammunut joka on vähän mystistä...osaiskohan kukaan neuvoa mitä on saattanut hajota? mahdollisesti mäntä? ilmeisesti jako ei seonnut, eikös se katkaise käynnin täysin 16v:ssä..?

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 25 Kesä 2002, 11:02

Mantassa kävi edellisellä motilla sama homma. Syynä oli hajonnut männänrengas jolloin mäntä pääsee raapimaan sylinterin seinää... Kallis keikka tiedossa mikäli sama vika on kyseessä...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 25 Kesä 2002, 11:14

Ilmeisesti joutuu mennä koneistamon kautta, jos on käynyt kuten Manta-Maniac epäili, kuinkakohan kallis operaatio mahollisesti on?

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 25 Kesä 2002, 11:46

Riippuu siitä miten paljon on hajonnut. Voi tulla halvempi keikka jos ei tarvitse uusia mäntää eikä lohkoa porata tai ihan hirveästi hoonata. Itse tekisin samantien konerempan tässä tapauksessa, varsinkin mikäli koneella on ajettu vähän enemmän.
Viritystä vartenkaan tuskin löytyy parempaa ajankohtaa, kun euroja kuitenkin on jo palamassa... siihen tulokseen tulin oman koneen kanssa, mutta sitten se käy tottakai vaan vielä kalliimmaksi.

Viesti Kirjoittaja **veka** » 25 Kesä 2002, 12:28

Itselläni B-Omegassa vesipumppu ilmeni rahinana tyhjäkäynnillä, ihan niinkuin laturin laakeri olisi ollut sökö, mutta olikin vesipumppu. Isot pojat on kyllä sanonut että tulee kovempi ääni kun hajoo kunnolla. Toivottavasti ei oo kallis pamaus.

Viesti Kirjoittaja **rekortti** » 25 Kesä 2002, 16:27

On 2002-06-25 12:28, veka wrote:
Itselläni B-Omegassa vesipumppu ilmeni rahinana tyhjäkäynnillä, ihan niinkuin laturin laakeri olisi ollut sökö, mutta olikin vesipumppu. Isot pojat on kyllä sanonut että tulee kovempi ääni kun hajoo kunnolla. Toivottavasti ei oo kallis pamaus.

On kova ääni ja ei kannata päästääkään hajoon!!Lopulta laakerit päättää poistua ja vetet kans sitä kautta>vesipumpun akseli kääntyy poikittain remmin vedon suuntaan>remmi löystyy>jako sekoaa>kallis yläkerta remppa...Itellä ei jako seonnut q kerkesin sammuttaan ajoissa, mut oli se vaan ikävää kalastella vesipumpun turbiiniin siivekkeitä vesikanavista ne kun menivät vesipumpun akselin kääntyessä paskaksi lohkoa vasten...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 27 Kesä 2002, 08:08

Tuossa yks kaveri veikkaili että olisi saattanut mennä kampiakselin laakerit rikki ja siitä tuo kolina, luulisi että ne kestäisivät ainakin tuon reilut 130tkm.

Viesti Kirjoittaja **veka** » 27 Kesä 2002, 11:59

JOKO VIKA LÖYTYI ??

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 27 Kesä 2002, 13:39

Ei ole vielä löytynyt, korjaamolla ei ole vielä ehditty katsoa mikä häikkänä, ei auta kun odotella...

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 27 Kesä 2002, 13:46

Kesälomasesonki korjaamoillakin? Taitaa olla aika yleinen ongelma, oman koneen viritys/kasaus siirtyy myös minkä kerkiää eteenpäin kun jengit lähtee lomille sieltä sun täältä eikä kukaan saa mitään tehtyä ajoissa missään...
Sitä se Suomen suvi saa aikaan

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 27 Kesä 2002, 13:57

niin, tai sitten asentajat telovat ittensä jussina semmoseen kuntoon, ettei tarvii tulla duuniin pariin viikkoon

Viesti Kirjoittaja **Ooppelimies** » 27 Kesä 2002, 14:45

Veikkaus: Auto on käynyt laihalla isommilla kierroksilla ja mäntään on sulanut reikä... Ainakin vastaavanlainen tilanne kävi aikanaan escortin puikoissa. =(

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 27 Kesä 2002, 15:42

Vähän tuli selvyyttä asiaan, ohivirtausta on jonkin verran, ilmeisesti ventttiileissä häikkää..jakopää on kunnossa, juu kuulemma puolet asentajista lomilla->operaatio kestää harmillisen pitkään, viikosta kahteen.

Viesti Kirjoittaja **Thevpp** » 29 Kesä 2002, 09:22

jos männässä on reikä niin kyllä se kuule PIKKUSEN savuttaa...

Viesti Kirjoittaja **caj-mikael** » 29 Kesä 2002, 11:20

JÄTTÄKÄÄ SE KOLINA POIS. lukekaa viestit tarkkaan. sitten alatte tekemään diagnoosia.kyse ei kuitenkaan ole mantasta tai asconasta, vaan 16 valve opelista josta todennäköisesti ei laakerit ole pettänyt.

tämä on sitten spekulointia

eli ääni alkoi sirinänä joka muuttui kolinaksi. sirinä -> vesipumppu
kolina -> vesipumpun laakeri pettänyt totaalisesti. kuulostaa nakutukselta, rätinältä, ym. paljon autolla ajettu jakohihnan vaihdon jälkeen? kilometrit ratkaisee. jos ajettu yli 60000 niin ei muuta kuin auto pajalle ja kokeilemaan vesipumppua