Omega (-89 20ne) käynnistyy huonommin lämpimällä ilmalla.

[Jarnok]

Ennen kuin joku kerkiää ehdottamaan, niin koneen lämpöanturi on vaihdettu, ei vaikutusta.
Elikkäs tilanne on seuraava: Jos auto seisoo auringossa päivän ja menee käynnistämään sitä, niin joutuu hetken sahailemaan ennenkuin lähtee käyntiin.
Jos menee aamulla viileässä käynnistämään autoa niin lähtee heti käyntiin.

Mistähän tuota vikaa lähtisi etsimään? johtosarja? maadoitukset?

[terokimmo]

Kokeile sammuttaa moottori pumpulla.Eli paineet pois.Jos suuttimet vaikka vuotais ni sillä selviäis.
Maadotukset aina tietty oltava kunnossa.Koita lämpeekö akun kengät,jos niin ni kosketus huono tai muuten maadotus huono.
Ja ykk anturin johtokin saattaa temppuilla.Myös ilmamitarin pinnit kannattaa puhistaa hiekkapaperilla kunnolla.

[Jarnok]

meinaatko että suuttimet vuotais vaan lämpimällä ilmalla?

Tekee siis myös samaa kun ajon jälkeen auton sammuttaa ja antaa seisoa puolisen tuntia. Tuossa tilanteessa ymmärtäisin tuon suuttimien vuotamisen, mutta jos auto seisoo sen jälkeen päivän, niin luulisi että ne vuotaneet polttoaineet olis jo haihtunut pytyistä pois?

[terokimmo]

meinaatko että suuttimet vuotais vaan lämpimällä ilmalla?

Tekee siis myös samaa kun ajon jälkeen auton sammuttaa ja antaa seisoa puolisen tuntia. Tuossa tilanteessa ymmärtäisin tuon suuttimien vuotamisen, mutta jos auto seisoo sen jälkeen päivän, niin luulisi että ne vuotaneet polttoaineet olis jo haihtunut pytyistä pois?

kylmällä lähtee käyntiin vaikka bensaa reilumminkin.Ja tuohan vaan yks ehotus.

[Jarnok]

okei, no pitäneepäs testata vuotaako noi suuttimet..