WEBASTO CALIBRAAN

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
kpr
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 28 Helmi 2009, 11:22

WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja kpr »

Mihin kytketään calibrassa sisäpuhaltimen käynnistävät johdot? Suoraan lämppärin moottoriin vai lämmönsäädin katkaisijaan? Vaiko sitten sulakerasiaan lämppärin sulakkeelle?
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13062
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Jos se weba antaa jännitesyötön niin laittaisin sen puhaltimen katkaisijan ja vastuspaketin väliin ykkösnopeusjohtoon.
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Sä voit laittaa sen suoraan sulakerasian taakse puhaltimen johtoon,saat sitten ite valita millä nopeudella pyörittää.Mun mielestä tuo oli helpoin ja virallisin ratkasu,tein tollalailla a veccuun ja samallalailla se tossa calibrassa toimii.
Avatar
kadett90
OCF Member 2024
OCF Member 2024
Viestit: 13062
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja kadett90 »

Mitäs sitten kun katkaisin on 0-asennossa.Puhallin ei pyöri ollenkaan.
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Nii sillon se puhallin ei pyöri tietenkään.Mä en kyllä ainakaan missään nimessä lähtis tekemään sinne vastuksen juureen mitään kytkentöjä.Kukin tekee miten tekee,työkseni noita asentelen ja nuin ne on tehty,vaikkakin a veccuihin/calibroihin ei ole juuri tarvinnut tehä.
Avatar
kpr
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 28 Helmi 2009, 11:22

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja kpr »

timppa1 kirjoitti:Nii sillon se puhallin ei pyöri tietenkään.Mä en kyllä ainakaan missään nimessä lähtis tekemään sinne vastuksen juureen mitään kytkentöjä.Kukin tekee miten tekee,työkseni noita asentelen ja nuin ne on tehty,vaikkakin a veccuihin/calibroihin ei ole juuri tarvinnut tehä.
Näin juuri ajattelin homman tehdä, eli halutessa lämp.moot. ei pyöri ollenkaan, ja nopeuden voi säätää itse. Onko sama kummalle puolelle sulaketta kytkennän tekee. Tarviiko alkuperäistä johtoa katkaista vai voiko webaston johdon laittaa esim. ryöstöliittimellä?
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

Katkaset alkuperäsen johdon ja lyöt ne webaston paksut punana ja musta siihen väliin.Tietty kytket ne oikein päin.Musta johto on syöttöjohto eli se vaiks sulakkeelle päin eli lämppärinmoottorille päin ja punanen sit siihen toiseen.
Avatar
kpr
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 28 Helmi 2009, 11:22

Re: WEBASTO CALIBRAAN

Viesti Kirjoittaja kpr »

Kiitos selkeistä ohjeista.
Vastaa Viestiin