Opel Astra 2.0 16V Sport -00

[Piude81]

Ei ainakaa Motonetin nettisivujen kautta löytyny faceliftin valoja..

[Pinohiiri]

Ei ainakaa Motonetin nettisivujen kautta löytyny faceliftin valoja..

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/504740/0
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/504739/0
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/502291/0
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/502292/0

Olisko nuo semmosia?

Myös automuovista kannattaa kysellä.
http://www.automuovikem.fi/

[Nilemma]

^Just noita ne on. Facelift -mallin valoja siis. Vähän päälle 200€ tulee maksaan toimituskuluineen eteen ja taakse. Sitten löytyy taakse myös jotku vielä tummemmat valot 149€/pari.
Näitähän onkin sitten kohta jokaisessa Astrassa.

[whathifi]

jos ebayta olet käytellyt niin tummia valoja saksasta toimituskuluineen alle 100€.

esim. vajaan 100€ tummat etuvalot, nämä http://cgi.ebay.de/OPEL-ASTRA-G-T98-SCH ... 1|294%3A50

takavaloista esim. tummat n. 85€ kuluineen http://cgi.ebay.de/OPEL-ASTRA-G-T98-SCH ... 1|294%3A50

vajaan 100€ tummat takavalot, http://cgi.ebay.de/OPEL-ASTRA-G-LIMO-RU ... 4|294%3A50

enkelit ja tummat takavalot yhdessä, kuluineen n. 270€ http://cgi.ebay.de/OPEL-ASTRA-G-ANGEL-E ... 4|294%3A50

nuo vain pari esimerkkiä..

[Piude81]

Hei kiitti ihan miljoonasti linkeistä!! Mä en näköjään ite osannu hakea Nyt vaan tutustumaan paremmin ja tilailemaan Saattaa olla että käyn Motonetissä tänään tutkimassa tarjonnan sieltä. Ei oo tullu ebayta käytettyy mut eihän se vaikeaa voi olla. Pitäis nyt pian yrittää saada nuo helmatki maaliin tässä kesän aikana.

[Piude81]

Se olis sitte Astrassa ihan tuore leima mutta ajovalon säädin oikealta puolen oli rikki ja pitää seuraavaan katsastukseen mennes korjata, kertokaas viisaammat että missä se säätö juttu siel on?

[jarkkis]

Se olis sitte Astrassa ihan tuore leima mutta ajovalon säädin oikealta puolen oli rikki ja pitää seuraavaan katsastukseen mennes korjata, kertokaas viisaammat että missä se säätö juttu siel on?

tarkoitat varmaan ajovalon korkeuden säätömoottoria... se moottori on siellä umpion takana kiinni polttimoiden vieressä vaatii varmastikin koko umpion irrotuksen et pääsee kunnolla käsiksi siihen... Käänetään vaan sitä moottoria vastapäivään niin se irtoaa umpiosta... joku varmaan vois laitella kuvat kyseisestä operaatiosta tänne...

[Nilemma]

^Se on sellainen iso musta "mokkula" muistaakseni siinä vilkkupolttimon vieressä. Ulkomuistista vähän hankala selittää. Mulla edellisessä autossa (Renault) oli sama vika ja se korjaantui ainoastaan umpion vaihdolla, koska vastinkappale sieltä umpion sisältä oli halki. Jos sinäkin suunnittelet uusia etuvaloja, niin siirrä korjausta sinne saakka, että pääset testaan auttaako valojen vaihto tuohon ongelmaan vai onko säätömoottori todellakin hajonnut. Tokihan tuo mun auton vika oli huomattavasti harvinaisempi. Voin laittaa kuvia, jos tarvitset...?

[Piude81]

Niin mä kuulin kans jo että se on siel umpion sisässä ja erittäin vittumainen vaihtaa, mutta liikkeessä vaihto maksaa parinkympin paikkeilla mut laita vaan kuva jos sulta löytyy

[Nilemma]

Jos tarkoitat sitä säätömoottoria, niin se on umpion ulkopuolella. Siihen pääsee käsiksi samalla tavalla kuin polttimoihinkin. Jos umpion sisältä on jotain rikki, niin sitten en tiedä onko muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa koko umpio. Katoin tossa tarkemmin, niin ei siitä kuvasta saanutkaan mitään selvää.

[Piude81]

Täytyy siis tutkia asia Heti ku vaan ehtii, mut ei sillä kiirekkään ole. Ei se mitää vaikkei sitä kuvaa saanukkaa ja jos nyt niin on että koko umpio pitää vaihtaa niin sekää ei mitää ku ne vaihtuu joka tapauksessa

[Piude81]

Nyt on sitten helmat värissä ja etupuskurin lippa Laitan kuvia jahka kerkee, auto viel kuivaa tallissa

[Nilemma]

Nyt on sitten helmat värissä ja etupuskurin lippa Laitan kuvia jahka kerkee, auto viel kuivaa tallissa

Oliko helmojen alla mitään yllätyksiä, vai maalattiinko ne paikallaan?

[Antero]

Joku on aikoinaan ottanut siihen kaikki saatavilla olevat lisävarusteet

Hieman ihmetyttää aina nämä "kaikki varusteet" -kommentit ja erityisesti myynti-ilmoituksissa. Tuommoiselle lausahdukselle pitää oikeasti olla jotain katetta ja tätä auto kun katsoo, niin katetta ei hirveästi näytä olevan. Autossa ei ole sivuturvatyynyjä, automaatti-ilmastointia, nahkaverhoilua, automaattivaihteistoa, eikä autossa näyttäisi olevan kattoluukkua, xenonvaloja, navigaattoria, talvipyörät peltivanteilla jne... Muuten kyllä ihan tyylikäs kokonaisuus saatu rakennettua pienillä muutoksilla. Less is more!

[Piude81]

Joku on aikoinaan ottanut siihen kaikki saatavilla olevat lisävarusteet

Hieman ihmetyttää aina nämä "kaikki varusteet" -kommentit ja erityisesti myynti-ilmoituksissa. Tuommoiselle lausahdukselle pitää oikeasti olla jotain katetta ja tätä auto kun katsoo, niin katetta ei hirveästi näytä olevan. Autossa ei ole sivuturvatyynyjä, automaatti-ilmastointia, nahkaverhoilua, automaattivaihteistoa, eikä autossa näyttäisi olevan kattoluukkua, xenonvaloja, navigaattoria, talvipyörät peltivanteilla jne... Muuten kyllä ihan tyylikäs kokonaisuus saatu rakennettua pienillä muutoksilla. Less is more!

Niin, kyseessähän EI OLE S-sarjan Mersu vaan OPEL, auto joka on tavallisten duunareitten rahapussille sopiva hankinta jo uutenakin. Tähän kyseiseen malliin ei ole näin ollen edes saanut tuolloin vuonna 2000 sivuturvatyynyjä, koska auto on varustelutasoltaan Sport eikä Edition 2000, jossa kyseiset sivuturvatyynyt ovat olleet, eikä myöskään vuosimallin 2003 Elelgance, jossa oli sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt, aktiivinen päätuki ja kojelaudan puujäljitelmä koristeet. Edelleenkään vuonna 2000 ei ole Astroissa tunnettu automaatti-ilmastointia nahkaverhoilusta puhumattakaan. Automaattivaihteisto ei mielestäni ole mikään lisävaruste, vaan vaihtoehto manuaalivaihteistolle, jonka saa lähes joka autoon. Itse en ainakaan ole koskaan nähnyt, eikä Suomeen tuoduista Astroista löydy kattoluukkua, joten sekää ei ole ole ollut varustelistalla. Kuten myöskään xenonvaloja ei ole saanut näihin autoihin. Edelleenkään kyse ei ole S-sarjan Mersusta joten ei ole lisävarustelistalta löytynyt navigaattoriakaan. Talvipyörät peltivanteilla on aika yleinen ratkaisu tälläisissä normiluokan autoissa. Kiitos ja anteeksi