Omega A 2.0, 3,0 12v, 3,0 24v erot?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Omega A 2.0, 3,0 12v, 3,0 24v erot?

Viesti Kirjoittaja JNN »

Mitäs kaikkia kilkkeitä noissa tehojen mukaan vaihtuu järeämpiin? Mietteissä olis tuon 3,0 24v tekniikan työntö 2,0 koppaan, joten vaihtoon menee koneen myötä johtosarja, ruiskun boksi, putkisto, b.pumppu, jarrut, vakaajat, mittaristo, mitä muuta? Mitä noissa 3000 ompuissa eroaa 12v ja 24v osiltaan? Tietty sitten vielä dieselit ja dual-ramit, mitäköhän vastaavia osia näissä on..?
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Vastaa Viestiin