poikkituki f-astra

Viesti Kirjoittaja **mikael** » 15 Elo 2003, 11:35

onko konehuoneeseen tulevalla poikkituella oikeasti mitään jäykistävää vaikutusta? aivan suora ja säädettävä on kai ainoa oikea jäykistäjä, muut lähinnä koristeita. takapäähän ei oikein saa poikkitukea, jos ei subikoteloa laske jäykistäjäksi. (niin kuin levyjäykistys rakennuksissa..) ettei vaan turhaa sellaista poikkitukea himmailisi pellin alle..

Viesti Kirjoittaja **wiquel** » 15 Elo 2003, 18:09

Taitaa olla lähinnä koriste, ellei sit aja alvariinsa radalla kovaa mutkissa tms. Normaaliliikenteessä ei kuulema hyötyä. Ei kokemusta, mut en ostaisi. Ennemmin tekisin sen itse jos haluaisin konehuonetta koristaa..käynyt mielessä.

No ei kai noita huvikseenkaan ole valmistettu, madalletussa autossa on joskus havaittu jos jonkinlaista korin vääntymistä ja sitä estämäänhän tuo on+ jäykistämään. Ja kyl se sitä paitsi on myös HYVÄN näkönenkin..

Mutta jos auto ei ole madallettu + ajat kuin mummoni niin ei kai suuremmin kannata hankkia.

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 17 Elo 2003, 00:41

Ainakin astrassa jäykistää, mielellään eteen ja taakse astran kori on aika eloisa...

Viesti Kirjoittaja **mikael** » 18 Elo 2003, 16:00

no alustaa on madallettu ja kai jäykistettykin samalla ja renkaatkin ovat 17 tuumaiset 40-sarjalaisilla kumeilla. poikkituen meinasin tekaista itse aivan suorasta putkesta, jos ajotuntumaan on muutosta, en ulkonäkösyistä. takana poikkitukena toimii tuo subikotelo, samalla on kunnolla tuettuna turvallisesti kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Wesku79** » 09 Heinä 2004, 22:21

Nostetaanpa vanhaa juttua vähän esille.

Laitoin tänään -35mm madallettuun 3D Astraani eteen Momon poikittaistuen. Ensimmäisten parinkymmenen testikilometrin perusteella voin varauksetta suositelle tukea ainakin kaikkiin madallettuihin autoihin. Se ei jäykistä pelkästään "urheilullisessa" ajossa vaan ihan perus maantieajossakin.

Parhaiten ajettavuuden paranemisen huomaa siitä, että ohjaus ei nytkähtele yhtään maantien syvimmissäkään heitoissa. Ennen huomasi ratissa selvän nytkähdyksen kuopan puolelle. Muutenkin auto kulkee paremmin suoraan eli urat ei enää entisessä määrin liikuttele autoa. Vielä on hieman epäselvää, että veteleekö auto sivuille kaupungin uraisilla kaduilla kiihdytellessä, tarkkailen tilannetta.

Kiitän Haksua hyvistä kaupoista, halvalla sain ajettavuutta parannettua

Maalia tosin kului tankoon pari kilikolipulloa. Italialaisten mielestä teräs ei näköjään tarvitse pohjamaalia. Itse olin toista mieltä

edit: että tämmöinen analyysi. Ja sisustan räminöihin en huomannut tuella olevan mitään vaikutusta (kuten jotkut ovat kertoneet olevan). Yhtä vähän se ääntää kuin ennenkin.
_________________
Pitäiskö vai eikö pitäis... No laitetaan nyt toinen ukko edes. (sorry modet ja modeemien käyttäjät, ei herneitä

)

<font size=-1>[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-07-09 22:29 ]</font>